討論串[閒聊] 來高雄還不能習慣的交通
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稍微分享個想法. 先說. 這是個人意見，我沒任何地理、歷史、道規專業. 我就是以一個平凡用路人的經驗. 首先以我台灣各個市區都有跑過來看. 高雄的市區規劃其實算不錯的. 第一. 市區道路井字好記. 我是個路痴，很容易迷路，. 沒導航在市區隨時回不了家. 而高雄只要知道民族、自由、博愛、中華. 再記一
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撇除甚麼道德規範規矩良知問題.. 高雄的交通,重點在於悠哉.. 你越悠哉越安全..XD. 看到綠燈千萬不能衝,衝很危險.. 台北看到綠燈都是油門催到底,在高雄你不是遲早,你應該已經在發生車禍的路上.. 然後任何的巷口交叉口,都必須速度不能太快而且用雙眼看清楚左右有無人車.. 你不能就想說你主幹道就無
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到現在住高雄已經五六年了，還是適應不良. 主幹道的慢車道可以當停車場，還不是深夜時段，中午下午甚至早上都可以當停車場，每次經過青年路的時候，都會納悶明明是四線道的大馬路，怎麼有辦法搞成單行道. 機車高雄式左轉就不用說了，不管在任何神奇的角度，都可以從左後方像幽靈一樣飄出來，要是沒注意到去撞到的話，沒
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建議以禮讓的角度來看待. 平心靜氣的融入高雄的交通. 讓一讓 世界多美好. 通常速度不快. 把他們當莘莘學子在騎腳踏車即可. 讓一讓 世界多美好。. 與前車保持完整的安全距離. 且行駛時不跟隔壁車道並排. 接近路口微減速做好煞車或變道準備. 如此一來這些突發狀況大多都能應變。. 同上，保持安全距離不
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一、高雄式機車左轉. 二、不打方向燈轉彎，或是要轉彎時才打方向燈。. 三、外側車道直接左轉，或內側車道直接右轉。. 四、超長的紅綠燈秒數(很多基本99秒起跳)。. 五、很低的馬路限速。. 六、無緣無故的按喇叭(都已經讓你先走了還要叭一下，是打招呼嗎?. 七、很多的街道夜市，就擺在路邊，也沒管制交通人
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