[新聞]天橋地下道使用率低 北市議員批評市府棄養

看板Nangang (南港區)作者 (一球死兩個)時間18年前 (2007/10/29 22:31), 編輯推噓12(1202)
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※ [本文轉錄自 Taipei 看板] 作者: DoublePlay (一球死兩個) 看板: Taipei 標題: [新聞]天橋地下道使用率低 北市議員批評市府棄養 時間: Mon Oct 29 22:31:23 2007 天橋地下道使用率低 北市議員批評市府棄養 (中央社記者郭美瑜台北二十九日電) 台北市議員賴素如今天說,台北市政府現有四十七座地下道環境殘破, 使用率低,成了「蚊子地下道」。此外,花新台幣一億六千萬元蓋的十 座人行陸橋,使用率不到一成,捷運昆陽站陸橋使用率竟然是「零」, 如同興建後「棄養」。北市工務局表示將檢討,未來興建陸橋時將嚴格 把關。 賴素如下午在市議會工務部門質詢時表示,台北市現有四十七座人行地 下道,其中有多座環境惡劣,例如景美地下道,天花板出現隔板破損、 管線外露;公館一地下道滴水、積水嚴重;松江長春、林森市民地下道 已成遊民徘徊、占據的地方,陰暗的空間令人毛骨悚然。 賴素如說,相較於另外十一處企業認養的地下道,環境明亮還兼具藝文 展覽功能,建議新工處應推廣地下道認養,讓民眾參與及美化地下道。 除了地下道,北市的人行陸橋使用率也偏低。賴素如說,台北市政府花 了一億六千餘萬元興建的十座人行陸橋,使用率不及一成,其中有三座 是民國九十年後才建的陸橋,千萬元打造的捷運昆陽站陸橋,使用率竟 然是「零」。 此外,民國九十三年完工的中華景觀陸橋,使用率只有百分之三,現在 電梯停擺待修;花了四千餘萬元興建的承德吉利陸橋,使用率只有百分 之六。 賴素如質疑,市民寧可穿越人行道走馬路,也不想走地下道或陸橋,北 市府新工處興建後放任自生自滅,形同「生而不養」,現在還有遊民出 沒,在法律上有如「棄養」。 倪世標說,北市現有人行地下道五十八座,其中有十一座由企業認養。 市府最近才改造行天宮、中山北路與南京東路、北科大等三座人行地下 道,增加照明,若成效不錯,其他人行地下道擬進行改造。 至於人行陸橋的使用率偏低的問題,倪世標表示,北市有八十八座人行 陸橋,由於許多陸橋設計過陡,或馬路廣設斑馬線,民眾行走的意願低 ,下週起將陸續邀相關單位及台北市政府交通大隊開會討論。 他也說,未來有增設陸橋或人行地下道的提案時,北市府將會嚴格把關 ,不再虛設。至於遊民及環境髒亂問題,下週起也將邀北市警局、環保 局、社會局開會,分工或釐清管理責任。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.132.134 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.132.134

10/29 22:37, , 1F
昆陽站天橋沒有0這麼誇張啦!我就有走過,不過會走的人 很少
10/29 22:37, 1F

10/29 22:56, , 2F
要繞一圈...orz 如果只是從出口到小7 太累了...
10/29 22:56, 2F

10/29 23:11, , 3F
嗯...我承認我沒走過...:P 下面就有斑馬線了啊....XD
10/29 23:11, 3F

10/29 23:26, , 4F
如果把下面的斑馬線撤掉 就會有人走了
10/29 23:26, 4F

10/29 23:43, , 5F
的確,有斑馬線又有天橋,90%的人會選斑馬線。
10/29 23:43, 5F

10/30 00:15, , 6F
我也有走過昆陽站的天橋~不過就算等紅燈還是斑馬線比較快
10/30 00:15, 6F

10/30 00:21, , 7F
5樓內行 地下道還有攤販或流浪漢會睡 也不算餵蚊子啦
10/30 00:21, 7F

10/30 00:46, , 8F
昆陽站天橋怎麼可能使用率低...我們港中的要過去只能走
10/30 00:46, 8F

10/30 00:46, , 9F
那兒耶...
10/30 00:46, 9F

10/30 01:51, , 10F
穿越鐵道的還OK..穿越忠孝東路的使用率天橋就不高了
10/30 01:51, 10F

10/30 21:23, , 11F
沒錯,若要蓋天橋,那就把斑馬線撤掉,不然多此一舉。
10/30 21:23, 11F

11/01 10:02, , 12F
昆陽站那天橋確實較少人走,曾經雨後上橋竟然整個積水
11/01 10:02, 12F

11/01 10:03, , 13F
走到一半被積水所阻只好放棄下來穿越斑馬線 orz
11/01 10:03, 13F

11/02 11:05, , 14F
差不多接近0....因為連我都只走兩次....
11/02 11:05, 14F
文章代碼(AID): #179UxAFC (Nangang)
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