Re: [新聞] 基隆市區鐵路地下化交通部允給錢規劃

看板Keelung (基隆)作者rolyne (翡翠湖忠實支持者)時間15年前 (2011/04/18 19:30)推噓6(6推 0噓 8→)

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※ 引述《LINGZ (肥兔小欽)》之銘言： : ※ 引述《tjbulls (夜晚的星星已不再亮)》之銘言： : : 但是包括張通榮及徐、謝兩位立委發言表示基隆市為了國家犧牲這麼多，包括港區限 : : 建、貨櫃車噪音等，希望交通部能夠幫忙地方發展。毛治國最後同意由鐵改局支應規劃費 : : ，研擬將基隆市區的鐵路地下化。 : 所以基隆市是為國犧牲啊! XD : : 鐵改局指出，配合「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫案」，除原車站區域內 : : 軌道騰空外，基隆火車站也將進行遷移改造，新站外型採竹籠造型、綠建築設計，設有南 : : 、北兩個出口，將可提升基隆車站站區及周圍開發利用，帶動基隆港轉型為觀光親水性港 : : 口，強化基隆市的海洋城市印象，整體改造計畫將斥資廿六點二七億元，預計民國一百零 : : 二年十二月完工。 : 我比較希望的是看到老火車站依原設計重建, 然後鐵路不要地下化. 不過新站已經定案, : 而且就算沒定案, 要老火車站重建的聲音應該不大. : 希望地下化研擬階段就結束, 火車地下化後, 只能看到黑壓壓的一片, 感覺實在是很糟 : 糕. : 在全台各縣市都在把老建築重新賦予新生命的時候, 基隆沒有什麼作為. 這些老建築, : 或只是依照原圖重建, 就是為了帶動地方觀光旅遊, 而基隆市則沒有感覺到這些歷史歲 : 月的價值與美, 實在可惜. : 每每在基隆市區看到設計美美的老建築, 就覺得真可惜, 整個外觀看起來破舊不堪, 且 : 又黑又髒的樣子, 讓人看的很難過. 身為基隆人忍不住要ㄑㄧㄠˊ一下這幾年的鐵路政策我個人是在外地工作,之前回基隆都搭火車五六年前都覺得很OK!回家還是很方便但是這幾年,多了一堆有的沒的站台有些車站跟車站之間,僅僅只距離1.5公里!(我每天騎機車上班單程3公里,也才騎十幾分鐘台北到基隆的距離,將近一小時才到..整個路上車子發動一下就停一下... 上次回去,還聽到來基隆玩的遊客在區間車上頻頻抱怨 "火車坐的好累""下次不想再來" 之類的話然後,往基隆的自強號莒光號也變少了...還有區間車終站只到七堵的.. 說真的,這幾年的鐵路政策,我搞不懂偉大的基隆市政府到底是怎麼想的我知道還是有人會希望從三坑,百福啊這些車站上車但是,原有的車次也不能減少吧! 這幾年我越來越少回基隆了,我常覺得,回去真的很累(因為我只能坐區間車) 尤其是台北到基隆那段讓我真的很受不了..停停走走的.. 有時候遇到自強號還要停下來等自強號經過才能前進然後現在又要搞地下化好吧...我承認我也是有點懶= = 但是誰不想舒服過一個週末啊!我也想要快快樂樂輕輕鬆鬆的回家.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.56.92.66

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