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Re: [新聞] 林右昌：總統力挺 基隆輕軌81億一毛不減

看板Keelung (基隆)作者 (pp)時間9年前 (2017/07/11 23:32), 編輯推噓19(24推 5噓 51→)
留言80則, 22人參與, 最新討論串2/10 (看更多)
現在要推動的是基隆輕軌山線 沿途各站： 基隆 三坑 八堵 七堵 百福 五堵 汐止 汐科 南港展覽館 沿途就是走現在火車的路線 好棒棒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.3.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1499787175.A.D0C.html
噓
07/11 23:34, , 1F
黨工上阿，繼續扯基隆後腿哦
07/11 23:34, 1F
→
07/11 23:47, , 2F
樓上還有別的梗嗎？
07/11 23:47, 2F
推
07/11 23:53, , 3F
滿擔心展覽館的交通，那邊上班時很塞。公車太多線了。
07/11 23:53, 3F
→
07/11 23:55, , 4F
淡水線不也是走原本台鐵路廊？
07/11 23:55, 4F
推
07/12 00:05, , 5F
其實就是短程火車吧
07/12 00:05, 5F
推
07/12 00:54, , 6F
公車火車再怎麼改，都走同一條軌道，運量能增加多少
07/12 00:54, 6F
→
07/12 00:57, , 7F
住基隆的想的是怎麼出城，上面想的是怎麼把人弄進來(暈)
07/12 00:57, 7F
→
07/12 01:01, , 8F
蛋黃房價高掛，住衛星城市往台北通勤已經是不可逆的事實了
07/12 01:01, 8F
推
07/12 01:12, , 9F
台鐵已經夠烙了夠誤點了還來搶軌道，這個真的是假建設
07/12 01:12, 9F
推
07/12 01:31, , 10F
反正錢都要花了 而且也不可能轉為其他項目 就靜觀其變
07/12 01:31, 10F
→
07/12 01:31, , 11F
吧
07/12 01:31, 11F
推
07/12 05:12, , 12F
可以多加幾條鐵軌嗎
07/12 05:12, 12F
推
07/12 07:22, , 13F
簡單來說輕軌好了之後不會影響到目前台鐵的班次，然後增
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→
07/12 07:22, , 14F
加了4~6班車/小時可以到南港展覽館再轉捷運，也比挖下去
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→
07/12 07:22, , 15F
或蓋起來要幾百幾千億的捷運便宜很多，到底在嫌棄什麼？
07/12 07:22, 15F
→
07/12 07:22, , 16F
不懂......
07/12 07:22, 16F
→
07/12 07:23, , 17F
要用輕軌就是因為台鐵第三軌無法有效利用(往返至少需要
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→
07/12 07:23, , 18F
雙軌)
07/12 07:23, 18F
噓
07/12 07:34, , 19F
有心人士是聽不進去的
07/12 07:34, 19F
→
07/12 08:01, , 20F
[輕軌好了之後不會影響到目前台鐵的班次] ？？ @@a
07/12 08:01, 20F
→
07/12 08:40, , 21F
大數據就在那邊，基隆使用軌道的通勤族不到2成，卻一直要
07/12 08:40, 21F
→
07/12 08:40, , 22F
搞軌道運輸的邏輯真是好棒，台人的習性就是不愛大眾運輸，
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→
07/12 08:40, , 23F
讓你蓋滿鐵軌輕軌捷運也不會撼動自用載具的數據，多開一條
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→
07/12 08:40, , 24F
快速道路通汐止台北比較實在啦
07/12 08:40, 24F
推
07/12 08:53, , 25F
因為輕軌使用的是台鐵本來使用率就極低的第三軌，所以不
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→
07/12 08:53, , 26F
影響班次。至於再多花個幾百億上千億蓋一條汐止基隆高速
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→
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公路有沒有必要，大家自行判斷，公共運輸弄不好，當然沒
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→
07/12 08:54, , 28F
辦法談使用率，但是弄好了結果都不用，就要看是什麼因素
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→
07/12 08:54, , 29F
了
07/12 08:54, 29F
推
07/12 09:04, , 30F
寧可多幾條快捷公車路線 2088很方便啊 輕軌能幹嘛
07/12 09:04, 30F
推
07/12 09:05, , 31F
樓上一直說是使用台鐵少用的第三軌 不會影響到台鐵？
07/12 09:05, 31F
→
07/12 09:06, , 32F
那輕軌從基隆出發到南港 那怎麼回來 ？只用單軌跑來回嗎？
07/12 09:06, 32F
→
07/12 09:06, , 33F
還是有任意門
07/12 09:06, 33F
→
07/12 09:10, , 34F
真心覺得輕軌會賠到不省人事
07/12 09:10, 34F
推
07/12 09:12, , 35F
目前的規劃還沒有很完整，但是南港到七堵使用台鐵第三軌
07/12 09:12, 35F
→
07/12 09:12, , 36F
，七堵到基隆共軌是確定的，我猜是利用站體來交會啦，畢
07/12 09:12, 36F
→
07/12 09:12, , 37F
竟也不是沒有看過
07/12 09:12, 37F
→
07/12 09:13, , 38F
07/12 09:13, 38F
推
07/12 09:15, , 39F
八堵目前三個月台4個軌要跑東部列車和基隆間
07/12 09:15, 39F
→
07/12 09:16, , 40F
百福兩個月台三個軌
07/12 09:16, 40F
推
07/12 09:18, , 41F
光這兩站以現在的站體空間就是極限了
07/12 09:18, 41F
推
07/12 09:22, , 42F
另外共軌 也要像日本那樣準點 才能達到效用最大化 現在都
