Re: [新聞] 高鐵南延方案底定卓榮泰：進高雄車站

看板Kaohsiung (高雄)作者milkwind (hi~)時間17小時前 (2024/12/28 14:59)推噓5(6推 1噓 5→)

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※ 引述《hosadavid (hosa)》之銘言： : -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 : 2.完整新聞標題:高鐵南延屏東方案底定卓榮泰宣布：進高雄車站 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 日期:2024-12-28 11:28 : 媒體:聯合報 : 作者:王勇超 : 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 : 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 : 4.完整新聞內容: : 高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站，引發討論。 : 行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站，出席「飛越車頭圓夢啟程–高雄 : 新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高雄 : 方案，造福地方。 : 卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東台南嘉義，畫成大南方新矽 : 谷，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多關 : 懷支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的 : 發展，未來南來北往，會從屏東到高雄。 : 高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔心 : 經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問題 : ，讓營運風險急劇升高，決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。 : 由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷，「 : 能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十 : 多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄車 : 站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入，導致車站周邊道路難以負荷。 : 高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車站 : 周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體城 : 市發展，才有利於南高雄的發展。 : 5.心得: 須至少50字。 : 高雄市中心準備起飛 : 左營站過去幾年的利多紅利看來要逐漸消失了？ : 期待鐵路地下化後的綠園道周圍建設 : 未來的重點建設真的都在市區以及南高雄了 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內贏了，高雄人的勝利驕傲，高雄人的榮光回來了敬仰，在地的房價upup 讚嘆，民主聖地往前一步短短的26公里造價千億的加持漫長歲月的等待再加碼換來鬼斧神工的創作，值了值了從”耕者有其田”之後再也看不到的偉大政策，今天終於看到了~~ 膜拜，景仰，感恩造物主的榮光降臨此聖地~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.20.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1735369145.A.98E.html ※ 編輯: milkwind (101.8.20.83 臺灣), 12/28/2024 15:01:13

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