澎湖機票漲價與否繼續是個謎
航空票價莫調漲業者堅持要調漲
[2005/03/30]
立法委員林炳坤昨日召集交通部、民航局以及立榮、華信、復興、遠東等航空業者，針對離島航空票價調漲的問題，進行協調，澎湖地區則由縣府工商發展課課長薛宏營、觀光協會理事長蘇崑雄、旅遊商業同業公會理事長林天明等代表參加。會中林炳坤及地方代表一再表示機票調漲將形成澎湖民眾沈重負擔，對澎湖觀光產業更將造成嚴重衝擊，要求民航局及航空業者暫緩提高票價。最後做成決議，將票價調漲的時間，由四月份延後至旅遊旺季結束以後。
昨日協調會交通部由航政司副司長江建琴領軍，民航局長張國政亦親自與會，由於交通部票價審議委員會已核准航空業者提高票價之申請，因此民航局在立場上較為傾向業者提出的調漲方案，使得林炳坤及地方代表在爭取暫緩調漲的過程中，顯得孤立無援。民航局一再強調國內航空業者的油價成本，自去年迄今已上升百分之七十，為了反應成本，票價有非漲不可的壓力。
林炳坤則指出，澎湖地區平均家戶所得已經連續數年下降，面對通貨膨脹的壓力，以及航空票價的調漲，澎湖居民實無力負擔。而澎湖地區觀光產業在去年出現難得的成長，觀光人數高可達歷史新高五十一萬人，然而航空票價一旦大福調漲，勢必對觀光產業造成嚴重衝擊。林炳坤並提出四項反對票價調漲的理由：
１、澎湖航線載客率百分之六六．八六高於國內其他航線平均值百分之六四．八，表示業者具有極大的獲利空間，航空公司應該設法提升經營效率，而不是一味的向民眾詐取利益。
２、機票漲價，猶如航空公司向澎湖人變相課稅。澎湖縣每年總課稅收入（十七種稅賦）六億餘元，澎湖人每年花在機票上的錢卻超過八億元。買機票的錢比繳稅還要多。
３、航空業者服務品質未見提升，不應片面調高費率。
４、澎湖地區除了航空交通以外，缺乏便捷之交通運輸，因此在台華輪尚未更新，澎湖鄉親仍無可資替代的海運交通服務以前，不應調漲航空票價。
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