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→
07/12 09:23, , 43F
還沒加入輕軌就常delay了 更何況加入後
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推
07/12 09:25, , 44F
反而在高速公路擴充路肩 在尖峰時間給客運走 比蓋輕軌有
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→
07/12 09:25, , 45F
用多了吧
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推
07/12 09:53, , 46F
誰跟你delay 基隆出發會準點啊.. 七堵八堵汐止待避排
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→
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個5~6分10分就不會delay了。
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→
07/12 09:56, , 48F
客運再快也不可能35分鐘到台北車站
07/12 09:56, 48F
推
07/12 10:16, , 49F
所以樓上是指每班待避列車都等5-6分鍾還可以35分到北車！
07/12 10:16, 49F
推
07/12 10:19, , 50F
尖峰時刻也只有7:35這班能押在34分而已....而且是八堵開
07/12 10:19, 50F
→
07/12 10:19, , 51F
車後直達北車
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→
07/12 13:29, , 52F
快捷公車實用多了 軌道又不是所有基隆人的必需品 浪費$
07/12 13:29, 52F
推
07/12 16:24, , 53F
淡水線是廢火車直接併北捷，基隆輕軌是一個新的車體但走
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→
07/12 16:24, , 54F
舊路用舊站，然後舊的車還在跑
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推
07/12 16:34, , 55F
看到這條輕軌的規劃，每次看了就火大，一條就在火車軌
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道隔壁的輕軌，速度比火車慢，容量比火車少，又要影響
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台鐵班次或速度，而且就一軌，能同時來回嗎？我坐火
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車上下班，就要被輕軌影響而變慢嗎？執政黨滿腦子想
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撒錢拼選舉，想出這種愚蠢又愚民的政策，對基隆有什
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麼提升？這位市長也只敢迎合自己的政黨。基隆港週圍
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及其它風景區真的可以好好規劃建設，把郵輪或其它地
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07/12 16:36, , 62F
區觀光客留在基隆吧。
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→
07/12 16:46, , 64F
文中提到原本基隆與花東平分10班車，輕軌蓋後可能變為花
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07/12 16:46, , 65F
東7基隆3。 所以習慣搭火車去北車的人....
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推
07/12 21:51, , 66F
不能就只是基隆輕軌嗎？基隆公車真的很少又都是阿公阿
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07/12 21:51, , 67F
嬤，基隆其實不小耶…不要浪費在重工（和台鐵重複路廊
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→
07/12 21:51, , 68F
）上，好嗎？
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噓
07/12 22:24, , 69F
基隆公車少？離開大台北看看
07/12 22:24, 69F
推
07/12 23:41, , 70F
庸人自擾
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07/12 23:41, , 71F
花東7??? 早上通勤嗎???
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07/12 23:42, , 72F
桃竹車哪里來?
07/12 23:42, 72F
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07/12 23:42, , 73F
很多人很愛自己先射箭再畫靶
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07/12 23:44, , 74F
早上7-9 點都從花東來. 是要載誰?
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07/12 23:45, , 75F
大中午基隆台北是2小時6班電車
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07/12 23:46, , 76F
3條正線還不如用單線跑來回的TT
07/12 23:46, 76F
噓
07/13 02:33, , 77F
那些人是黨工還真明顯 做賊喊捉賊
07/13 02:33, 77F
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07/13 09:58, , 78F
平溪線就是1條軌來回
07/13 09:58, 78F
推
07/14 18:13, , 79F
為什麼不把輕軌弄成沿海的觀光線
07/14 18:13, 79F
噓
07/14 21:05, , 80F
誰在造謠糟蹋基隆一看就知
07/14 21:05, 80F
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