[新聞] 北捷文湖線64折優惠議員：應持續消失

看板Neihu (內湖區)作者kenf時間15年前 (2011/05/16 10:09)推噓16(17推 1噓 18→)

留言36則, 24人參與討論串1/2 (看更多)

北捷文湖線64折優惠議員：應持續【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2011.05.16 05:03 am 捷運文湖線票價64折優惠，預計今年8月系統可靠度驗證完成後，將恢復原持悠遊卡8折優惠。不過，台北市議員陳義洲認為，文湖線因政策錯誤，造成多繞行松山機場站，浪費內湖居民通勤時間，64折優惠應該持續，或實施中山國中站與大直站免收費。捷運公司總經理譚國光表示，64折優惠延續與否，要由北市府決定，至於中山國中至大直站免收費，技術上可行，但還需要評估。捷運文湖線前年7月通車，由於營運初期狀況頻傳，市府採票價64折優惠，前年底宣布優惠措施延長至系統可靠度驗證通過；文湖線預計8月底可完成可靠度驗證。陳義洲表示，民國82年核定捷運文湖線時，並未規畫松山機場站，但民國89年前台北市長馬英九任內，發函交通部，變更內湖線規畫，繞道松山機場，多增加1.9公里，工程經費也增加60多億元。陳義洲說，每天有上萬人次從內湖地區上車，不到2000人次在松山機場站下車，下車旅客是要搭飛機的更是寥寥無幾，顯然並沒有發揮「機場捷運」的功能，但每天上萬旅客卻必須跟著多繞這1.9公里，平均單程要多花4分鐘，一天來回要耗費8分鐘。依捷運票價結構，14至17公里票價為40元，若從內湖站到台北車站，路線為14.6公里，若扣除繞道的1.9公里，路程應只有12.7公里，票價應降5元才合理。【2011/05/16 聯合報】@ http://udn.com/ http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6338478.shtml -- 繞松山機場站免費? 似乎還有討論空間松山機場站運量不高是事實票價結構對於繞行特定站是不利的內湖站→台北車站 $40 (增設松山機場) 內湖站→台北車站 $35 (直線穿越松山機場) 台北捷運100年3月各站進出運量日平均 by cosmic/MRT 名次車站名 100年3月進出量(人次) 4 忠孝復興 98,903 25 南京東路 42,968 39 中山國中 31,871 41 大　　安 29,548 43 南港展覽館 28,548 44 科技大樓 28,065 47 萬芳醫院 26,742 53 港　　墘 19,548 內湖線運量第一名!! 56 西　　湖 19,065 58 劍南路 17,097 64 大　　直 14,839 68 內　　湖 14,194 73 東　　湖 12,226 南港線東延段通車後持續成長 75 葫　　洲 12,032 80 文　　德 8,258 81 松山機場 8,194 繞行站單程增4分鐘 86 大湖公園 4,710 89 南港軟體園區 1,871 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

→

Plecos

05/16 10:13, , 1^F

05/16 10:13, 1^F

→

Plecos

05/16 10:13, , 2^F

05/16 10:13, 2^F

推

alterego

05/16 10:52, , 3^F

05/16 10:52, 3^F