討論串[閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?
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你是閱讀有障礙還是眼睛有問題?. 我文章都寫得很清楚了. 輕軌是藍綠共業 看清楚. 我也說得很清楚. 這條路線到2004年都還在改. 會做輕軌 就是經費問題 重點就是經費. 我後面說感恩毛治國. 是指馬政府後來高雄捷運的規畫. 別說輕軌 一堆都變BRT 連黃線都要降級BRT去送審. 你到底是哪裡有問
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經歷這個時期，但記憶都是正確的嗎?. 依mikamitomoya的說法把時間軸釐清一次. 2001年市府完成臨港輕軌計畫，送審中央. 這時候臨港輕軌的路線就是沿著凱旋路旁的臨港線，接七賢及河西路，再接台鐵路廊回高雄車站. 2003年陳水扁政府宣布推行新十大建設計畫，臨港輕軌也被納入. 2004年獲行
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說道爛掉的議題. 簡單的說 就是沒錢. 輕軌是藍綠的共業. 現在的紅橘是早就規劃好. 至於輕軌. 說真的 他到2005都還在改. 真的動工 也是2010年代的事情了. 本來輕軌只有當初第一階段 然後到高火之後成環. 後來是三民的民意代表爭取 才變成現在這樣. 至於為什麼沒錢. 啊......2000
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啊就～. 硬要蓋啊. 為什麼硬要蓋. 是給人無限的想像空間啦！. 輕軌又不是沒有可以替代的交通系統. 開公車設專用道及路段優先權不行嗎？. 大眾捷運可以更底成本的經營. 還是給你硬搞一個不足做地下鐵經費的輕軌啊！. 輕軌不是不能做. 是真的規劃的太爛了. （講到都爛了）. 地上鐵路就是劃斷了都市區域
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