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討論串[討論] 頭份交流道的路肩管制有必要嗎？
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#3
Re: [討論] 頭份交流道的路肩管制有必要嗎？
推噓8(8推 0噓 11→)留言19則，0人參與, 最新作者rar2721 (^^^)時間11年前 (2015/07/19 14:07), 11年前編輯資訊
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配合匝道出口示意圖，很簡單就看懂. http://imgur.com/VNwQZJA. 我終於推敲出來高公局官員的邏輯：. 1.最右側車道(C車道)可以左轉 (往B切，不就是鼓勵插隊....？). 2.所以路肩開放時，D、E兩車道一起匯入C車道，然後等紅綠燈左轉. 3.此時E車道可以用來擴充容納左轉
(還有1380個字)
#2
Re: [討論] 頭份交流道的路肩管制有必要嗎？
推噓3(3推 0噓 3→)留言6則，0人參與, 最新作者rar2721 (^^^)時間11年前 (2015/07/10 08:19), 11年前編輯資訊
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附上高公局的回覆公文 我覺得第三、四點都與現況明顯不符. 他說開放路肩通行時段 "匝道2車道車流匯流於此出口瓶頸處". 意思就是左轉車走了路肩 仍然"匯流"等左轉. 那不就是大家最痛恨的"插隊"嗎？. 因此開放路肩時 左轉車幾乎不會走這個路肩. 所謂"時段性開放，以彈性增加道路容量"，自然又是自打嘴
(還有1217個字)
#1
[討論] 頭份交流道的路肩管制有必要嗎？
推噓7(7推 0噓 7→)留言14則，0人參與, 最新作者rar2721 (^^^)時間11年前 (2015/07/08 16:49), 11年前編輯資訊
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頭份交流道的路肩，南下出口往西方向. 目前開放路肩時段每天17~20時，不知道大家覺得合理嗎？. 以前出口匝道有兩個車道：. 要往頭份竹南市區方向就走內側，排隊等紅綠燈. 要往頂埔方向就走外側直接右轉，不必等紅綠燈. 只是多年前突然外側車道莫名其妙變成路肩了，每天只開放2小時，違規罰單開始暴增. h
(還有916個字)
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