Re: [新聞] 熱爆路口號誌不連貫機車族難熬已刪文

看板Kaohsiung (高雄)作者japanx (/~*花樣X=<.?)時間2月前 (2024/07/21 13:23)推噓5(8推 3噓 59→)

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※ 引述《lpllpllpl (三個LPL)》之銘言： : ※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言： : : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 : : https://udn.com/news/story/7327/8107022 : : 2.完整新聞標題: : : 熱爆路口號誌不連貫機車族難熬 : : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : : 日期:2024-07-20 : : 媒體:聯合報 : : 作者:聯合報／記者王勇超／高雄報導 : : 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : : 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 : : 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 : : 4.完整新聞內容: : : 熱爆路口號誌不連貫機車族難熬 : : 2024-07-20 03:40 聯合報／記者王勇超／高雄報導 : : https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/19/realtime/30057050.jpg

: : 高市交通局說，鳳山青年路二段車流量大，已針對民眾反映「梅花燈」號誌不連貫的問 : : ，在前晚微調號誌時差，讓各路口的綠燈漸進式亮起，兼顧效率與安全。 : : 記者王勇超／攝影 : : 日頭赤炎炎，機車族在路口停等時間格外難熬，高雄鳳山青年路和文化路口間隔僅10 0? : : 尺，號誌不連貫導致汽機車走走停停，機車族怨「老人走路都比騎機車快」，另民眾反 : : 左營大中路短短幾百公尺須停等4分鐘，路口忽紅忽綠的「梅花燈」引發民怨。高市交? : : 局指出，7月起會逐步在市區部分路段縮短號誌周期秒數。 : : 高雄市鳳山區青年路交通號誌不連貫，被用路人譏為「梅花燈」，「老人走路都比騎機 : : 快」。市府昨前往會勘，議員李雅靜說，鳳山青年路車流量大，為不讓用路人等紅燈等 : : 久，並防止駕駛搶快引發車禍，號誌已滾動修正好多次。交通局說，前晚已調整號誌， : : 兼顧安全與效率前提下，會盡量讓主要車流穿越更多路口。 : : 近日有民眾上網反映，指自己是鳳山青年路「梅花燈」受害者，批這條路紅綠燈間隔太 : : ，「常一個綠燈、一個紅燈」，老人走路都比騎機車快；機車族在綠燈亮後，騎不多遠 : : 要停下來等紅燈，最近天氣熱爆，大家被曬到頭暈。另有民眾說，小港也很多智障梅花 : : 。 : : 鳳山文福里長余世善說，鳳山青年路早期是地下道，後來改建為高架橋，拆除後成為平 : : 道路，為保障民眾進出安全，在路口增設紅綠燈，但如果青年路一路都「開綠燈」，駕 : : 可能因速度過快導致車禍風險增高。 : : 高市交通局說，市區規畫車輛穩定通過路口的續進帶約500公尺到800公尺，大中路等主 : : 路口是多時相號誌，綠燈會有阻斷可能，交通局會在兼顧安全與效率前提下，滾動式檢 : : 綠燈秒數。 : : 5.心得: 須至少50字。 : : 如果路口的紅綠燈時間設計不良就會更容易塞車， : : 高雄市政府應該要更積極好好調整高雄市路口紅綠燈的時間改善高雄市的交通狀況 : : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 : 本來這問題就很難解了這幾年又加上行人優先的號誌再增加一堆左轉道紅燈左轉的 : 號誌一個全相完整通行秒數又更難壓從120秒變成180秒都有 : 這個問題我以前也想過到底要怎麼用才會順看版上很多人都覺得很簡單就秒數調 : 一調就好我都覺得哇那麼利害還是單純只看自己這個向道而已? : 光是最基本的東南西北向道 X 25宮格來看你調一格就會影響其他24格的交通 : 更別提你將這個25宮格再跟其他三個25宮格拼起來變成100宮格的情況 : 再加上這些格數有些是大路有些是小路像是中山路跟新田路的號誌等候時間 : 不會都一樣設定99秒嘛所以這些宮格秒數參數都會完全不一樣也會互相影響到 : (以下是我個人想的歡迎討論) : 再回到交通號誌設計就如上面所講很單純把一個宮格當是約100公尺距離的紅綠 : 燈那25宮格大概就是一個500m X 500m 的範圍以一般市區行車距離 60秒能跑 : 五個紅綠燈就算很不錯了然後接著就進到下一個25宮格的範圍所以要怎麼讓兩 : 個25宮格相接順的話就一路過去不順的話就是這個路口停了結果下一個路口 : 是另一個25宮格範圍所以又停了一次就變成不連貫或等紅燈太久要改善這兩個 : 問題產生改了則變成影響到自己25宮格範圍的交通不改兩組宮格沒辦法有效率 : 的相接 : 個人覺得啦用這個思維去調整才有機會有效改善但說要兼顧縮短紅燈秒數還要 : 提高行車效率又不能只看單一向道我還真的想不出來要怎麼搞耶歡迎各位版友 : 來討論 : 更別提現在高雄的交通號誌約有5800個左右是這個模式的幾百倍市區的紅綠燈 : 密集度考量也要算進去嗯...光想頭都痛了... 就問你一句，梅花燈的時候，一堆人在等這個紅燈，尷尬的是：等的路口一臺車經過也沒有！結果你們支持的高雄交通局給這種沒有人車經過的梅花燈！等誰經過？無形的好兄弟嗎？你高雄市政府交通局智慧運輸中心會通靈跟陰陽眼，看得到好兄弟要過馬路，所以設計梅花燈給好兄弟經過，這樣子不就好厲害？所以大家稱讚的高雄市政府，大家稱讚的兩年拼四年，都是通靈童子是嗎？大家梅花燈，等著一輛車都沒有的路口，這個就是優～質五星市長說的各國明星會來高雄辦演唱會的高雄？外國或外縣市看到這個梅花燈不笑死才怪！蟹四瀉症的高雄市政府交通局！丟臉！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.218.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1721539416.A.5A2.html

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07/21 13:25, 2月前 , 1^F

07/21 13:25, 1^F

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