[新聞] 沒錢蓋 高鐵4新站緩建

看板Nangang (南港區)作者 (Mr.瑞比特)時間16年前 (2009/09/26 11:47), 編輯推噓11(1104)
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090926/78/1rtze.html 〔記者曾鴻儒/台北報導〕高鐵董事長歐晉德昨日證實,由於資金壓力,高鐵公司將暫緩 興建計畫中尚未建設的南港苗栗彰化雲林四站。 高鐵建設原本只有目前八處車站,但在地方爭取下,政府與高鐵公司修約,新增苗栗、彰 化、雲林三處車站,高鐵基於營運需求,北部也將東延南港,並以南港站為預備車站。 原估103年啟用 如今喊停 根據最早規劃,新增三站原本明年就該啟用,去年高鐵公司開始先期規劃,曾樂觀估計一 ○三年可啟用。但高鐵局官員昨透露,雲林、苗栗上半年已將土地移交給高鐵局,高鐵卻 遲未接收。 歐晉德則證實,以目前資金、財務,「確實沒有能力執行這項投資」,未來財務狀況改善 ,會視需求來作業。 過去高鐵為避免「地域差異」聯想,一直希望三站一起蓋,但歐晉德昨日指出,考量不要 等資金全數到位再做,三站以及南港站,將根據資金到位情況、旅客需求、新列車引進情 況等不同考量評估興建順序。 南港站闢建進度 列優先 三站中,歐晉德認為,雲林站距離台中、嘉義車站都遠,且旅外人口多、需求大,會是首 選,接下來則是苗栗站,彰化站因距台中站較近,短期內可透過做好接駁因應。當然,如 果資金充足,「三個車站一起蓋、一起通車最好。」而南港站的闢建進度則會比三處車站 更快。 歐晉德說,高鐵有三成旅客從台北站進出,但台北站空間小、動線亂,目前已須靠形同「 台北南站」的板橋站分攤,地位等於「台北北站」的南港站,闢建進度須加快,為未來台 北站運量成長做準備,最近已開始準備台北、南港間軌道器材,等「沒有現金壓力」,此 段就會展開。 據交通部估算,高鐵列車每多停靠一站,行車時間會延誤六至七分鐘,光是新增三站,可 能導致北高行車時間拉長廿分鐘。歐晉德坦言會有此狀況,且會影響調度,但他認為高鐵 列車密度現在雖已很滿,「但有能力開更多班」,有信心處理此問題。 -- 沒想到高鐵要蓋南港站了 @@" 有人知道高鐵南港站要蓋在哪裡嘛?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.193.10

09/26 11:55, , 1F
現在的南港車站跟南港捷運站的中間就是高鐵站喔
09/26 11:55, 1F

09/26 13:37, , 2F
地基都挖到一般的說 針尷尬
09/26 13:37, 2F

09/26 18:09, , 3F
高鐵台鐵化
09/26 18:09, 3F

09/26 19:23, , 4F
南港高鐵不可能不蓋的 不蓋的話捷運和火車站連不起來...
09/26 19:23, 4F

09/26 23:56, , 5F
樓上文章是寫說暫緩蓋不是不蓋...而且搞不好10年後還在蓋..
09/26 23:56, 5F

09/27 08:52, , 6F
高鐵南港站是三鐵共構類似板橋站 跟台鐵站蓋在一起
09/27 08:52, 6F

09/27 08:53, , 7F
應該是先蓋預留空間 先不裝修 軌道設備也不進去
09/27 08:53, 7F

09/27 10:28, , 8F
老實說身為南港人卻不樂見這種"奇妙"的規劃
09/27 10:28, 8F

09/27 10:29, , 9F
南港..台北..板橋....是有多遠,捷運高鐵台鐵都有站
09/27 10:29, 9F

09/27 10:29, , 10F
真的搞不懂再做什麼事.....
09/27 10:29, 10F

09/27 10:50, , 11F
其實台北車站太擁擠,腹地又小,讓外圍的南港分擔運量是合理的
09/27 10:50, 11F

09/27 19:08, , 12F
其他三站才真的沒有必要...汐止南港內湖基隆人加起來
09/27 19:08, 12F

09/27 19:08, , 13F
比其他三站任何一站都還多 台北車站確實太擁擠
09/27 19:08, 13F

09/29 11:05, , 14F
比那三站加起來還多吧....
09/29 11:05, 14F

10/02 15:14, , 15F
沒想到南港站居然要暫緩蓋了...原本還有點期待呢...
10/02 15:14, 15F
文章代碼(AID): #1AlOww5c (Nangang)
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