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[新聞] 基隆R線公車連年虧損將停駛？ 林右昌：任內絕不讓他倒

看板Keelung (基隆)作者 (oylq2000)時間4年前 (2020/08/15 08:28), 編輯推噓9(10推 1噓 31→)
留言42則, 15人參與, 4年前最新討論串1/1
媒體來源：自由時報 記者署名：林欣漢 新聞標題：基隆R線公車連年虧損將停駛？ 林右昌：任內絕不讓他倒 新聞內文： 〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆客運2012年起經營台鐵捷運化R路線接駁公車，但因長期 虧損，業者規劃9月起將進行大規模調整，甚至不排除停駛，今天基隆市議會臨時會引起 多位議員關切，要求市府拿出對策，市長林右昌今天下午答詢時說：「市長任內會撐著， 不會讓他倒掉，」會再跟基隆客運討論如何調整班次。 基隆客運近日與市府協議，因現有4條R路線搭乘率不佳，擬自9月1日起就路線、班次進行 調整，包括R85停駛、R82取消晚上6點30分後3個班次、R86不上幸福華城等，影響七堵、 暖暖、安樂等區民眾通勤權益。 今天多名議員關心R路線、班次調整一事，議員陳薇仲說，很多學生、長輩靠R路線通勤、 就醫買菜等，不宜貿然停駛；議員連恩典說，碇內民眾多仰賴R86進出，停駛對幸福華城 居民很不方便；副議長林沛祥指出，R路線是否可由市府接手來經營。 林右昌指出，目前台北市、新北市與基隆市的票價都是15元，雙北沒有漲，基隆市沒有單 獨調漲的空間跟機會，就算提案到議會也沒有機會過關，R路線這幾年來大家都搭得非常 習慣，但每班車可以載40人，平均卻僅有載18人，一定虧損，他個人的立場與態度就是「 R路線市長會撐著，不會讓他倒掉，」尖、離峰的班次與間距，交通處會再跟基隆客運討 論如何調整。 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/3260590 市長任內會撐著，不會讓他倒掉， 但尖、離峰的班次與間距，交通處會再跟基隆客運討 論如何調整。 -- http://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.112.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1597451309.A.C49.html
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08/15 09:59, 4年前 , 1F
R系列越是把路線調整越沒人要搭吧。
08/15 09:59, 1F
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08/15 10:01, 4年前 , 2F
上次好像是R81跟什麼路線整併，變成要繞上去建德一大
08/15 10:01, 2F
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08/15 10:01, 4年前 , 3F
圈才開去八堵，乘車時間一多多20分鐘。
08/15 10:01, 3F
推
08/15 10:13, 4年前 , 4F
不會倒，但一天只跑兩班，呵呵
08/15 10:13, 4F
推
08/15 10:13, 4年前 , 5F
公車處不想開市政府硬塞給基隆客運
08/15 10:13, 5F
推
08/15 10:28, 4年前 , 6F
R81整併R82以後，到七堵火車站轉搭火車要花更多時間，搭乘
08/15 10:28, 6F
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08/15 10:29, 4年前 , 7F
意願變低
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08/15 10:38, 4年前 , 8F
再撐2年半的意思
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08/15 10:43, 4年前 , 9F
搭乘率低 最終減班停駛 不然只能虧損硬撐
08/15 10:43, 9F
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08/15 10:46, 4年前 , 10F
接駁車都這樣了 幾億建設繼續重蹈覆轍
08/15 10:46, 10F
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08/15 10:47, 4年前 , 11F
內文寫長輩通勤(?) 買菜 需求都靠r路線但是載客數18人
08/15 10:47, 11F
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08/15 10:48, 4年前 , 12F
互斥? 又說由市府接手,公車處不就虧損連連了,還追加唷?
08/15 10:48, 12F
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08/15 10:48, 4年前 , 13F
接下來期待地標電梯翻轉基隆的效益 營運多久?啥時回本?
