[新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站
看板Kaohsiung (高雄)作者hosadavid (hosa)時間17小時前 (2024/12/28 12:16)推噓74(83推 9噓 98→)留言190則, 112人參與討論串1/6 (看更多)
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2.完整新聞標題:高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布:進高雄車站
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2024-12-28 11:28
媒體:聯合報
作者:王勇超
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線,可能改為進入台鐵高雄車站,引發討論。
行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站,出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄
新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布,未來高鐵,將會來到高雄車站,採用高雄
方案,造福地方。
卓榮泰說,行政院經濟發展委員會的會議中,已經把高雄屏東台南嘉義,畫成大南方新矽
谷,未來會有更多廠商進駐,帶動中小企業發展,因此必須對高雄的交通建設投入更多關
懷支持,要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的
發展,未來南來北往,會從屏東到高雄。
高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出,但因擔心
經過仁武工業區的路線會經過石化廠,安全有嚴重疑慮,加上交叉路徑引發的技術性問題
,讓營運風險急劇升高,決定將原計畫調整,改為進入台鐵高雄車站。
由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷,引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷,「
能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說,之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十
多年,交通黑暗期導致商圈沒落,「難道又要再來一次?」也有居民將來高鐵進入高雄車
站,會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入,導致車站周邊道路難以負荷。
高市府表示,對於高雄車站共構高鐵站的開發,除了減少衝擊,最重要的是配合高雄車站
周邊開發,如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用,也有賴於中央地方合作並配合整體城
市發展,才有利於南高雄的發展。
5.心得: 須至少50字。
高雄市中心準備起飛
左營站過去幾年的利多紅利看來要逐漸消失了?
期待鐵路地下化後的綠園道周圍建設
未來的重點建設真的都在市區以及南高雄了
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.29 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1735359414.A.4B1.html
※ 編輯: hosadavid (45.144.227.29 臺灣), 12/28/2024 12:22:06
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