PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [新聞] 熱爆 路口號誌不連貫 機車族難熬

看板Kaohsiung (高雄)作者 (三個LPL)時間2月前 (2024/07/21 10:25), 編輯推噓31(35推 4噓 151→)
留言190則, 36人參與, 2月前最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言： : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 : https://udn.com/news/story/7327/8107022 : 2.完整新聞標題: : 熱爆 路口號誌不連貫 機車族難熬 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 日期:2024-07-20 : 媒體:聯合報 : 作者:聯合報／ 記者王勇超／高雄報導 : 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 : 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 : 4.完整新聞內容: : 熱爆 路口號誌不連貫 機車族難熬 : 2024-07-20 03:40 聯合報／ 記者王勇超／高雄報導 : https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/19/realtime/30057050.jpg
: 高市交通局說，鳳山青年路二段車流量大，已針對民眾反映「梅花燈」號誌不連貫的問題 : ，在前晚微調號誌時差，讓各路口的綠燈漸進式亮起，兼顧效率與安全。 : 記者王勇超／攝影 : 日頭赤炎炎，機車族在路口停等時間格外難熬，高雄鳳山青年路和文化路口間隔僅100公 : 尺，號誌不連貫導致汽機車走走停停，機車族怨「老人走路都比騎機車快」，另民眾反映 : 左營大中路短短幾百公尺須停等4分鐘，路口忽紅忽綠的「梅花燈」引發民怨。高市交通 : 局指出，7月起會逐步在市區部分路段縮短號誌周期秒數。 : 高雄市鳳山區青年路交通號誌不連貫，被用路人譏為「梅花燈」，「老人走路都比騎機車 : 快」。市府昨前往會勘，議員李雅靜說，鳳山青年路車流量大，為不讓用路人等紅燈等太 : 久，並防止駕駛搶快引發車禍，號誌已滾動修正好多次。交通局說，前晚已調整號誌，在 : 兼顧安全與效率前提下，會盡量讓主要車流穿越更多路口。 : 近日有民眾上網反映，指自己是鳳山青年路「梅花燈」受害者，批這條路紅綠燈間隔太近 : ，「常一個綠燈、一個紅燈」，老人走路都比騎機車快；機車族在綠燈亮後，騎不多遠又 : 要停下來等紅燈，最近天氣熱爆，大家被曬到頭暈。另有民眾說，小港也很多智障梅花燈 : 。 : 鳳山文福里長余世善說，鳳山青年路早期是地下道，後來改建為高架橋，拆除後成為平面 : 道路，為保障民眾進出安全，在路口增設紅綠燈，但如果青年路一路都「開綠燈」，駕駛 : 可能因速度過快導致車禍風險增高。 : 高市交通局說，市區規畫車輛穩定通過路口的續進帶約500公尺到800公尺，大中路等主要 : 路口是多時相號誌，綠燈會有阻斷可能，交通局會在兼顧安全與效率前提下，滾動式檢討 : 綠燈秒數。 : 5.心得: 須至少50字。 : 如果路口的紅綠燈時間設計不良就會更容易塞車， : 高雄市政府應該要更積極好好調整高雄市路口紅綠燈的時間改善高雄市的交通狀況 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 本來這問題就很難解了 這幾年又加上行人優先的號誌再增加一堆左轉道紅燈左轉的 號誌 一個全相完整通行秒數又更難壓 從120秒變成180秒 都有 這個問題 我以前也想過到底要怎麼用才會順 看版上很多人都覺得很簡單 就秒數調 一調就好 我都覺得 哇 那麼利害 還是單純只看自己這個向道而已? 光是最基本的東南西北向道 X 25宮格來看 你調一格就會影響其他24格的交通 更別提你將這個25宮格 再跟其他三個25宮格拼起來 變成100宮格的情況 再加上這些格數 有些是大路 有些是小路 像是中山路跟新田路的號誌等候時間 不會都一樣設定99秒嘛 所以這些宮格秒數參數都會完全不一樣 也會互相影響到 (以下是我個人想的 歡迎討論) 再回到交通號誌設計 就如上面所講 很單純把一個宮格當是約100公尺距離的紅綠 燈 那25宮格大概就是一個500m X 500m 的範圍 以一般市區行車距離 60秒能跑 五個紅綠燈就算很不錯了 然後接著就進到下一個25宮格的範圍 所以要怎麼讓兩 個25宮格相接 順的話就一路過去 不順的話 就是這個路口停了 結果下一個路口 是另一個25宮格範圍 所以又停了一次 就變成不連貫或等紅燈太久要改善 這兩個 問題產生 改了則變成影響到自己25宮格範圍的交通 不改 兩組宮格沒辦法有效率 的相接 個人覺得啦 用這個思維去調整才有機會有效改善 但說要兼顧縮短紅燈秒數 還要 提高行車效率 又不能只看單一向道 我還真的想不出來要怎麼搞耶 歡迎各位版友 來討論 更別提現在高雄的交通號誌約有5800個左右 是這個模式的幾百倍 市區的紅綠燈 密集度考量也要算進去 嗯...光想頭都痛了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.242.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1721528701.A.AD4.html
