Re: [閒聊] 來高雄還不能習慣的交通

看板Kaohsiung (高雄)作者eulbos (鳳山下智久)時間2年前 (2023/02/18 14:31)推噓15(16推 1噓 13→)

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建議以禮讓的角度來看待平心靜氣的融入高雄的交通讓一讓世界多美好 ※ 引述《yuan5211 (語冀)》之銘言： : 一、高雄式機車左轉通常速度不快把他們當莘莘學子在騎腳踏車即可讓一讓世界多美好。 : 二、不打方向燈轉彎，或是要轉彎時才打方向燈。與前車保持完整的安全距離且行駛時不跟隔壁車道並排接近路口微減速做好煞車或變道準備如此一來這些突發狀況大多都能應變。 : 三、外側車道直接左轉，或內側車道直接右轉。同上，保持安全距離不並排把摩托車當汽車把汽車當大卡車也許是迴轉半徑大或是技術不純熟讓一讓世界多美好。 : 四、超長的紅綠燈秒數(很多基本99秒起跳)。通常是大路口，有設計左右轉時相而這樣的設計是必要的不然轉彎車根本無法安全的轉過去當你改變通勤路線時你會感謝它的。 : 五、很低的馬路限速。除了分隔島慢車道速限40真的頗低其他應該滿正常的台1建國路70 中華路60 三多路50 明誠路50 通勤能開到速限的機會其實不多。 : 六、無緣無故的按喇叭(都已經讓你先走了還要叭一下，是打招呼嗎? 其實喇叭是車跟車間重要的溝通方式除了車友間打招呼外還有很多意思。例如後車鳴喇叭二單響是想超車我們靠邊禮讓後他會叭一響表示感謝有些人則選擇閃雙黃兩下說謝謝。另外按喇叭也有警示表示危險的意思詳細在道路交通安全規則都查得到這邊就不贅述。 : 七、很多的街道夜市，就擺在路邊，也沒管制交通人、機車、汽車都擠在一起? 其實就有點像菜市場街邊各自都有一個秩序在那邊上下貨的車輛買菜的主婦交錯其中保持腳踏車甚至走路的速度通過即可大家都是為了生活讓一讓世界多美好 : 八、莫名的汽車停車格被註銷。政府會依使用狀況等資訊去做調整常見蓋大樓會塗銷變紅線如果一個地方變繁榮則計次會變計時另外像我住的社區最近也有汽車格變成數個機車格的情況 : 九、不清楚的交通號誌(地上的方向指標好像是參考用)。我們從3D街景可以看出改變的軌跡像近年一心路增設了許多左轉道就讓車流順暢不少，左營大路這兩個月也跟進了。然後中華路經過五福路口的走線，以前真的會讓用路人忽略地上的指標，現在則是越來越平滑了。紅綠燈號也是一樣，一開始早開遲閉看不出來讓用路人很困擾，到現在許多都已經更新為有左右轉燈的紅綠燈了，一目瞭然。一切都在朝完美邁進當中。 : 十、亂竄以及其在路中間的各種腳踏車，電動車，輔助車。同前述說法，把他們當比較慢技術比較不好的摩托車來看。例如前方慢車道正在卸貨或是有其他狀況，騎車的人自然會往路中間靠繞過去不是嗎？大家都是用路人，應當互相禮讓才是。讓一讓世界多美好禮讓久了會漸漸發現路邊原來有流蘇般的街燈,整齊劃一的黑板樹,風鈴木好像也漸漸能體會騎著UBike的人們臉上為什麼都掛著笑容了高雄是美麗的城市歡迎你 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A236E. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.191.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1676701896.A.C36.html

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hebemike

02/18 14:45, 2年前 , 1^F

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推

bettybuy

02/18 15:05, 2年前 , 2^F

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mygoing

02/18 15:09, 2年前 , 3^F

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