PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

Fw: [資訊] 石垣市長來台討論基隆<->石垣定期船班

看板Keelung (基隆)作者 (阿電)時間1年前 (2023/12/26 16:57), 編輯推噓5(5推 0噓 3→)
留言8則, 6人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1bYcnuM7 ] 作者: ccpz (OoOoOo) 看板: Japan_Travel 標題: Re: [資訊] 石垣市長來台討論基隆<->石垣定期船班 時間: Tue Dec 26 14:02:29 2023 ※ 引述《ccpz (OoOoOo)》之銘言： : https://twitter.com/yoshitaka_ISG/status/1729741007292342585 : 台湾基隆港ー石垣港での貨客船の新規航路開設を目指し台湾へ来ています。 : 昨日は船社を訪問し事業採算性について意見交換。また、航路開設の際に石 : 垣島で事業展開を検討している企業代表数名と情報交換。更に関係省庁の責 : 任者や国会議員とも面談でき、今後の協力、指導をお願いしました。 : #日台連携強化 : 我為了開設台灣基隆港至石垣港的貨客船新航線而來到台灣。昨天，我拜訪了船公司， : 討論了船班收益等議題。此外，我也與正在考慮在航線開設後在石垣島展開事業的數 : 名企業代表進行了交流。另外我也與相關部會和國會議員會談，並請求他們在未來的 : 合作和指導。 今天的新聞有談到一些詳細規劃: https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/22391 重點翻譯: # 目標在明年中~年末開航 # 已和船公司提議使用麗娜輪營運此航線 # 一趟航程約5小時 # 市役所成立財團法人營運此路線，假設一年200航班，平均一班載30%貨物， 整年營業額約12億円。若加入免稅品銷售，船隻與航線冠名權等可以增加3億收入。 # 使用故鄉稅與其他收入補助市民搭乘此航線(優惠價單程15000円)來維持搭乘率。 並吸引日台企業在島上投資，例如用此航線從台灣進口原料， 在石垣市加工後出口到台灣。 # 為了讓麗娜輪卸貨艙門可順利運作，需要中央補助7億日圓改建港口。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.19.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1703570552.A.587.html
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12/26 14:07, 1年前 , 1F
在麗娜輪待5個小時，我無法
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12/26 14:08, 1年前 , 2F
怎麼好像只是單方面爽到石垣島
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推
12/26 14:09, 1年前 , 3F
不會成的 談了十幾年有了吧 上次說要400人搭才開船
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推
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航程5小時，然後還有雙邊通關安檢時間
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12/26 14:21, 1年前 , 5F
進口原料再加工回銷 怕貨量不足的天才想的吧
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推
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載貨的比載人還重要
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12/26 14:22, 1年前 , 7F
目前看起來 談到船都是日本想進台貨
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12/26 14:23, 1年前 , 8F
而不是台灣便宜的船票旅遊和搬xx camera的貨回來
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因為石垣本身的進口需求不多吧。如果多的話早就
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一堆日本船班幫忙運貨賺錢了
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為了把數字灌水，才提出這種加工出口區的大餅
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至於糖果想搞加工出口區 別鬧了
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沒人想買日本沒賣 只有台灣有賣的糖果餅乾
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推
12/26 14:26, 1年前 , 14F
航程五小時太久了，三小時差不多
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五小時娛樂活動好好規劃 順便接洲際飯店(?