08/15 10:48, 13F
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08/15 12:31, 4年前 , 14F
81跟82那個真的慘 不合虧更多 合了又太久
08/15 12:31, 14F
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08/15 14:11, 4年前 , 15F
很多長輩早上會坐車去七堵買菜啦,不過還是會虧錢,太少人搭了
08/15 14:11, 15F
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08/15 14:51, 4年前 , 16F
如果載不夠多可以改小巴士吧。
08/15 14:51, 16F
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08/15 14:52, 4年前 , 17F
一定要大車的邏輯是什麼我不是很懂。
08/15 14:52, 17F
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08/15 18:20, 4年前 , 18F
講真的這種人流當初七堵車站還不如隨便蓋蓋就好
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08/15 18:20, 4年前 , 19F
反正放車子跟站體大小也沒啥關係
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08/15 18:39, 4年前 , 20F
下台中央就放他倒的意思
08/15 18:39, 20F
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08/15 21:32, 4年前 , 21F
班次變少只要還在就好嗎
08/15 21:32, 21F
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08/15 21:35, 4年前 , 22F
老實說R系列停光明路根本就沒有誠意要做好接駁，就乾脆
08/15 21:35, 22F
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08/15 21:35, 4年前 , 23F
一點進東新街，反正還是不是要等時間到才發車，只能說
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08/15 21:36, 4年前 , 24F
轉乘還是八堵最方便
08/15 21:36, 24F
推
08/15 22:08, 4年前 , 25F
重點就是時間。試問，公車到七堵，如果不比火車快，那到
08/15 22:08, 25F
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08/15 22:10, 4年前 , 26F
基隆直接上火車不就好了？基隆到七堵這段，火車最快。
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08/15 22:10, 4年前 , 27F
對一般民眾來說，為啥可以改搭快捷公車？就是想要直達。
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08/15 22:11, 4年前 , 28F
輕軌就是變麻煩變久，還在騙。火車站翻新，蓋一堆停車場
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08/15 22:12, 4年前 , 29F
跟R系列接駁，結果現在又要改輕軌，就是一直在騙而已。
08/15 22:12, 29F
推
08/15 22:32, 4年前 , 30F
每次搭86都超擠的 不懂怎麼會沒賺
08/15 22:32, 30F
推
08/15 22:51, 4年前 , 31F
基隆客運慣用手法就是被故意不準時、偷班、破壞搭乘體
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08/15 22:51, 4年前 , 32F
驗，然後再來靠腰搭的人少，硬是不斷減班
08/15 22:51, 32F
推
08/15 23:03, 4年前 , 33F
R85線班次太少了 錯過也沒有替代公車，搭乘人數自然越來越
08/15 23:03, 33F
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08/15 23:56, 4年前 , 34F
其他R路線我是不知道拉 R81那時期發車還是很準的
08/15 23:56, 34F
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08/15 23:58, 4年前 , 35F
至少上下班時間來說 搭乘三年來應該只看過一班被跳過
08/15 23:58, 35F
噓
08/16 01:38, 4年前 , 36F
65搭乘不用錢，不知道是哪個天才想出來的
08/16 01:38, 36F
推
08/16 09:58, 4年前 , 37F
阿這篇新聞是有講到81嗎？
08/16 09:58, 37F
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08/16 11:45, 4年前 , 38F
現在已經沒81了啊 但是有人提到基隆客運就說一下
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08/16 11:45, 4年前 , 39F
還是以前81不是基隆客運開的?
08/16 11:45, 39F
推
08/18 10:47, 4年前 , 40F
R線越改越差 953也是 簡單講基隆客運就是爛
08/18 10:47, 40F
推
08/19 10:33, 4年前 , 41F
又來一個邏輯大師，考試只要一科好好寫就代表全科都不
08/19 10:33, 41F
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08/19 10:33, 4年前 , 42F
會作弊是不是
08/19 10:33, 42F
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