PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 為什麼當初輕軌路線不是規劃成地下捷運?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (都是過客...............)時間2年前 (2023/07/15 23:00), 2年前編輯推噓21(21推 0噓 22→)
留言43則, 21人參與, 2年前最新討論串4/5 (看更多)
經歷這個時期，但記憶都是正確的嗎? 依mikamitomoya的說法把時間軸釐清一次 2001年市府完成臨港輕軌計畫，送審中央 這時候臨港輕軌的路線就是沿著凱旋路旁的臨港線，接七賢及河西路，再接台鐵路廊回高 雄車站 2003年陳水扁政府宣布推行新十大建設計畫，臨港輕軌也被納入 2004年獲行政院核定，採用BOT模式興建 2005年市府宣布為了服務北高，將臨港輕軌環線擴大改走大順路，改稱環狀輕軌 這時候環狀輕軌的路線在成功、凱旋、大順路的部分跟現在都一樣，差別在於沒有進入駁 二那邊而是走愛河邊接美術館 2005年6月新十大建設計畫在立法院預算審核通過 2008年3月環狀輕軌獲行政院核定，採用BOT模式興建，但後續三次招商皆流標 2008年5月中央政黨輪替，換馬政府執政，交通部長為毛治國 2011年市府將環狀輕軌與水岸輕軌(駁二那段)兩者路線合併，取消BOT改為政府自辦模式 ，送審中央 2012年獲行政院核定 2013年2月毛治國從交通部長轉任行政院副院長 2013年6月動工 從這個時間軸可以看到毛治國在很後面才登場 他任內變更的部分只有路線改走駁二那邊跟民間BOT改政府自建，其他都是他上任前已定案 我實在不知道環狀輕軌mikamitomoya一直要怪毛治國幹麻? ※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言： : 說道爛掉的議題 : 簡單的說 就是沒錢 : 輕軌是藍綠的共業 : 現在的紅橘是早就規劃好 : 至於輕軌 : 說真的 他到2005都還在改 : 真的動工 也是2010年代的事情了 : 本來輕軌只有當初第一階段 然後到高火之後成環 : 後來是三民的民意代表爭取 才變成現在這樣 : 至於為什麼沒錢 : 啊......2000年那時候 台灣的經濟就沒1990年代好啊 : 之後就每況愈下了 : 所以才會選擇輕軌 : 然後BOT 反正山也BOT 海也BOT啦 : 陳水扁時代 中央其實是朝小野大 常常被說空轉 : 很多預算什麼的都卡在立法院 然後就是空轉 立院打架 什麼的 : 但是經濟其實比馬英九好就是 : 之後馬英九 更不可能讓你升格 : 等到2010年代 輕軌也蓋了 : 2016年 輕軌都部分通車了 你要改什麼? : 所以蔡政府時代 才把本來的黃線 合併升格 從輕軌>中運量地下高架 : 現在應該找不到資料了 : 在蔡政府之前 馬政府時代 : 高雄捷運未來的規劃 : 別說輕軌了 : 一堆都變BRT了 : 連黃線當初都考慮用BRT送審 : 感恩毛治國吧 : 至於想洗風向的 省省吧 阿肥剛好是經歷這個時期的人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.190.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1689433243.A.2A8.html
推
07/15 23:04, 2年前 , 1F
至於想洗風向的 省省吧 阿肥剛好是經歷這個時期的人
07/15 23:04, 1F
※ 編輯: btwsniper (114.27.190.109 臺灣), 07/15/2023 23:08:01
推
07/15 23:11, 2年前 , 2F
凡事都怪罪國民黨是骨子裡無法改變的
07/15 23:11, 2F
推
07/15 23:48, 2年前 , 3F
高雄的問題先怪KMT哪裡不對
07/15 23:48, 3F
推
07/15 23:57, 2年前 , 4F
死忠護航仔就跟黃姓藝人一樣，自己爛也要拖別人下水
07/15 23:57, 4F
→
07/16 00:10, 2年前 , 5F
倒果為因 明明就毛直接下指導棋說不會再核重軌~~
07/16 00:10, 5F
2008年的毛部長對2005年的交通部長下指導棋說不會再核重軌???
