[新聞] 紓解頭份交流道 124甲線擬增車道
2018-03-01 22:59聯合報 記者黃瑞典／苗栗報導
中山高頭份交流道交通尖峰時段車流量大，經常壅塞，國道高速公路局雖試辦提前從下午
4點至晚間8點開放南下出口匝道路肩行駛，因連絡道容量不足形成瓶頸，效果有限。
縣府獲前瞻計畫補助4500萬元改善連絡道，南下出口匝道至中華路間的124甲線將會增設1
個車道，疏解車流。
頭份交流道因鄰近竹南科學園區，上下班時段車流量大，交通壅塞嚴重；南下出口匝道原
先從下午5點至晚間8間開放行駛路肩，經地方爭取，去年12月15日起至今年3月15日試辦
提前1小時開放路肩。
高公局指出，試辦以來，南下出口匝道路肩的車流量並未明顯增加，速度也未提升，主因
是連絡道124甲線從南下出口匝道至中華路間容量有限形成瓶頸，月底前將檢討試辦3個月
的成效，再評估是否續辦。
縣府工務處指出，已獲前瞻計畫獲核定4500萬元改善頭份交流道連絡道124甲線道路，其
中南下出口匝道至中華路間約150公尺路段，目前只有3個車道，包含1個右轉道，將利用
現有右轉道旁的邊坡拓增1個車道，增加道路容量。
工務處近日內將委託規畫設計，預計今年底前發包，明年下半年可以完工，拓寬增為4線
車道後，直行與右轉車道數的分配，將會徵詢地方與警方意見，以紓解頭份交流道尖峰時
段的壅塞車流。
工務處長趙清榮表示，124甲線道路從中華路至中正一路全長約1280公尺，路面將全面刨
除、重新鋪設，目前中央分隔島雜亂影響觀瞻，部分標誌、路牌未整理影響道路美觀與方
向指引，也將加強植栽與牌面整理，強化連絡道的服務品質與功能。
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這150公尺路段拓增為4車道，就想要完全紓解交通，不可能啦
治本之道，要像陳光軒議員的提議，隆頂街開匝道引入中興路才真的有效
不過好歹可以增加幾十部車停等空間，能稍微治標也不錯了
而且終於要還給高速公路下來右轉竹南科方向車流一個公道了
高公局總是混淆視聽，牽拖右轉流量不足，無法延長開放路肩時段
問題在於動線，絕對不是流量，一堆人搞不清楚，也附和高公局說法
現有做法，跟匝道出口掛上禁止右轉(開放路肩時段除外)根本沒兩樣
真的要感謝徐縣長服務處的林秘書大力協助，說服縣政府相關官員
至於某同姓立委的服務處....就不予置評了
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增加車道工程確實一點也不前瞻，但確實是收拾爛攤子的必要措施
當年開闢124甲通往三灣方向，完全沒有考量匝道匯流問題
如果維持現狀不增加車道，匯流緩衝空間持續不足，車禍頻傳
我們得到的前瞻預算，或許會在此匯流口設置新的紅綠燈及測速照相
那可就虧大了
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we大的建議看似可行...
問題出在國道下來匝道不是很長
尖峰時期若少了匯入124甲的容量
排隊下匝道等紅燈的車流很可能會塞回去國道主線吧
這點高公局應該會跳腳
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最初建議要拓增為四車道的，其實是高公局喔
但是接受建議公文的苗栗縣政府官員只會推、拖、拉
尤其近年窮困更是只會雙手一攤，直到最近才主動爭取到補助即將施工
雖然無法根本改善交流道壅塞情況
但也要肯定縣政府終於覺悟，此舉將對現況交通帶來兩個正面效益
1.匝道下來要右轉可以有單獨專用道，不再受到限制
如果左轉隊伍太長，還可選擇右轉走替代道路，達到分流效果
例如交流道下涵洞通往顯會路、隆恩圳加蓋道路通往建國路、永安街
2.匝道下來要左轉，與124甲要右轉，兩股車流衝突將大幅降低
目前是二搶一狀態，真的很危險，多了車道二搶二會好很多喔
若不改變，遲早會加裝紅綠燈，停等時間只會更久
後來陳議員也對此發表意見了，感覺是有點酸啦
但是兩者並不衝突喔，希望兩個工程加速順利完成
相信交流道的交通一定會更好
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頭份交流道增車道解決塞車 議員質疑效果有限
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2353855
2018-03-02 16:59
〔記者鄭名翔／苗栗報導〕為解決中山高速公路頭份交流道長期以來尖峰時段塞車問題，
苗栗縣政府獲前瞻計劃核定4500萬元，擬將南下出口匝道至中華路124甲線路段增設一個
車道，盼能紓解車流。但縣議員陳光軒質疑，針對頭份交流道改善難以治本，建議應於交
流道以上2公里處的興隆里增開簡易匝道，才能有效分散車流。
苗縣府工務處處長趙清榮表示，由於頭份交流道南下出口銜接平面道路的路段過短，經常
造成回堵，現獲中央前瞻計劃核定，將於南下出口匝道至中華路共150公尺路段右轉道旁
的邊坡增加一車道，以增加道路容量。
該工程預計明年下半年完工，屆時將拓增為4線車道，可望先解決南下出口匝道車輛與中
華路124甲線路段回堵問題。
但陳光軒質疑，下交流道後銜接對向的建國路所能容納車流量有限，新增匝道出口車道無
助解決連接交流道的平面道壅塞問題。他建議應於距離交流道出口2公里處的興隆里隆頂
街增設簡易匝道，使前往大後庄地區的車流可提前於竹南科學園區往科專路處分流。
趙清榮則回應，陳光軒提案已提報中央申請經費，若獲核准也將分階段執行。而先增設匝
道出口有助紓解北上車潮，未來將加強交通號誌管控，避免中華路、建國路、顯會路等路
段塞車。
※ 編輯: rar2721 (219.85.183.99), 03/05/2018 13:39:24
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