討論串[新聞] 熱爆 路口號誌不連貫 機車族難熬
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推噓24(29推 5噓 57→)留言91則,0人參與, 2月前最新作者hvariables (Speculative Male)時間2月前 (2024/07/20 23:47), 編輯資訊
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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。. https://udn.com/news/story/7327/8107022. 2.完整新聞標題:. 熱爆 路口號誌不連貫 機車族難熬. 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:. 日期:2024-07-20. 媒體:聯合報.
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推噓31(35推 4噓 151→)留言190則,0人參與, 2月前最新作者lpllpllpl (三個LPL)時間2月前 (2024/07/21 10:25), 編輯資訊
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本來這問題就很難解了 這幾年又加上行人優先的號誌再增加一堆左轉道紅燈左轉的. 號誌 一個全相完整通行秒數又更難壓 從120秒變成180秒 都有. 這個問題 我以前也想過到底要怎麼用才會順 看版上很多人都覺得很簡單 就秒數調. 一調就好 我都覺得 哇 那麼利害 還是單純只看自己這個向道而已?. 光是最
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推噓5(8推 3噓 59→)留言70則,0人參與, 2月前最新作者japanx (/~*花樣X=<.?)時間2月前 (2024/07/21 13:23), 2月前編輯資訊
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就問你一句,. 梅花燈的時候,. 一堆人在等這個紅燈,. 尷尬的是:. 等的路口一臺車經過也沒有!. 結果你們支持的高雄交通局給這種沒有人車經過的梅花燈!. 等誰經過?. 無形的好兄弟嗎?. 你高雄市政府交通局智慧運輸中心會通靈跟陰陽眼,. 看得到好兄弟要過馬路,. 所以設計梅花燈給好兄弟經過,.
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推噓14(15推 1噓 21→)留言37則,0人參與, 2月前最新作者Throwout (哈哈哈)時間2月前 (2024/07/21 14:27), 編輯資訊
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撇除部分路段真的是因為尖離峰時段時相異常造成的梅花燈. 這個問題現階段很難解啦. 首先要知道,只要號誌密度越高,號誌時相就會越複雜. 因為每個幹道支道的綠燈秒數不可能相同. 因此要避免梅花燈,一個號誌循環的時相就必須盡量接近周圍的最小公倍數. 等待紅燈的時間就會拉很長. 但你各位可以接受嗎? 上面還
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