推
07/16 00:19, 2年前 , 6F
有事先怪KMT有什麼問題嗎 重北輕南 中央八成
07/16 00:19, 6F
※ 編輯: btwsniper (114.27.190.109 臺灣), 07/16/2023 00:20:19
推
07/16 01:21, 2年前 , 7F
路面上的成效比較快，任內可以當政績
07/16 01:21, 7F
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07/16 01:22, 2年前 , 8F
挖地下的會變成下任的政績
07/16 01:22, 8F
推
07/16 05:22, 2年前 , 9F
想騙敵人的話，要先騙過自己
07/16 05:22, 9F
推
07/16 07:53, 2年前 , 10F
就自己也這樣爭取 事後才在撇清責任
07/16 07:53, 10F
推
07/16 09:51, 2年前 , 11F
服務大順路段就是假議題，就是沒錢蓋藍線所以改輕軌
07/16 09:51, 11F
推
07/16 09:58, 2年前 , 12F
老招啊
07/16 09:58, 12F
推
07/16 11:26, 2年前 , 13F
明明就是沒錢搞得
07/16 11:26, 13F
推
07/16 11:34, 2年前 , 14F
真的，kmt好可憐，努力阻擋擾民輕軌，最後還是擋不
07/16 11:34, 14F
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07/16 11:34, 2年前 , 15F
住邪惡dpp
07/16 11:34, 15F
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07/16 11:50, 2年前 , 16F
就算知道誰是罪人,但也不敢把整黨視為禍害,有志之人
07/16 11:50, 16F
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07/16 11:50, 2年前 , 17F
遲早把熱忱消耗殆盡,應該要針對爛咖,淘汰才對
07/16 11:50, 17F
推
07/16 13:32, 2年前 , 18F
把歪的說成直的還能讓人信服，有此能力，能執政不
07/16 13:32, 18F
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07/16 13:32, 2年前 , 19F
意外吧
07/16 13:32, 19F
推
07/16 20:23, 2年前 , 20F
想問個題外話 為什麼不順便做共管？
07/16 20:23, 20F
推
07/16 21:29, 2年前 , 21F
就是藍線棕線被退回啊==
07/16 21:29, 21F
https://reurl.cc/M8Dkqk 2005年這則新聞裡有提到「原被列為第2階段藍、棕線，大部分是地下路段，與紅、橘線 多處相會，經市府捷運工程局檢討後，認為沒有興建必要，都會核心區路網改以輕軌系統 取代」 藍棕線在李登輝時代被退回改為第二階段興建，但後來市府也放棄繼續推動，直接改成輕 軌 ※ 編輯: btwsniper (114.27.190.109 臺灣), 07/16/2023 21:40:29
推
07/16 21:52, 2年前 , 22F
這就是被BOT嚇到的後遺症..欠中央的你還能拖一下 欠
07/16 21:52, 22F
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07/16 21:53, 2年前 , 23F
民間的 你不還 就是直接要變賣掉你的機電設備...
07/16 21:53, 23F
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07/17 00:19, 2年前 , 24F
BOT特許期限內，機電設備不是屬於民間公司的嗎?2013
07/17 00:19, 24F
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07/17 00:20, 2年前 , 25F
年高捷公司虧損快破產了，市府花173億提前收購高捷
07/17 00:20, 25F
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07/17 00:20, 2年前 , 26F
機電設備
07/17 00:20, 26F
推
07/17 00:22, 2年前 , 27F
民間公司要處份 等於高捷直接解體 能不買下來嗎？
07/17 00:22, 27F
推
07/17 00:25, 2年前 , 28F
買下來 虧損還是在 是用什麼神秘的力量撐著？
07/17 00:25, 28F
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07/17 00:25, 2年前 , 29F
不就前面講的
07/17 00:25, 29F
※ 編輯: btwsniper (114.27.190.109 臺灣), 07/17/2023 00:27:09
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07/17 00:30, 2年前 , 30F
不過2005年高捷還沒通車營運
07/17 00:30, 30F
推
07/17 00:33, 2年前 , 31F
是啦 是說後來的政策應對 用bot有好處也有壞處
07/17 00:33, 31F
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07/17 00:35, 2年前 , 32F
用bot 高市府少了很多負債壓力 相對的 再搞一次高捷
07/17 00:35, 32F
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07/17 00:35, 2年前 , 33F
破產案 就真的去了了
07/17 00:35, 33F
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07/17 00:36, 2年前 , 34F
要不然真的當初再用bot搞下去 第三條"捷運"應該能早
07/17 00:36, 34F
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07/17 00:36, 2年前 , 35F
10年出現
07/17 00:36, 35F
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07/17 00:38, 2年前 , 36F
2005 那時候 最大的問題 反而是高縣市有沒有合併的
07/17 00:38, 36F
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07/17 00:38, 2年前 , 37F
環節 這要講下去就像現在高雄跟屏東的關係一下
07/17 00:38, 37F
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07/17 00:40, 2年前 , 38F
依2005的財政狀況來講 高雄縣根本不可能再負擔起黃
07/17 00:40, 38F
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07/17 00:40, 2年前 , 39F
線 甚至任何一線的經費
07/17 00:40, 39F
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07/17 00:42, 2年前 , 40F
高雄縣做的那些軌道可行性評估 最終還是會回歸到中
07/17 00:42, 40F
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07/17 00:42, 2年前 , 41F
央出錢就能做 不出就不做 把鍋甩到中央去
07/17 00:42, 41F
推
07/17 09:16, 2年前 , 42F
就很單純在洗風向而已，把民怨甩給對手政黨
07/17 09:16, 42F
推
07/17 13:33, 2年前 , 43F
綠粉永遠先怪kmt啊，黨永遠都是對的怎麼會錯呢呵呵
07/17 13:33, 43F
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