Re: [閒聊] 關於輕軌.

看板Kaohsiung (高雄)作者 (布洛尼)時間1月前 (), 1月前編輯推噓6(9345)
留言57則, 19人參與, 1月前最新討論串4/9 (看更多)
※ 引述《ceca》之銘言 : 現在沒有選舉. : 應該可以好好談一下. : 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是. : 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上. : 林園高架化,然後輕軌也高架化???...這我相信兩者都高架化後,還會有餘額上百億. : 但... : 反正我不懂啦... : 留給各位專業的鄉民慢慢研究.. 順道一提... 每次談到輕軌 有些人就說大眾運輸本來就不應該要以賺錢為目的 我想請問 有哪一份工作是不需要以賺錢為目的的? 就連社工也要有人給他錢才能養活他自己啊 今天大眾運輸的困難點 就是政府既虧損掏不出錢拿不出來給人家 又要叫營運單位養活所有員工 請問一下大家都是大愛社團出來的嗎? 還是你自願每天做免費無償義工? 新聞才剛出來而已,高捷每年只拿一百萬給高市府付銀行利息,其他的都是高市府扛 這種財政情況下,林園段還要五百億延伸?是在延伸啥的?嫌錢不夠賠?還是你各位稅都不用繳只要出張口軌道就建起來了。 沒有不支持輕軌,而是輕軌在沒辦法地下化或是高架化的同時,跟你說林園不但要蓋延伸段還地下化,各位不覺得夠荒謬嗎? 講白點最可憐的就是輕軌駕駛啦 領三萬塊薪水,做跟公車司機差不多的事 每天在路上提心弔膽三寶 國定假日不想上班的心情破表 只是工時短一點而已 爹不疼娘不愛的情況下 想要薪水穩定持續成長也有難度 自己去看看人家的員工領什麼薪水,加薪有沒有望,再談什麼蓋大眾運輸。 至少自償率也不該很難看吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.104.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1610838095.A.629.html ※ 編輯: Alen0217 (42.74.104.137 臺灣), 01/17/2021 07:08:58
1月前
加蓋建設是有多收你稅膩? 講的好像蓋輕軌要加你稅
01/17 08:19, 1F