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12/26 14:29, 1年前 , 16F
貨運灌水後才能到12億，如果砍掉就更難和中央拿錢
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12/26 14:29, 1年前 , 17F
和台灣的捷運運量規劃差不多XD
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12/26 14:30, 1年前 , 18F
純貨還能看天氣跟貨量出發 載客就有點迷了
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12/26 14:31, 1年前 , 19F
移住石垣島的前輩說很希望能通 一來是颱風之後物資
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12/26 14:31, 1年前 , 20F
的補給(颱風從石垣島離開往沖繩九州去 東西還是運
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12/26 14:31, 1年前 , 21F
不來) 二來是"他覺得"到台灣玩玩再回本州也滿好的XD
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DD
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12/26 14:33, 1年前 , 23F
5小時票夠便宜還是可以 去回 冬季3千 夏季5千之類
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推
12/26 14:41, 1年前 , 24F
想太多 看到沒? 15000日幣單程是優惠價了
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推
12/26 14:47, 1年前 , 25F
石垣島開個泡泡浴專區就好，客源滾滾來
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推
12/26 14:48, 1年前 , 26F
還可以吧 不然正常去的金錢跟時間不是更麻煩
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12/26 15:00, 1年前 , 27F
感覺麗星倒閉出售船隊那時候弄寶瓶星來跑比較有搞
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12/26 15:00, 1年前 , 28F
頭
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推
12/26 15:07, 1年前 , 29F
郵輪太大台，而且重點是車！人車共船開放左駕車！
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12/26 15:08, 1年前 , 30F
開泡泡浴更傻，開賭場飯店才是王道！
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推
12/26 15:09, 1年前 , 31F
如果是日本船公司我就蠻想搭的，例如さんふらわあ之
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12/26 15:09, 1年前 , 32F
類的，還有大浴場的船型，還可以在上面泡澡享受
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12/26 15:10, 1年前 , 33F
九州開車還行 那邊都離島 換島又要坐船
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12/26 15:13, 1年前 , 34F
開放左駕車？一堆法規要改，想想就好，美夢真好
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新聞內有提到可搭載的汽車數，但我覺得應該只是
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照抄這艘船的規格而已。應該不太可能開放讓台日汽車
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在對方國家上路
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推
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大阪都要開賭場了，日本人誰要去石垣賭？
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推
12/26 15:18, 1年前 , 39F
開放左駕車？日本早就開放了Zzz
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推
12/26 15:36, 1年前 , 40F
很多國家左右駕早就開放了
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市役所成立法人經營，所以台灣船公司只是租船而已
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所以不管怎樣台灣都不會吃虧吧 怎樣拚人氣是日本工
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做吧?
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12/26 15:42, 1年前 , 44F
但也可以說是台灣方認為賺錢機會不高，日方為了
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島上居民福利硬吃吧
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對方為了自己居民福利很正常啊 要想辦法拉補助
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推
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五小時如果船上有活動過很快，問題還是在費用，單程
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15000還是優惠價，那一般價格肯定更高
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推
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故鄉稅是什麼意思 故鄉稅補助給誰用的?
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這艘船沒有床，不然就搞紅眼航班XD
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12/26 15:48, 1年前 , 51F
這個價格真的懷念麗星了
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故鄉稅 就是一種捐款抵稅制度 可以google
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12/26 15:49, 1年前 , 53F
離島人少 客的部份 最後還是要靠台灣人撐
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推
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這是給日本的福利吧
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日本他們運物資比較方便
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我個人很期待，但我不覺得對台灣人有吸引力。
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12/26 16:09, 1年前 , 57F
台灣人旅日就是要購物和刷景點，這兩點石垣島都沒有
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12/26 16:10, 1年前 , 58F
去石垣島是要享受假期放空慢活，和一般日旅差太多了
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台灣有什麼貨要送石桓加工的嗎…
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想去石垣島潛水
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12/26 16:17, 1年前 , 61F
乾脆開久一點還能在船上過夜玩郵輪的設施
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五小時頗尷尬
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12/26 16:19, 1年前 , 63F
如果主打單車族或許有成效
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5小時真的好久歐，海象一差很痛苦
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晚上12點基隆開船，五點到石垣開始玩，感覺蠻香的
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看起來是載貨>載人
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當初討論就是造福日本人沒錯啊 台灣人吸引力有限
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如果載貨會划 早就有貨船了
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從家裡走10分鐘不到就到港邊的基隆人路過推
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12/26 16:57, 1年前 , 71F
另外借轉基隆板
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jh961202 (223.136.89.199 臺灣), 12/26/2023 16:57:12
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12/26 19:38, 1年前 , 72F
不是過夜渡輪很可惜耶...要用到白天去移動
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12/26 21:57, 1年前 , 73F
沒看到台灣這邊有什麼討論的新聞
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12/26 22:46, 1年前 , 74F
晚來一步了，福建平潭直航對現在市長比較有誘惑
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12/26 23:15, 1年前 , 75F
7億日圓...要多久才能回收= =...
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12/27 00:48, 1年前 , 76F
莆田平潭港早就有航班開台北港了,但是跟機票價格一樣
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12/27 00:49, 1年前 , 77F
這最好跟基隆-連江一樣夜間開船才比較有賺頭
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12/28 22:28, 1年前 , 78F
夜航乘客會想要有床位可以躺平 麗娜無法提供
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12/28 22:29, 1年前 , 79F
但也不是夜航有床位就可以賺錢 多年前到沖繩的飛龍還是掛了
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