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07/21 10:29, 2月前 , 1F
沒人覺得簡單吧 正是因為是專業的事 才會期盼交通
07/21 10:29, 1F
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07/21 10:29, 2月前 , 2F
局好好做 而不是盡搞些有的沒的
07/21 10:29, 2F
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07/21 10:30, 2月前 , 3F
你可以看看前面推文的討論
07/21 10:30, 3F
推
07/21 10:36, 2月前 , 4F
熱死就熱死呀！反正不缺人
07/21 10:36, 4F
推
07/21 10:36, 2月前 , 5F
做個聰明的用路人 出門都搭捷運輕軌就沒事了
07/21 10:36, 5F
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07/21 10:37, 2月前 , 6F
有些人就是不愛使用大眾運輸又喜歡抱怨
07/21 10:37, 6F
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07/21 10:43, 2月前 , 7F
有時間去仁武烤鴨看前面的紅綠燈你就知道了
07/21 10:43, 7F
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07/21 11:01, 2月前 , 8F
出門都搭捷運輕軌？弄不好紅綠燈怪人民騎車開車上
07/21 11:01, 8F
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07/21 11:01, 2月前 , 9F
路就是了
07/21 11:01, 9F
推
07/21 11:02, 2月前 , 10F
聰明的一人汽車
07/21 11:02, 10F
推
07/21 11:05, 2月前 , 11F
這沒好好處理真的會讓一人汽車數量上升喔；這天氣我
07/21 11:05, 11F
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07/21 11:05, 2月前 , 12F
都熱到不坐大眾運輸改開車了，同理本來騎機車的人也
07/21 11:05, 12F
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07/21 11:05, 2月前 , 13F
可能升級改開車，大家一起塞在路上吹冷氣排廢氣
07/21 11:05, 13F
噓
07/21 11:51, 2月前 , 14F
笑死 以前都沒發生 邁哥上任突然就難解了?
07/21 11:51, 14F
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07/21 11:52, 2月前 , 15F
真的是綠能別人不能
07/21 11:52, 15F
推
07/21 11:57, 2月前 , 16F
來高雄之前我在地廣人稀的屏東住過，即使是人口較為
07/21 11:57, 16F
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07/21 11:57, 2月前 , 17F
眾多的屏東市也沒有這現象，在更之前我在地狹人稠的
07/21 11:57, 17F
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07/21 11:57, 2月前 , 18F
新北也住過十幾年，印象中也沒這現象，所以梅花燈到
07/21 11:57, 18F
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07/21 11:57, 2月前 , 19F
底是不是高雄獨有? 亦或是這三四年才在全台流行? 大
07/21 11:57, 19F
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07/21 11:57, 2月前 , 20F
大講的這情況這麼難解 那其他縣市是怎麼辦到的? 高
07/21 11:57, 20F
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07/21 11:57, 2月前 , 21F
雄的交通局特別爛? 又或者是高雄最特別 需要梅花燈
07/21 11:57, 21F
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07/21 11:57, 2月前 , 22F
來制裁用路人?