1月前
一樣
01/17 08:19, 2F

1月前
大眾運輸就算了 各個蚊子館搞不好也養不起自己
01/17 08:24, 3F

1月前
你們自己選的啊!明年再看看
01/17 08:27, 4F

1月前
其實政府也想捷運地下化炒房賣地補錢吧...
01/17 08:27, 5F

1月前
的確不已賺錢為目的,但這個叫做花錢拿石頭砸自己
01/17 08:28, 6F

1月前
的腳
01/17 08:28, 7F

1月前
目標很明確 就是蓋建設把荒地炒高 標案養活小弟 賣
01/17 08:29, 8F

1月前
地補錢好申請國發會通過
01/17 08:29, 9F

1月前
那些建設能不能自己活下來不重要 除非因為這點選不
01/17 08:32, 10F

1月前
01/17 08:32, 11F

1月前
利益劃分好 政策綁架選票後 才會開始蓋 一不小心就
01/17 08:35, 12F

1月前
胎死腹中 黃線2022應該還不會動工 綁選舉剛好
01/17 08:35, 13F

1月前
自己選的?? 阿 難道你要叫那個海水沖馬桶?
01/17 09:40, 14F

1月前
偽造學歷那位??
01/17 09:41, 15F

1月前
.
01/17 10:05, 16F

1月前
輕軌可以遍佈市區,但前提是這個國家 機車族不那麼
01/17 10:10, 17F

1月前
多 機車的便利在台灣的習慣 根本替代不了,台灣人能
01/17 10:10, 18F

1月前
像日本 多騎腳踏車 走幾公里代步嗎
01/17 10:10, 19F

1月前
交通建設能賺錢最好,但同時也負有社會任務,有時為
01/17 10:12, 20F

1月前
了服務民眾的任務 犧牲獲利是有可能的
01/17 10:12, 21F

1月前
重點 你他馬路竹到林園這計畫, 台北捷運路網 有先
01/17 10:14, 22F

1月前
蓋機捷通汐止的路線優先嗎
01/17 10:14, 23F

1月前
如果炒地皮的效果不夠大 自償率中央會不給過吧
01/17 10:21, 24F

1月前
全世界軌道交通建設賺錢的好像只有香港
01/17 10:34, 25F

1月前
先提林園路竹 我想是為了政績討選票 中央比較願意
01/17 10:36, 26F

1月前
讓這種通過 不喜歡的記得投別人 希望他手下留錢快
01/17 10:36, 27F

1月前
蓋黃線和國七
01/17 10:36, 28F

1月前
一個是畫大餅不做事有關是亂做事,其實後者成本更
01/17 10:46, 29F

1月前
高哈哈
01/17 10:46, 30F

1月前
目前綁就是高雄投DPP不會沒建設 中央給DPP不會沒錢
01/17 10:49, 31F

1月前
至於建設 負債 未來不是很重要 反正KMT只派刷子
01/17 10:50, 32F

1月前
反正只要台北藍綠錢就會一直砸向高雄,萬一台北變
01/17 10:56, 33F

1月前
綠或藍就難說了
01/17 10:56, 34F

1月前
台北捷運連付利息錢都不夠
01/17 13:09, 35F

1月前
你看馬上就有護航仔出來了 錯誤的政策比劃大餅好
01/17 13:35, 36F

1月前
不要倒果為因,機車族多是未及早投資大眾建設的果,
01/17 14:17, 37F

1月前
不是現在開始做大家就狂靠北然後又什麼都沒了
01/17 14:17, 38F

1月前
那是台灣人被慣壞了阿,車子隨便路邊騎樓人行道亂停
01/17 15:02, 39F

1月前
說穿了你汽機車的便利性一部分是建立在成本和不便轉
01/17 15:03, 40F

1月前
嫁給其他人之上,開始用科技大執法,違停等違規通通開
01/17 15:04, 41F

1月前
單拖吊,汽車到哪都要乖乖停合法停車位,是不是馬上變
01/17 15:05, 42F

1月前
的沒那麼方便了?台北很多人不太願意市內開車就是不
01/17 15:06, 43F

1月前
好違停或考量到停車費和停車場位置
01/17 15:07, 44F

1月前
大眾運輸=公共建設 本來就不是以賺錢為目的 不然以
01/17 15:14, 45F

1月前
私人公司的評估通通不用做了,因為都是虧錢
01/17 15:15, 46F

1月前
台灣汽機車數量因為無限制發牌,早就太多
01/17 15:16, 47F

1月前
檢討用路人開始囉
01/17 16:02, 48F

1月前
提升機車路權比照紅黃牌的騎乘方式 一堆人就會轉去
01/17 16:05, 49F

1月前
大眾運輸了
01/17 16:05, 50F

1月前
偏鄉的教育醫療油水電以賺錢為目的話通通可以關一
01/18 07:22, 51F

1月前
關了!
01/18 07:22, 52F

1月前
等輕軌每天被撞車禍看無腦政府會不會覺醒
01/18 13:25, 53F

1月前
請問馬路的自償率多少?
01/18 21:41, 54F

1月前
連北捷都是虧損了 大眾運輸本來就是這樣
01/18 21:57, 55F

1月前
把機車的路權還回來就會減少很多一人汽車了
01/18 22:01, 56F

1月前
其實機車越方便的地方,大眾運輸越沒有人搭
01/19 12:06, 57F
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
139
604
1月前, 2021/01/17 01:06
完整討論串 (本文為第 4 之 9 篇):
139
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1月前, 2021/01/17 01:06
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1月前, 2021/01/17 05:21
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1月前, 2021/01/17 05:40
6
57
1月前, 2021/01/17 07:01
15
88
1月前, 2021/01/17 14:29
48
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1月前, 2021/01/24 22:42
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1月前, 2021/01/24 23:16
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1月前, 2021/01/25 05:11
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4周前, 2021/02/07 15:12