[轉錄]Re: [新聞] 金瓜石台車案　北縣府：POMA傳有意競標

看板N_E_Coastal (東北角)作者seiyaku (制約)時間16年前 (2009/02/18 10:57)推噓1(2推 1噓 12→)

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: kaikai1112 (骨髓捐贈match也是種緣份) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 金瓜石台車案　北縣府：POMA傳有意競標時間: Wed Feb 18 10:07:26 2009 金瓜石、九份台車索道將復舊，並闢設空中纜車 (2008/1/28) http://www.tcoc.org.tw/IS/Dotnet/ShowArticle.aspx?ID=38617 金瓜石、九份索道台車台北縣政府觀光旅遊局指出，台北縣長周錫瑋最近前往瑞芳鎮金瓜石黃金博物館聽取該局簡報，縣府為促進建設均衡發展，將推動東區旗艦計畫－金九海陸空觀光城，計畫藉由發展海域旅遊、全國第一條復舊觀光台車、空中纜車、觀光城文化遊憩度假中心的興建，以達成金九地區海、陸、空全方位旅遊目標。規劃中之新型台車縣府為促進金九地區觀光發展及恢復舊有礦業文化特色，除了著手進行甄選民間投資招商計畫外，縣長周錫瑋更要求加速開發金九地區之台纜車計畫，為達成此一目標，縣府已著手進行「金瓜石至水湳洞台車興建工程之規劃設計」規劃作業中，本案以恢復舊有之水湳洞到勸濟堂的台車、斜坡索道路線為原則，預計98年底完工，並於99年以OT（Operate- Transfer，政府投資新建完成後，委託民間機構營運，營運期間屆滿後，營運權歸還政府）方式營運。為保存金瓜石、水湳洞地區珍貴文化資產與景觀特色，黃金博物園區二期興建營運計畫希望藉由生活博物館概念，以保存黃金博物園區歷史、文化、生態、建築及景觀風貌；搭配陰陽海、黃金瀑布及十三層文化遺址，於水湳洞興建觀光城文化遊憩度假中心；另金瓜石至九份地區，將以空中纜車串聯，並以BOT（Build-Operate-Transfer，由民間機構投資興建並為營運，營運期間屆滿後，移轉該建設之所有權予政府）方式由民間投資興建營運，30年營運期滿後再移轉縣府，以有效紓解金九地區假日車潮。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 事實上台車索道復原的計畫遠在打虎兄就任縣長更早之前就有當地人士在串連推動只是為何一直要等到選舉快到了才會出現這些感覺像支票的新聞出現不論如何可以上電視見報真的是一個很好的突破不僅可以克服金九地區道路彎蜒窄小不利大客車行駛的先天缺陷也可以有效串連金九兩個相鄰觀光區更進一步可以作為如同太平山的蹦蹦車烏來小台車台糖觀光小火車等等觀光載具成為地區特色之一如果能再進一部與台鐵深澳支線與平溪支線相連結的話就可以更進一步與平溪煤礦歷史結合成為台灣礦業的活歷史文化區其實要做的話除了急就章的表面建設之外有很多更有意義事的可以做只是在有沒有用心傾聽基層聲音罷了 ※ 引述《ntttc (ticket(看橋工房))》之銘言： : ※ 引述《pshhs0808 (Straight)》之銘言： : 以上恕刪 : : 金瓜石台車案屬於國內首件地面纜車型的觀光台車，北縣府說，全球各地僅有40多條，全 : : 案主要以恢復舊有水湳洞到勸濟堂的台車路線為主，全長約 1.3公里，總工程經費為新台 : : 幣 6.7億元，台車案屬政府出資的交通建設，未來可能朝委外經營方式辦理。 : 以新聞內容來看 : 所謂「地面纜車型台車」指的應該就是「伏地索道」 : 這種台車案不但不是台灣首座而且連前幾名都排不上 : 台灣早在明治年間的縱貫線上就出現過伏地索道了（下面連結的第三、四張照片） : 縱貫線伯公坑停車場（那時候還稱為縱貫線而不是台中線） : http://justpuppy.myweb.hinet.net/station/a-047.htm : 另外伏地索道在台灣各地的礦場、林場也是十分常見的 : http://0rz.tw/Y11ni 阿里山伏地索道照片 : http://0rz.tw/DhG8o 林場伏地索道照片 : 甚至連台北市指南宮的後山也有這麼一條伏地索道（下面連結第四至六張照片） : http://www.citycat.hdud.idv.tw/others2.htm : 因此這條「地面纜車型台車」也不像縣政府說的那麼稀奇 : 比較稀奇的是竟然有人能發明出「地面纜車型台車」這種名詞...... : 以下恕刪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.119.228

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