07/21 11:57, 22F
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07/21 11:59, 2月前 , 23F
你要說高雄交通局特別爛 我也沒啥意見 反正我自己
07/21 11:59, 23F
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07/21 11:59, 2月前 , 24F
也想不出來最優解 看有沒有人提出更好的辦法囉
07/21 11:59, 24F
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07/21 12:01, 2月前 , 25F
現在版上講的高雄到處都是梅花燈 我騎車頂多就40
07/21 12:01, 25F
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07/21 12:02, 2月前 , 26F
~50 真的很難身同感受 非常抱歉~
07/21 12:02, 26F
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07/21 12:08, 2月前 , 27F
然後你說其他縣市沒有? 怎麼我剛剛查也是有上新聞?
07/21 12:08, 27F
推
07/21 12:09, 2月前 , 28F
身為市民提出問題，政府才該解決問題，像大大這樣願
07/21 12:09, 28F
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07/21 12:09, 2月前 , 29F
意幫政府想辦法當然是很好，但我想他們還是要自己重
07/21 12:09, 29F
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07/21 12:09, 2月前 , 30F
新去思考一下，目前在他們心中梅花燈就是利大於弊，
07/21 12:09, 30F
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07/21 12:09, 2月前 , 31F
這觀念如果不改那就是無解，我自己每天通勤時間大概
07/21 12:09, 31F
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07/21 12:09, 2月前 , 32F
有快一個小時(抱歉我沒能力買在捷運、輕軌附近，公
07/21 12:09, 32F
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07/21 12:09, 2月前 , 33F
車又不方便，所以我只能騎機車)所以梅花燈對我來講
07/21 12:09, 33F
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07/21 12:09, 2月前 , 34F
是很有感的，尤其是騎了一兩年順順的道路，忽然就改
07/21 12:09, 34F
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07/21 12:09, 2月前 , 35F
了，而且還越改越多地方，能不生氣嗎
07/21 12:09, 35F
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07/21 12:10, 2月前 , 36F
這跟內文講的一樣 改一髮動全身 不就是前幾星期的紅
07/21 12:10, 36F
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07/21 12:10, 2月前 , 37F
而且這問題 去年議會 各政黨的議員就都有拿出來質詢
07/21 12:10, 37F
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07/21 12:10, 2月前 , 38F
交通局，交通局說會檢討，但看到的就是越來越嚴重
07/21 12:10, 38F
推
07/21 12:10, 2月前 , 39F
所以你連梅花燈的沒體驗過麻，我是凱旋路被卡爆阿，
07/21 12:10, 39F
還有 111 則推文
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07/21 14:43, 2月前 , 151F
員立委的干涉 其實是很好 但又會被灌上不聽民意的罵
07/21 14:43, 151F
推
07/21 14:44, 2月前 , 152F
輕軌有紅燈，經驗是就那站會稍微停久一點....15分鐘
07/21 14:44, 152F
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07/21 14:44, 2月前 , 153F
才一班感覺很像也沒影響，常常大順路從中正騎到民族
07/21 14:44, 153F
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07/21 14:44, 2月前 , 154F
也沒遇到一班
07/21 14:44, 154F
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07/21 14:44, 2月前 , 155F
名 我個人覺得是這樣啦
07/21 14:44, 155F
推
07/21 14:45, 2月前 , 156F
不要再請學術圈了他們都住雲端，請我們平民來做，
07/21 14:45, 156F
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07/21 14:45, 2月前 , 157F
綜合參考意見，還比較實際。
07/21 14:45, 157F
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07/21 14:46, 2月前 , 158F
就請比較常使用該段路的用路人到里長辦公室協調處
07/21 14:46, 158F
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07/21 14:46, 2月前 , 159F
理就好了。
07/21 14:46, 159F
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07/21 14:47, 2月前 , 160F
