Re: [新聞]《億萬鐵皮屋》苗栗台鐵新站房 挨批醜又怪
經費部份要看各項比例（設計或工程項目費用），或有無應工程發包
單位要求修改。
建築師部份，似乎是規劃設計北投圖書館的建築師（若有誤請指正）。
完工示意圖可網路搜尋 100YB030201.pdf 檔案。
或直接請參考 http://0rz.tw/v42in （ImageShack短網址）。
從圖示照片來對比記者的報導，好像按圖施工而已，沒出什麼大包。
不過這「棚架風格」（個人主觀觀感，還請見諒），跟現有的車站主體建物
來比較，還真的挺難搭配的。
後站往前站方向看違和感不會這麼嚴重（完工示意圖來看），記者報導中站
前圓環往前站方向來看，似乎就有強烈的「違和感」，屋頂加上前面那片桐
花牆面的感覺。
（前方這樣看過去，似乎也有點穀倉風格 @@"）
屋頂跟那片桐花牆面大概需要修飾或改造吧？
同樣是鋼構，客家文化園區給人的感覺就不會有違和感。
※ 同場上映：
苗栗火車站歷史照片～出處：國家文化資料庫。
http://0rz.tw/eugwe
（找找你認識哪一個時期的苗栗火車站）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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客家文化園區是國內建築師與竹中工務店合作設計，加上是國際競圖，負責
主管單位也是中央級部會，不管是「經費（二十幾億）的充裕性」或是對於
「設計師的設計理念的尊重」，相信都是一般工程無法比擬。
苗栗站跨站工程的建築師也是設計北投圖書館的建築師。
（世界最美25座公立圖書館之一）
我相信國內建築師的設計水準不會比國外來的差。
如果建築師當初的設計理念能夠說服工程主管機關，那麼問題點應該是工程
主管（發包）機關要做說明才對。
（我們一般民眾會覺得有違和感的地方，我不相信工程主管機關在審圖時候
會沒發現 @@"）
諸如前（東）後（西）站的協調對稱？或者當初合約或審圖就是已後（西）站
為主軸設計？或者當初的約定上就無包含現有建物的整體搭配設計等？
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設計示意圖上應該會有各向的相關圖稿。
（以下為交通部新聞稿，詳見短網址 DOC 檔案)
新聞稿
苗栗跨站動土 均衡在地發展 http://0rz.tw/lqarI
從上面這個 DOC 檔案中的示意圖可以看到跨站的各方向視圖，從圖面
上來看與記者圖片的新聞稿對比，差異處大概就是目前的完工跨站站體
多了幾片桐花，應該是沒有亂搞的嫌疑，按圖施工而已，不過桐花怎麼
冒出來的？這問題大概要台鐵說明才知道。
（從東站方向往西來看，類似穀倉的牆面也是原本設計圖上就有的）
至於前後站的區別，如果已售票人員相關服務與諮詢，或相關運務（貨托運）
等主觀來比較，目前的站前廣場那側毫無宜問的就是前站，英才路那側就是後
站。
或者已地理位置區分也許更為洽當些，西站（後站）與東站（前站）的概稱。
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要說穀倉風格，其實不覺得站前計程車排班處的棚架更顯的礙眼嗎？
棚架的搭建似乎也是佔用台鐵用地？或者侵犯了原本規劃的行人動線？
這也是老問題，在評論尚未落成的跨站工程的美醜時，市公所、縣政府
，鐵路局有順便用點心注視與改善這些現有問題嗎？
※ 編輯: kentrose 來自: 59.105.48.174 (07/31 21:20)
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