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Re: [心情] 基隆通勤族的心聲(文長慎入)

看板Keelung (基隆)作者 (永遠有多遠)時間12年前 (2014/07/30 01:51), 編輯推噓16(16推 0噓 29→)
留言45則, 23人參與, 最新討論串3/5 (看更多)
基隆通勤族的確是很悲哀 刮風下雨還要撐傘等車,車來了也不一定有位子可以上... 首先我要說的是 我是不知道國道客運過站不停,保留座位給後面站牌的乘客,這件事情是否有違法? 但是依照目前的 "汽車運輸業管理規則" 第二章第二節第一款第三十九條 公路汽車客運業經營路線，如有一部分跨越其他公路汽車客運業所經營之路線時， 在其跨越區段內不得設站上下旅客，並不得發售區間票， 但經該管公路主管機關視實際需要核定者，不在此限。 再來看看 , [1551] 的核定票價 票價: [1551] 新店-基隆 收費區段 全票 半票 基隆-內湖 35 18 基隆-世貿中心 40 20 基隆-六張犁 45 20 基隆-公館 45 24 基隆-景美 55 30 基隆-大坪林 65 35 基隆-新店 65 35 其實...司機是有權可以不要載你到轉運站的 因為從六張犁到轉運站有其他的市區公車可以到 而且在 [1551] 的核定票價內 並沒有台北境內的短程區間票價 也就是說 你在台北上了 [1551] 就只能付錢到基隆,而且中途是不能下車的 結論就是 司機讓你上車到轉運站是給你方便, 而不是應該的,更不是義務!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.246.12 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1406656269.A.C7E.html
推
07/30 02:00, , 1F
推這篇 每次看到一堆搭區間的占位置就一肚子火
07/30 02:00, 1F
推
07/30 03:34, , 2F
推..看到啥搭到轉運站就覺得怪怪的..想說這啥時可以這樣搭了
07/30 03:34, 2F
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07/30 07:33, , 3F
這篇說的沒錯 福和確實不能載客人於區間下車 但我想焦點
07/30 07:33, 3F
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07/30 07:35, , 4F
還是放在司機不開門 畢竟第一次敲門時司機並不知道原po
07/30 07:35, 4F
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07/30 07:35, , 5F
要去哪
07/30 07:35, 5F
推
07/30 07:55, , 6F
但是他們還是載了，那就應該要開門吧
07/30 07:55, 6F
推
07/30 08:00, , 7F
基隆人的心聲! 就是別人更差!
07/30 08:00, 7F
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07/30 08:29, , 8F
基隆人的心聲~kmt才是別人也更差~因為連kmt立委都住台北
07/30 08:29, 8F
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07/30 08:42, , 9F
別說客運了 市公車也有這種問題 204一堆不用上山的也搭
07/30 08:42, 9F
推
07/30 08:49, , 10F
204的問題在沒辦法增加運能 全公車處班表最累的一條線
07/30 08:49, 10F
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07/30 08:49, , 11F
其實204真的要考慮放棄崇法街下面那段改用中型巴士行駛
07/30 08:49, 11F
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07/30 09:27, , 12F
我記得讀書時代的司機都還會開，但現在的司機就不會了
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07/30 09:27, , 13F
不過不是在站牌也不好說什麼，只是覺得時代變了..
07/30 09:27, 13F
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07/30 09:31, , 14F
應該是規定變了 印象中聽國光的司機說一起步就不能開了
07/30 09:31, 14F
推
07/30 09:42, , 15F
福和如果不能搭區間，那為什麼刷卡機器可以扣款15元?
07/30 09:42, 15F
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07/30 10:28, , 16F
我昨天有看到一個老太太拼命拍著公車門 (公車剛離站)
07/30 10:28, 16F
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07/30 10:28, , 17F
我覺得這種事情雙方都有連帶責任就是
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07/30 10:28, , 18F
如果以前給人方便 事後要更改規定 就應該要宣導阿
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07/30 10:29, , 19F
就像捷運雖然說了左右都可以站 大家還不是通通站右邊
07/30 10:29, 19F
推
07/30 11:14, , 20F
我以前也在六張犁搭福合客運長達六年的時間, 那個站牌離紅
07/30 11:14, 20F
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07/30 11:15, , 21F
燈的停止線還有約50公尺距離, 一般司機等紅燈並不會在站
07/30 11:15, 21F
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07/30 11:16, , 22F
不會在站牌旁, 而是前挪至停止線等, 那其實己經算是離站了
07/30 11:16, 22F
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07/30 11:17, , 23F
當然我也有遇過過馬路前看到福和來 心急的想要司機停車的狀
07/30 11:17, 23F
推
07/30 11:18, , 24F
樓上大大知道50m有多遠嗎? 兩台公車車身以上了說...
07/30 11:18, 24F
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07/30 11:19, , 25F
若他在停止線等紅燈 幸運的 遇到司機可憐你通勤族 會開門
07/30 11:19, 25F
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07/30 11:21, , 26F
但若遇到堅持不開門的也沒辦法 因他只是照規矩辦事而己
07/30 11:21, 26F
推
07/30 11:33, , 27F
50M的話 跟"旁邊" 這形容差距也太大了
07/30 11:33, 27F
推
07/30 12:16, , 28F
上國道的客運的確是不得載市區區間乘客.
07/30 12:16, 28F
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07/30 13:05, , 29F
樓上這麼說也不完全對 應該是說公路總局有沒有允許可載區間
07/30 13:05, 29F
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07/30 21:04, , 30F
樓上說對了 向金青往台北 不能區間載客
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07/30 21:05, , 31F
而台北往金青 下八堵交流道後 可以區間載客
07/30 21:05, 31F
推
07/31 11:35, , 32F
若50M是二台公車的距離 那真的是50M無誤!!!
07/31 11:35, 32F
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07/31 11:36, , 33F
紅綠燈真的不在站牌旁 硬是要求司機離站了還開車
07/31 11:36, 33F
推
07/31 11:53, , 34F
原原PO又不附圖說明到底他講的位置是哪 ˋ(′_‵||)ˊ
07/31 11:53, 34F
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07/31 11:53, , 35F
是自覺理虧還是怎樣不知道
07/31 11:53, 35F
推
07/31 12:05, , 36F
對阿,原原PO一直強調停在站牌旁,只是這個"旁"是哪?
07/31 12:05, 36F
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07/31 12:46, , 37F
司機有比v. 如果已經離站在紅線等紅綠燈就不用比v了.
07/31 12:46, 37F
推
07/31 15:08, , 38F
我覺得這很難說，也許司機是好人，所以即使是在停止線
07/31 15:08, 38F
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07/31 15:08, , 39F
前還開過兩次門給乘客上車，遇到原原po的時候才會比了
07/31 15:08, 39F
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07/31 15:08, , 40F
v，不然沒必要特別強調自己開過幾次門吧？所以不附照
07/31 15:08, 40F
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07/31 15:08, , 41F
片的討拍實在很容易讓人自行腦補…
07/31 15:08, 41F
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07/31 16:17, , 42F
總覺得“v”是要她搭“第二班”(下一班)
07/31 16:17, 42F
推
08/01 04:16, , 43F
原PO的行為不可取....
08/01 04:16, 43F
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08/01 10:41, , 44F
福和的司機 算了吧(菸 平常連停車載客都懶得停的一家客運
08/01 10:41, 44F
推
08/03 22:13, , 45F
推！
08/03 22:13, 45F
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