Re: [閒聊] 基隆不需要捷運？

看板Keelung (基隆)作者BRY (不賴)時間12年前 (2013/12/13 01:16)推噓7(7推 0噓 12→)

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※ 引述《klmer19104 (永遠有多遠)》之銘言： : ※ 引述《magicboycpl (被呆呆征服的怡婷)》之銘言： : 難道捷運站就蓋在你家旁邊?? 還不是一樣要到捷運站去搭車 : 還是你以為基隆跟台北一樣有 Ubike 可以騎?? : 便利...汐止民生線延升是有多便利 : 你還在汐止/內湖繞圈圈的時候搭客運早就到台北東區了 : 說走山難道捷運就沒淹過水 : 不要忘記當年納莉颱風忠孝東路變成忠孝河北捷被滅頂 : 更何況整條捷運都要沿著基隆河蓋 : 捷運很便利很好沒錯 : 但是這段路程到底要搭多久/票價多少 : 重點是又要花納稅人多少錢來蓋這樣一條捷運????? : 真的不如把錢拿來多蓋一條基隆-台北公車專用道 : 有人說發展觀光????? : 有捷運=有觀光??? : 九份有捷運嗎?? 九份沒有捷運也不會有捷運 : 萬里有捷運嗎?? 萬里沒有捷運也不會有捷運 : 沒有捷運觀光也是發展得很好 : 是誰說一定要有捷運才會有觀光?????? : 重點是城市的特色和觀光的重點而不是有沒有捷運 !!!!!!!!! 在下家住百福..... 說實話.....我一直有個疑問【雙北公車開不進基隆，北捷可以？】摩天鎮距離百福社區不到2KM......而南港展覽館距離百福約10KM 一個公車一是捷運，看得出有人就是要大條的不要小條的。北捷打槍基隆的延伸研究案不過份，來看看以下資料： 1976年(民國65年)11月27日，台北市公民營公車聯營委員會表示，經過聯營審查小組核定後，聯營區域為全台北市及鄰近今新北市12區（永和、中和、板橋、新莊、三重、泰山、五股、蘆洲、淡水、汐止、深坑、新店），聯營路線將以不超過兩段收票為原則，並歡迎行駛汐止的基隆客運與在淡水營運的淡水運輸合作社參加聯營。然而時至今日，上面提的除了基隆客運，公車系統全部接起來了。而且還可以跟北捷互相接駁抵票價。只有捷運，不一定方便，北捷很強大是因為有完善的公車接駁路網。基隆的公車品質數十年如一日，是時候該給他點外來的刺激了。想起有次搭基隆市公車一個老阿伯喃喃自語「為了免費來搭這種玩命的公車，值得嗎？」回到我一開始提的，雙北公車系統已經開到基隆市門口了，我們的車還是不開出去，也不讓別人的車開進來。然後肖想著別人舖著標準軌來。只能說：真是有個性的一個城市！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.24.61 ※ 編輯: BRY 來自: 220.137.24.61 (12/13 01:19)