Re: [閒聊] 如果基隆放棄台鐵，換得北捷班次達南港

看板Keelung (基隆)作者yanesen (谷根千)時間4年前 (2022/07/10 09:07)推噓7(7推 0噓 161→)

留言168則, 8人參與討論串4/7 (看更多)

※ 引述《ghghfftjack (慾望深厚的老衲)》之銘言：感謝原PO辛苦整理不過查了一下似乎有一些數字上的出入大家討論看看 : 假設我今天要到國父紀念館 : 1.原始狀態火車+捷運 : 32分鐘+10分鐘 = 42分鐘加上轉車時間算47分好了 : 票價28+25 = 53 : 2.假設廢掉火車只搭捷運過去 : 板南線11公里但共22站平均時速38km上下總耗時約46分板南線如果是算頂埔到南港展覽館的話全長有26.6公里，共23個車站（出處：台北捷運網站 https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=CCF30033E6ED8008 原PO列的11公里，可能是依據台北捷運工程局網站的「南港線」[西門站到南港站]？ https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=5E61169F8C735065&s=8F1493D5192F9C06）另外依據目前的GoogleMaps推估板南線（頂埔到南港展覽館）的總車程大約48-49分鐘（例如明天星期一早上八點的車程估算如下： https://goo.gl/maps/JNizmxkVk8Bqk8QR7） : 基隆捷運約16公里僅12站 (旅運大樓站先不計) 原PO這邊算的可能是第一階段路線？依中央社的新聞稿基隆捷運第一階段路線為「南港站到八堵站，全長16.05公里，設13座車站」（出處：https://www.cna.com.tw/news/ahel/202202220095.aspx）如果要算到基隆港（第二階段），根據中央社新聞林右昌自己是說八堵到基隆的路廊是3.7公里（出處：https://www.cna.com.tw/news/ahel/202110270166.aspx）這樣加起來基捷全長大約是19.75公里至於站數根據上面中央社新聞先假設第二階段會有三坑廟口基隆基隆複合商業大樓4站加上第一階段的13站總共會有17站 : 總耗時推估約跟板南線不相上下(站少時速較快但距離較長) 重新整理一下板南線 26.6 公里 23站 48-49分鐘基隆捷運 19.75公里 17站？分鐘雖然板南線是高運量基隆捷運預計是中運量不確定是否可以這樣直接比較但以這樣的路線長度跟站數差距兩邊車程所需時間或許還是可以拉出差異？如果基隆港到南港基隆捷運可以固定在30-35分鐘左右到達跟上面的原始方案比起來坐車時間本身就不會差太多另外要考慮的就是等車時間也就是基隆捷運是否可以做到「不用先看時刻表就可以放心去搭車」這一點 : 今天我假定要從基隆出發到板橋 : 1.原始狀態是基隆車站>板橋 : 表定時間 56分 : 票價52元 : 另雖然砍班砍得差不多自強號約47分 : 2.假設廢掉改捷運只搭捷運過去 : 從基隆>南港>板橋 : 板南線32分鐘基捷46分鐘加上轉乘約80分鐘 : 票價45+?元即便加上轉乘優惠推測也要75起跳 : 3.假設搭基隆捷運到八堵換火車 : 差不多是56分鐘+轉車等待時間?分 : 推估最快約65分鐘好了 : 另外有八堵發車班次可能會減少轉車等待時間+? 以及轉乘額外花費的問題 : 票價46+? 合理推測約61元 : 4.客運 : 1070 表定直達時間約 61分然而不包含尖峰塞車問題 : 票價77元 : 簡單整理 : 1.原始台鐵方案 : 52元 / 56分 : 2.基隆捷運轉台北捷運方案 : 75元 / 80分 : 3.基隆捷運轉火車方案 : 61元 / 65分 : 4.客運方案 : 77元/61分板橋這邊的捷運方案可能也需要重新估算另外想提出一點台鐵方案的問題是從台北／板橋端回基隆的等車時間（從基隆端南下的區間車比較沒有這個困擾）那個誤點的頻率跟遲延的時間相信大家都有經驗這一點單純就坐車時間來比較是看不出來的以上一些意見，可能也是有錯誤的地方，再請大家指正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.207.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1657415249.A.1E9.html

→