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Fw: [新聞] 《坐公車免錢？》議員建議一直虧損 不如免費

看板Keelung (基隆)作者 (I will find my way.)時間13年前 (2012/08/31 01:35), 編輯推噓22(22推 0噓 45→)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1GFjfPX7 ] 作者: robertshih (施抄) 看板: Bus 標題: [新聞] 《坐公車免錢？》議員建議一直虧損 不如免費 時間: Thu Aug 30 11:13:27 2012 《坐公車免錢？》議員建議一直虧損 不如免費 自由時報 – 2012年8月30日 上午4:28 〔自由時報記者盧賢秀／基隆報導〕 基隆市公車每年補助一億二千萬，連年虧損，已舉債三億二千萬元，油價高漲，市議會昨 要求市府，乾脆開放免費公車，提高民眾乘坐公共運輸意願，少開車。 據公車處初估，如果開辦免費公車一年約須五億元經費，須與財主等單位研議評估後，再 提出報告。 基隆市議會臨時會昨天審交通部補助基隆市公共運輸經費墊付案，包括服務性路線或偏遠 、離島地民眾基本運輸服務補助和車輛汰舊換新經費，總共三千四百八十四萬元，請市議 會同意先行墊付。 市議會多位市議員認為，油價高漲、氣候暖化，應多鼓勵市民乘坐大眾運輸系統，基隆市 輻員不大，最好的方式就是推動免費公車，民眾少開車，省錢又節能減碳。 市議員蘇仁和、蔡適應、詹春陽等人指出，根據審計室的決算報告，公車處一年營收二億 六千萬元，市府每年補助和補貼一億二千萬左右，連年虧損還舉債三億二千萬元，經營陷 入困境，既無法提升效能，不如開放市民免費乘坐。 市議員莊錦田、呂美鈴等人都很支持免費公車，不但市民受惠，大家少開車，也解決市區 交通與停車等問題。 市議員陳東財認為，市區棋盤形道路，建議市公車不要進入市區，在周邊設點開小型電動 車，免費接民眾繞行市區街道，方便沒污染。 據公車處指出，目前基隆市一百零七條路線中，主要的路線有四十三條，每年乘車人數和 營收都增加，油價高漲，營運更困難。預估免費公車一年約五億元經費，要和財主單位好 好規劃評估才行。市議會要求下次會議提出報告。 http://tw.news.yahoo.com/坐公車免錢-議員建議-直虧損-不如免費-202813051.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46
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嘴很大嘴不用錢= =
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錢到最後還不是從納稅人口袋中掏出來的…… = =
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議員喊喊又不用負責
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推
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免費喔，那請議員行行好，看從哪邊搬錢來吧。
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推
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可以學台中八公里免費
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8KM 免費大概 75%以上路線都免費了……超過 8KM的沒幾條…
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推
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基隆公車搭乘率這麼高卻虧損這麼嚴重，那出了問題?
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因為他是公營的呀
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基隆市公共汽車管理處公車民營化的可行性研究
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每公里總收入 53.40
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每公里總成本 65.66 每公里盈虧 -12.26
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推
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油價問題小問題吧，最大的問題還是高昂的人事成本。
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議員麥溝亂阿.. 你們又不用搭公車
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免費大虧到最後又要出來罵虧錢?
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高捷一直虧損 是不是也該免費?
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基隆公車每公里收入都可贏不少雙北路線了....
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連離峰都沒位置坐...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Hongda (118.166.173.120), 時間: 08/31/2012 01:35:35
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基隆不是一堆人搭公車嗎 怎麼還虧損
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話說回來這議員根本沒搭公車吧
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免錢是為了提高使用率 公車使用率這麼高
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免錢根本沒效果
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推
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公車一直很熱門阿~為何要補助?百姓的錢~唉~
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公車除了尖峰時段外..大部分都老人家在搭乘..
