Re: [新聞] 南投輕軌 中央補助800萬做評估
我不懂這些人一直在搞捷運、輕軌
是被這些名詞的政治宣傳度洗腦了嗎
八卦山右側需要的一直不是捷運輕軌等級
需要的是串連台鐵
跟彰化湊成第二段山海線
捷運歸捷運
台中大里霧峰草屯南投這段是滿適合的
類似台北紅線淡水段,
問題是淡水線是拿台鐵支線改
中南線沿線早就GG了沒得改
如果把南投鐵路運輸分前中後起規劃
這段捷運反而不該在前期
台鐵拉進來南投線
不僅對外長距離交通可以更便利
南崗工業區物流也更暢通
而且在南北路線調度又更活
南投彰化生活圈也能更密合
終極目標如下
https://i.imgur.com/xrByLqM.jpg
北端兩接口
1.在烏日麻園溪口接上山線(單軌
2.烏溪南邊拉一線出來(單軌
3貓羅溪口附近會合延貓羅溪蓋(雙軌
4.芬園一站
5.北投一站(增加草屯市區及中興循環公車)
6.過漢寶後延台3高架
7.南崗一站(南崗工業區北端找一空地設物流站及機場)
8.體育館附近一站
以下兩案
9-1.從濁水東邊接入濁水線
10-1.濁水到二水改雙軌
11-1.濁水溪北端拉一線接上
—————-
9-2.擇地設名間站
10-2.竹山市區北端設一站
11-2.林內站北端接入縱貫線
——————
1案工期較短
2案可顧及竹山人口,遠程目標較有利
南北對外處理完
再來處理內部橫向及大里霧峰草屯線的交通
國外有些公路隧道挖掘會預留空間
未來有鐵路或其他需求可以用
可惜漢寶沒有預留
不然路網會更棒
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