Re: [新聞] 紓解頭份交流道 124甲線擬增車道

看板Miaoli (苗栗)作者nenini (near99)時間5年前 (2018/09/19 17:02)推噓-8(6推 14噓 25→)

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今天收到走這個路肩的罰單被民眾行車記錄器檢舉的忍不住想上來抱怨早上也是上下班時間有什麼不開放的理由嗎？右轉是往科學園區早上更應該開放走路肩吧！不開放是為了方便警察開罰單嗎？還有那個檢舉的多缺錢啊你...... 會走這個路肩的都是右轉的根本不會妨礙到任何方向的車輛（當然插隊左轉的例外）停個車鏡頭調好順便賺外快就你聰明啊...... 這個路肩說要開放幾年啦？我貢獻4000了拜託別說沒錢，線畫一畫而已拜託快點改！ ※ 引述《rar2721 (^^^)》之銘言： : 2018-03-01 22:59聯合報記者黃瑞典／苗栗報導 : 中山高頭份交流道交通尖峰時段車流量大，經常壅塞，國道高速公路局雖試辦提前從下午 : 4點至晚間8點開放南下出口匝道路肩行駛，因連絡道容量不足形成瓶頸，效果有限。 : 縣府獲前瞻計畫補助4500萬元改善連絡道，南下出口匝道至中華路間的124甲線將會增設1 : 個車道，疏解車流。 : 頭份交流道因鄰近竹南科學園區，上下班時段車流量大，交通壅塞嚴重；南下出口匝道原 : 先從下午5點至晚間8間開放行駛路肩，經地方爭取，去年12月15日起至今年3月15日試辦 : 提前1小時開放路肩。 : 高公局指出，試辦以來，南下出口匝道路肩的車流量並未明顯增加，速度也未提升，主因 : 是連絡道124甲線從南下出口匝道至中華路間容量有限形成瓶頸，月底前將檢討試辦3個月 : 的成效，再評估是否續辦。 : 縣府工務處指出，已獲前瞻計畫獲核定4500萬元改善頭份交流道連絡道124甲線道路，其 : 中南下出口匝道至中華路間約150公尺路段，目前只有3個車道，包含1個右轉道，將利用 : 現有右轉道旁的邊坡拓增1個車道，增加道路容量。 : 工務處近日內將委託規畫設計，預計今年底前發包，明年下半年可以完工，拓寬增為4 線 : 車道後，直行與右轉車道數的分配，將會徵詢地方與警方意見，以紓解頭份交流道尖峰時 : 段的壅塞車流。 : 工務處長趙清榮表示，124甲線道路從中華路至中正一路全長約1280公尺，路面將全面刨 : 除、重新鋪設，目前中央分隔島雜亂影響觀瞻，部分標誌、路牌未整理影響道路美觀與方 : 向指引，也將加強植栽與牌面整理，強化連絡道的服務品質與功能。 : --------------------------------------------------------------------- : 這150公尺路段拓增為4車道，就想要完全紓解交通，不可能啦 : 治本之道，要像陳光軒議員的提議，隆頂街開匝道引入中興路才真的有效 : 不過好歹可以增加幾十部車停等空間，能稍微治標也不錯了 : 而且終於要還給高速公路下來右轉竹南科方向車流一個公道了 : 高公局總是混淆視聽，牽拖右轉流量不足，無法延長開放路肩時段 : 問題在於動線，絕對不是流量，一堆人搞不清楚，也附和高公局說法 : 現有做法，跟匝道出口掛上禁止右轉(開放路肩時段除外)根本沒兩樣 : 真的要感謝徐縣長服務處的林秘書大力協助，說服縣政府相關官員 : 至於某同姓立委的服務處....就不予置評了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.196.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Miaoli/M.1537347735.A.954.html

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BURSTshock

09/19 17:04, 5年前 , 1^F

09/19 17:04, 1^F

噓

Henry

09/19 17:20, 5年前 , 2^F

09/19 17:20, 2^F

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cargo

09/19 17:41, 5年前 , 3^F

09/19 17:41, 3^F