討論串[新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站
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推噓1(14推 13噓 21→)留言48則,0人參與, 3月前最新作者cigxm (不想當備胎 >_<)時間3月前 (2024/12/28 19:44), 3月前編輯資訊
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鐵路地下化增設內火、美火、鼓火、三火、民火、科火、正火. 一共七個通勤車站. 我已經很久很久沒去高火了,鳳火更不用講. 要搭高鐵就直接從通勤車站坐區間車到左營高鐵站. 除非高火、鳳火附近有我想去的地方,不然我也不會出車站. 新一代的消費習慣都是上momo、蝦皮買東西,商品直接超商取貨. 逛街買東西的
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推噓21(21推 0噓 53→)留言74則,0人參與, 3月前最新作者jasd (杰司德)時間3月前 (2024/12/29 08:14), 3月前編輯資訊
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引述《freepure (台灣加油Formosa)》之銘言看到這句...需要糾正你這誤解. 重工業從未遷出高雄。. 中油五輕退場主因是. 要因應中央政府提出的仁大工業區降編計畫,. 中油作為國營機關必須奉行而執行。. 結果也只有中油一家執行,. 到現在仁大工業區還是依舊維持特種編制。. 中油在林
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推噓25(26推 1噓 52→)留言79則,0人參與, 3月前最新作者perry52 (NicePYa放消息,但時間點)時間3月前 (2025/01/01 23:45), 編輯資訊
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順到一提,有些人可能認為現高雄車站2025全面完工之後會不會立馬接高鐵施工。. 其實不會的,因為高鐵改進入高雄車站的綜合規畫與環評要重做,報載評估還要三到四年的時間。最快抓三年完成好了(當然我覺得不可能),表示高鐵車站跟周邊環境從今天起算大概還有三年多的「平靜期」 XD. 我個人比較擔心的還是現在講
(還有84個字)
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