[新聞] 高雄新機場選址「南星」熱門 議員:彌陀更好
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2.完整新聞標題: 高雄新機場選址「南星」熱門 議員:彌陀更好
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2025.05.09
媒體: msn 三立新聞網
作者: 記者 黃智忠、何正鳳
4.完整新聞內容:
過去討論高雄要興建第二座國際機場,地點大多講得是南星計畫區,有議員在總質詢
提出,南星離小港太近、功能重疊,彌陀魚塭多、土地取得成本相對低,
而且距離台南近,有利半導體產業運輸,應該是更好的地點。
不過,市長陳其邁回應,彌陀距離岡山空軍機場近,會有空域重疊問題,南星若完成,
小港會慢慢退場。
小港國際機場有宵禁,無法全天候起降,高雄需要第二座國際機場,地點大多瞄準
南星計畫區,有議員在質詢時持反對意見。國民黨高雄市議員方信淵:
「彌陀區它的土地成本,相對比我們南星計畫還低,因為它是屬於都是魚塭地,
南星計畫離小港機場有點太近了,所以功能性有點重疊性太高了,就像台北一樣,
松山機場跟桃園機場,相對它有一段的距離,所以它的功能性相對比較好一點。」
拿松山機場和桃園機場做例子,認為高雄第二座國際機場選南星,還不如蓋在彌陀,
一來可以促進北高雄的發展,二來彌陀距離南科更近,對產業發展有加乘效果。
高雄市長陳其邁:「彌陀主要,它最主要的一個問題,旁邊有一個岡山空軍基地,
所以飛機在起降降落的時候,它的空域,飛機在飛的時候,空域有重疊。」
高雄第二座國際機場如果將來真的選定南星計畫區,那小港機場就會慢慢退場,
陳其邁還說,南科的產值已經超過竹科,高雄、屏東半導體聚落逐漸成形,
未來5到10年內,航空的貨運需求大增,小港機場肯定不敷使用,
現在只能夠督促中央相關單位,趕快針對各個可能的地點進行專業評估,
別讓新機場空有討論,卻始終沒有進度。
5.心得:
現有小港系統量能是足夠,但綜觀過往大型建設,也有遠未企及系統容量的案例
ex 台北港 數據 (AID): #1dl84HXT (Kaohsiung)
新點如果在彌陀對於雲嘉南是挺方便,但岡山空軍基地可以遷去~?
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