[新聞] 基隆->台北客運宣傳待加強 票價欠誘因

看板Keelung (基隆)作者 (Richard)時間14年前 (2012/02/10 14:01), 編輯推噓4(624)
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基隆→台北客運宣傳待加強 票價欠誘因 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6891380.shtml 【聯合報╱記者牟玉珮/基隆報導】 2012.02.10 03:45 am 客運業者到基隆經營,看中的都是基隆往返台北的輸運人潮,但民眾轉乘 習慣短期內難以改變,業者除了加強宣傳、提高服務水準,恐怕還要增加 票價的誘因,才能養成民眾搭乘的習慣。 和欣客運看中海科館開館帶來的人潮,去年先搶到基隆八斗子到捷運南港 展覽館的新路權,但因每天基隆往返台北班次只有20班,不能隨時想搭就 搭,對基隆民眾的吸引力不大。 住新豐街的家庭主婦吳登絨現在去台北仍到基隆火車站轉車,她就不知道 可搭和欣的車到台北。住八斗子的黃淨賢雖聽說有車可搭到南港捷運站, 但他也認為,到台北其他方還要再轉車,不太方便,而且以後票價會從50 元恢復成103元,他更不會搭。 比起和欣客運,大都會客運訂出的票價在26元到48元間,因在價格上較有 競爭力,服務班次上又沒打折扣,加上無區間上下客影響車程的時間,載 客率這3個月逐漸提升,已有通勤族改變搭車習慣。 像住武嶺街在忠孝東路上班的呂沛秝以前都搭國光客運「一票到底」,但 她發現改搭大都會轉捷運,所費時間、票價差不多,坐車的壓力卻少很多 ,她認為這條搭車壓力較小的新路線,會是「潛力股」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.33.83 ※ 編輯: punda 來自: 111.250.33.83 (02/10 14:05)

02/10 14:04, , 1F
如果有悠遊卡雙向轉乘優惠 載客率應該會提升更快
02/10 14:04, 1F

02/10 14:11, , 2F
請問一下大都會是哪條?
02/10 14:11, 2F

02/10 14:11, , 3F
埃 和欣喔....根本就沒用心經營這條線
02/10 14:11, 3F

02/10 14:12, , 4F
班次超不準.....車子故障無法開車也沒解決方案
02/10 14:12, 4F

02/10 14:12, , 5F
首都那條....大武崙到南港
02/10 14:12, 5F
首都的車況 另一則新聞剛好有照片 ^^ http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6891376.shtml

02/10 14:16, , 6F
那我看過.....班次跟車況好很多
02/10 14:16, 6F

02/10 14:19, , 7F
和欣那班根本就把基隆人當次等公民 要就好好做
02/10 14:19, 7F

02/10 14:19, , 8F
一副半調子很討厭
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02/10 14:52, , 9F
那條線 一開始就知道撐不久了 還24HR 發車..科科
02/10 14:52, 9F
※ 編輯: punda 來自: 111.250.33.83 (02/10 15:10)

02/10 18:04, , 10F
有沒有人要開賭盤壓看看多久會撐不住 ^^"
02/10 18:04, 10F

02/10 20:58, , 11F
繞來繞去才到南港 又貴 誰要搭
02/10 20:58, 11F

02/10 22:32, , 12F
又沒到公館
02/10 22:32, 12F
文章代碼(AID): #1FDBATsF (Keelung)
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