那就是回到一開始 你的里不等於我的里 大家各搞各的
07/21 14:47, 160F
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07/21 14:47, 2月前 , 161F
然後里跟里之間的紅綠燈規劃就讓議員來協調 XD
07/21 14:47, 161F
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07/21 14:49, 2月前 , 162F
甚至講難聽一點 你這個用路人搞不好也不在這個里 你
07/21 14:49, 162F
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07/21 14:50, 2月前 , 163F
沒票啦 想到其實有點啼笑皆非就是了 XD
07/21 14:50, 163F
推
07/21 14:51, 2月前 , 164F
……還是請陳其邁出來騎機車曬太陽吧！
07/21 14:51, 164F
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07/21 15:04, 2月前 , 165F
如果同一條幹道你同一時段走個幾年，在沒新路挖出來
07/21 15:04, 165F
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07/21 15:05, 2月前 , 166F
情況下，但近一、二年梅花燈越來越嚴重，就知道這是
07/21 15:05, 166F
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07/21 15:06, 2月前 , 167F
人為在搞鬼，不然幾年前好好的，現在卻梅花開滿地
07/21 15:06, 167F
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07/21 15:07, 2月前 , 168F
你知道這幾年多一堆左轉燈號跟行人優先號誌嗎？
07/21 15:07, 168F
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07/21 15:09, 2月前 , 169F
去年就講過了 這情況只會越來越多 這次加上縮短紅燈
07/21 15:09, 169F
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07/21 15:09, 2月前 , 170F
秒數就一整個爆發出來
07/21 15:09, 170F
推
07/21 15:12, 2月前 , 171F
推減少不必要的號誌，降低號誌密度
07/21 15:12, 171F
推
07/21 16:02, 2月前 , 172F
台灣交通要好至少100年 越來越退步
07/21 16:02, 172F
→
07/21 16:07, 2月前 , 173F
就說了,有空去仁武烤鴨看一下就知道了
07/21 16:07, 173F
推
07/21 16:08, 2月前 , 174F
而且秒數也要看路寬, 有些秒數如果太快對行人也不夠
07/21 16:08, 174F
→
07/21 16:08, 2月前 , 175F
充足
07/21 16:08, 175F
推
07/21 17:54, 2月前 , 176F
我家這裡出發 光騎到大馬路 不到一公里的路段我騎
07/21 17:54, 176F
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07/21 17:54, 2月前 , 177F
了5分鍾 騎不出去 都在停紅燈
07/21 17:54, 177F
→
07/21 20:03, 2月前 , 178F
燈號問題從鐵路地下化後拆第一座的青海橋時開始出現
07/21 20:03, 178F
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07/21 20:03, 2月前 , 179F
...
07/21 20:03, 179F
→
07/21 22:55, 2月前 , 180F
交通局自己都知道支道要配合幹道，結果弄出來的結果
07/21 22:55, 180F
→
07/21 22:56, 2月前 , 181F
完全相反，幹道綠燈支道就紅燈
07/21 22:56, 181F
推
07/22 00:44, 2月前 , 182F
交通控制，光這門課就能修到博士學位
07/22 00:44, 182F
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07/22 00:45, 2月前 , 183F
台灣交通界從國外學成拿交通控制博士的應該沒幾個
07/22 00:45, 183F
噓
07/22 04:28, 2月前 , 184F
放屁！這條路原本是順的
07/22 04:28, 184F
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07/22 09:41, 2月前 , 185F
你覺得高雄的交通號誌看起來沒有經過專業思考嗎
07/22 09:41, 185F
噓
07/22 17:50, 2月前 , 186F
我在台中台北屏東雲林都沒遇過梅花燈，這也能護航
07/22 17:50, 186F
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07/22 17:50, 2月前 , 187F
，把梅花燈改掉好不好
07/22 17:50, 187F
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07/22 19:35, 2月前 , 188F
誰真的有走到500米遇紅燈的。誰抬頭看到的紅燈是50
07/22 19:35, 188F
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07/22 19:35, 2月前 , 189F
0米距離的
07/22 19:35, 189F
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07/22 19:35, 2月前 , 190F
立委智障到照本宣科不用驗證。也是做樣子而已
07/22 19:35, 190F
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