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而老人家大部分搭公車都免費...所以連年虧損不意外~
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推
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一樣15元我寧願去搭板基 位子多又快
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推
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不要再讓老人免費還比較實在 搭免錢的車沒事就跟學生上
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班族擠公車
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推
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免費公車 那會變成以後都擠不上公車了吧
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現在人已經夠多人搭公車了吧
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你要脫班導致2輛一起來 當然會有問題啦
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而且還一站就下車的
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搭的人多但有一堆人免費當然虧錢啊
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而且路面不改善公車保養費用只會越來越高
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回想一下兩年前國三走山後那幾天，實施免費公車時的情景
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那段時間我回家都寧願付費搭客運，至少班次跟品質不會太糟
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即便我搭1013 (現 788) 要多過一座橋，也總比等 2開頭公車
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來得快且舒適回到家，不用在那空等跟擠沙丁魚…… = =
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推
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不用說到那麼遠的走山 就說這幾年的地球日的免費公車
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免費公車只會趕跑一堆真正需要搭公車的人吧?
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而且 會搭公車的人就是會搭公車 開車騎車的人還是不會公車
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問題不在於錢好嗎? ><
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還碰過有些拿免費敬老票在搭車遊市區的阿桑~ 還會怪其他人
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怎麼不花錢去搭客運，要來跟他們搶免費的公車座位…… = =
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※ 編輯: Hongda 來自: 118.166.173.120 (08/31 11:23)
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像我爸 開了幾十年的車 早就有敬老票的資格 他根本沒去換
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早就過期了 所以偶爾車拿去修要搭公車還是會乖乖付錢
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不是每個人都愛貪那十幾元的小車資的好嗎? 永遠都是
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火車站 巡環站換公車 明明距離也不怎遠 就一定要強迫換車
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樓上想法真單純，提出這種論點前，建議參考健康捐減菸成效
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才能到達目的地
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所以樓上就是認為免費公車可以提升公車使用率就是了?
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我想只能提昇某族群的使用率 迫使另一族群的騎車開車率吧?
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會騎車開車的人，是求機動與方便性，免費未必能改變這群人
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所以我不懂我的想法到底是那邊單純了 XDD
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就像同樣是抽了幾十年煙的我爸 也不見他煙真的能戒掉多少
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老實說我覺得免費公車不能改變多少，也不是因為免費公車
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而導致虧損，最重要的原因應該是基隆人口老化太嚴重。
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我都搭客運 搭公車品質真的很不好
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使用率已經夠高了..是免費族群太多的問題
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能生養的年輕人都跑了,快變成老人城了阿
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時在不想戰公車和老人家，不過有些老人家真的很沒道德
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，公車都已經客滿了，還應要往裡面擠，一堆人只要貼著
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牆壁，我想基隆公車的頻率不算低吧，老人家還是硬要擠!
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似乎很多年輕人不愛搭公車是因為老人? (我跟我妹都是..)
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而很多老人搭公車是因為不用錢!?
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老人真的很多愛擠的 而且有些還會很大聲的對你品頭論足..
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敬老卡及關懷卡感應扣款金額由基隆市政府全額補助
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所以常覺得為什麼要讓座 不過倒是不會佔用博愛座
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真的很羨慕那種搭幾站就可以下車不會心痛的感覺
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而且學生票只要9元 循環站跟總站上下學都塞得滿滿
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老人們也好像都很忙這時間都會一起擠公車
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公車有夠難等班次又少 才會整車滿滿滿!!!
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品質已經很差了 還要免費 官員有病
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死白目鬼又在車上塗鴉 真的是有夠缺德
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在台北 沒搭過爛車也沒搭過要等10分鐘以上的車
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看到LCD燈上 顯示36分鐘進站我都快吐了
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氣瘋了 想說等車無聊打1999客訴
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一直滿線.................................
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人民根本無法反應意見啊
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我也是因為老人太多很愛擠所以不太搭公車 只搭客運
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不然寧願自己騎車
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真的受夠老人!!!
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基隆真是太溫暖了!可以在這放心戰老人!還蠻爽的
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我從七堵搭到基隆，常常公車都要等20分鐘才會到
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通常有客運來就搭了 不然就是直接搭火車
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