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[ Keelung ]
討論串[閒聊] 如果基隆放棄台鐵，換得北捷班次達南港
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這真的沒啥好辯的. https://www.iot.gov.tw/dl-17295-bda96778a5144602b2379b394efa3015.html. 交通部運輸研究所早就有研究過了. 若比較機車車種，可發現輕型機車以購物(40.5%)比例最高、. 普通重型機車為通勤(學)(60.1%)、
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這是不可能的，重機大比例是娛樂用途. 有重機的很多平常都是在開四輪，說不定連125CC的都有. 只有一台陽春重機且作為日常通勤用途的少之又少. 所以就算開放重機上國道也不會舒緩塞車. 因為台灣的道路上充滿了一堆4-9人座但其實車上只有駕駛自己一人的汽車. 然後台灣的路邊甚至社區停車場更是充滿了一堆平
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這邊對大家感到深深十分抱歉 我在抓資料的時候抓太快沒注意到. 本來11公里22站就該注意到太密集了 是我的嚴重疏失(土下座). 這邊原PO才是正確的. 我一開始應該用均速直接去推算. 以均速38km來看 確實是會跟方案一差不多. 因為中運量跟高運量的速度原則上沒什麼差別. 重新列算的話. 到國父紀念
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感謝原PO辛苦整理. 不過查了一下似乎有一些數字上的出入. 大家討論看看. 板南線如果是算頂埔到南港展覽館的話. 全長有26.6公里，共23個車站. （出處：台北捷運網站 https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=CCF30033E6ED8008. 原PO列的11公里，可
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