Fw: [閒聊] 基隆輕軌v.s.玉田支線

看板Keelung (基隆)作者 (XVIII)時間6年前 (2020/07/29 00:57), 6年前編輯推噓7(816)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1V85UXkC ] 作者: duodeviginti (XVIII) 看板: Railway 標題: [閒聊] 基隆輕軌v.s.玉田支線 時間: Wed Jul 29 00:51:43 2020 最近基隆輕軌鬧的沸沸揚揚 而會讓輿論角力發酵 乃至市民難以認同的本質 在於南港=八堵多利用第三軌土地蓋雙線 甚至汐止段幾乎可以說是在公路上再建高架新線 偏偏八堵以北短短3公里 就只想利用臺鐵現有路線 導致縱貫線從此基隆斷頭 堂堂省轄市只能坐每站停車的捷運到南港展覽館 (南港是遠期計畫 總之永遠無法一車直達臺北) 與臺北的距離愈來愈遠 可以說是得不償失 其實歷史上臺鐵從八堵有分歧另一條貨運支線 稱為 玉田支線 (緊臨台5線南榮路 南榮河以東的就是玉田支線 終點在今廟口商圈南側一帶) (引用經建版1版地圖) https://i.imgur.com/0Q36gfB.jpg
YouTube上還有拆除前夕的玉田支線影片 https://www.youtube.com/watch?v=7bMVrjukNZo
而玉田支線廢除後 路基供南榮路拓寬 也因此南榮路路幅在基隆而言十分寬闊 所以 基隆輕軌在八堵以北何不也新建3公里的新線 利用南榮路以高架「復活」玉田支線 並在廟口設終點站呢? 至於原臺鐵車站可以留為快車專用車站 (最好是把百福、五堵……等小站都改設在輕軌 讓臺鐵自然提速) 大家覺的如何?歡迎討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.181.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1595955105.A.B8C.html ※ 編輯: duodeviginti (223.140.181.178 臺灣), 07/29/2020 00:52:14 ※ 編輯: duodeviginti (223.140.181.178 臺灣), 07/29/2020 00:52:57 ※ 編輯: duodeviginti (223.140.181.178 臺灣), 07/29/2020 00:54:10 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: duodeviginti (223.140.181.178 臺灣), 07/29/2020 00:57:29

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沒錢
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這建議不錯!
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但偉大的昌哥只想到中央當官,不會理會我們!
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市長需要把輕軌接到另個政績西岸大樓,為了中央吞下去
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吧XD
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很好的建議,基隆出生長大竟不知有玉田支線。先前中央沒充
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分考量地方長遠需求,政策上似乎執意要過目前方案?無可奈
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何?要如何補救?
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07/29 07:48, 6年前 , 10F
以前都叫宜蘭線
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07/29 07:51, 6年前 , 11F
以前基隆到八堵還有一條沿鐵路街的宜蘭線的路線可以拿
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07/29 07:51, 6年前 , 12F
來用啊
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07/29 08:00, 6年前 , 13F
以前拿來跑宜蘭線用的吧?
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07/29 08:31, 6年前 , 14F
傻啦,這什麼建議
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07/29 18:02, 6年前 , 15F
不要輕軌就好了
07/29 18:02, 15F
文章代碼(AID): #1V85Zw1B (Keelung)
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