Fw: [心情] 第四代基隆車站，辛苦了！

看板Keelung (基隆)作者jh961202 (阿電)時間11年前 (2015/06/27 01:44)推噓22(22推 0噓 4→)

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1LZOzR4P ] 作者: jh961202 (阿電) 看板: Railway 標題: [閒聊] 第四代基隆車站，辛苦了！時間: Sat Jun 27 01:43:51 2015 就在昨日的22:15，平時只在禮拜六才會回基隆的原PO，提早來到了基隆車站不是為了甚麼其他事情，正是為了和第四代基隆車站道別... ==================================================================== 前些日子，原PO才剛剛滿20歲，所以這個車站也陪了我整整20年小時候第一次去台北，就是在這裡搭電聯車（後來才知道當時搭到的是EMU500）經過還沒高架化的的五堵、汐止，通過北山大橋進入還沒有地下化的南港松山再緩緩滑入「牆上裝有日光燈的隧道」來到台北在那個還沒有拉皮的時代，整個車站最顯眼的就是大大的燈泡式時鐘而當時還有第二月台這玩意，並且附有地下道每次車子要抵達基隆時，還會希望不要停到第二月台去，不然就要很麻煩的走地下道了XD 當時，基隆站還有調車場，經常可以看到電鍋頭在錯綜複雜的軌道間跑來跑去一旁的道路高架橋便是最佳的觀賞地點不過，也因為這個緣故，站內經常有「到站後不辦客」的車準備進調車場但這些車因為門都還開著，於是就經常發生「上錯車」的糗事XD （印象最深的一次是和里內出遊，結果集體上錯車，發現不對勁後大家趕快又跑下來可是本人的奶奶和弟弟來不及，被關在車上，還好車長及時趕到開門放人下來這才讓我們一家團聚，也才得以讓車子進調車場）後來，因為新站工程的緣故，車站又經過一次變革，改成終端式月台地下道也因為填起來而消失之後的4年內，凡是搭車都要走一段路才會到達月台而要回基隆時，也會開始刻意選擇坐在最前面一節車廂，因為這樣就可以很快的到達出口（相對的，最後一節的人會走到腿軟XD）在搭車時，也會不時回望一下車站的興建進度而完成的這一天，終於來到... 舊站暫時不會拆除，而我的回憶也將永遠封存在舊站中... 感謝你，第四代基隆車站（1967.01.23-2015.06.26）你辛苦了，好好休息吧！ http://imgur.com/a/edcjC （今日攝影圖輯）以上和各位分享～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.27.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1435340635.A.119.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jh961202 (118.165.27.236), 06/27/2015 01:44:11 修改標題～ ※ 編輯: jh961202 (118.165.27.236), 06/27/2015 01:44:48

推

ac8297q64885

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LoveMISIA

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Oneteam

06/27 03:01, , 3^F

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