討論串[新聞] 高雄債務達2444億,陳菊:1428億是歷任市長累積
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推噓44(47推 3噓 213→)留言263則,0人參與, 8年前最新作者ckTHU (XD)時間8年前 (2017/11/10 17:17), 8年前編輯資訊
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中央統籌分配稅款只是地方收入結構的一部分,沒人說不能質疑債務花到哪去. 你討論稅出如何節流,本人側重稅入如何開源. 也就從統籌分配款切入,來談經濟失衡帶來的地方稅制及地方財源失衡的不公. 質疑債務花在哪,是否應提出過往高雄相應建設所舉之債務哪些不合理?. 這樣討論才容易聚焦。. 這個例子舉的很生動貼
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推噓3(3推 0噓 3→)留言6則,0人參與, 8年前最新作者lpllpllpl (三個LPL)時間8年前 (2017/11/09 21:02), 8年前編輯資訊
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高捷通車前公車運量大約20萬. 現在高捷17萬加公車5萬差不多22萬 更正公車算10萬的話是27萬. 所以 只會多出7萬機車族 但是花了1400億 讚!. 為了原po一句 高捷通車前公車運量有大約20萬 我花了一兩個小時查資料. 實際統計列表大概部分都找不太到 不過統計的數據還存在某些網址裡. ht
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推噓3(8推 5噓 62→)留言75則,0人參與, 8年前最新作者mikamitomoya (三上智也)時間8年前 (2017/11/09 02:25), 編輯資訊
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看到有人說公車. 那我也來說說我的看法好了. 第一. 公車跟捷運並不衝突. 反而捷運跟公車應該是合作關係. 第二. 現階段的公車班次很明顯不足. 第三. 要讓高雄人常搭大眾交通運輸 方法很多. 但是都很浪費錢. 在預算有限的狀況下. 我不認為有人會把預算丟到公車上. OK. 第一個看法 我想應該也沒
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推噓0(0推 0噓 7→)留言7則,0人參與, 8年前最新作者cuf1208 (無名)時間8年前 (2017/11/09 00:33), 編輯資訊
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有人說陳菊為什麼不做好幹線公車. 執意要搞捷運呢. 其實道理很簡單啊. 做了捷運. 土地價值 容積率等等會變高啊. 知情人士可以先買便宜地. 然後政府順便重劃. 最後政府可以在土地上賺錢. 有地的人也可以賺錢啊. 最後苦的是誰?. -----. Sent from JPTT on my Samsun

推噓1(3推 2噓 4→)留言9則,0人參與, 8年前最新作者sonybug (())時間8年前 (2017/11/08 21:38), 8年前編輯資訊
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舉債可以. 怎麼用才是問題. 曾幾何時. 是世運或是引進黃色小鴨後?. 高雄市特別喜歡冠名. 冠名可以製造話題. 也可以營造648愛說的--這是咱高雄人的氣魄. 2017生態交通全球盛典在高雄即是一例. 只是若不申辦這活動. 難道就不用改善哈瑪星打結的交通了?. 若這麼愛搞花樣沒關係. 市民的食衣住
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