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Fw: [新聞] 明年 屏市也有U-Bike！

看板PingTung (屏東)作者 (左寶寶)時間12年前 (2013/10/31 08:15), 編輯推噓18(18推 0噓 28→)
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※ [本文轉錄自 PublicBike 看板 #1ISPRXWL ] 作者: m0952202 (天空衝了) 看板: PublicBike 標題: [新聞] 明年 屏市也有U-Bike！ 時間: Thu Oct 31 07:31:42 2013 明年 屏市也有U-Bike！ 【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】 2013.10.31 03:56 am U-Bike明年將在屏東市上路！屏東縣政府將比照北高兩市引進單車系統，明年在市 區設置30個據點、引進至少1000輛單車，連接人口集中區及各景點，同時提供前30分 鐘免費的優惠，以吸引更多的機車族加入單車的行列。 全世界都在瘋單車，而在台灣發展單車系統的也以大都市為主，屏東市只有20萬人 口，未來可能是發展單車系統規模最小的都市，不過縣府認為鐵路高架化後，市區單 車有其潛力。 屏東市的市區公車系統並不發達，很多民眾出門都是以機車代步，為了引進最適合 屏東市的單車系統，屏東縣長曹啟鴻偕同城鄉發展處長李吉弘等人，特別到台北市觀 摩U-Bike的系統運作，今天還要到高雄市進一步考察。 「屏東市將有新亮點」！縣長曹啟鴻昨天在施政報告中宣布這項好消息，他形容在鐵 路高架化完工之後，U-Bike將是屏東市的「最後一哩」運輸計畫，未來遊客抵達屏東 市後，就可以靠著U-Bike拜訪各景點。 城鄉發展處長李吉弘指出，縣府規劃要在屏東市區設置30個租借點，U-Bike並非只 有觀光的效益，它還是「生活的單車」，由於市區的大眾運輸系統不發達，未來正可 以單車系統連接醫院、車站、學校，以及其他人口集中區。 他說，明年起，屏東教育大學與屏東商業技術學院就要合併，附近將成為大學城， 未來如果有單車連結，市民、學生還有觀光客，都將更便利。 縣府已編列2000多萬元預算，計畫明年引進，目前台北市是以手機及悠遊卡就可以 租借，未來屏東市區的單車可能推「一卡通」，讓市民操作起來更方便。 全文網址: 明年 屏市也有U-Bike！ | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8263756.shtml#ixzz2jFd7upp8 Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.202.105 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: b7239921 (140.112.252.24), 時間: 10/31/2013 08:15:51 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.252.24 (10/31 08:16)
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10/31 08:18, , 1F
屏東明年要設置公車候車亭 以及公共自行車 真棒Y
10/31 08:18, 1F
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10/31 08:19, , 2F
但我認為新聞說的U-bike是記者以為公共自行車都叫U-bike
10/31 08:19, 2F
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10/31 08:19, , 3F
希望到時候能跟C-bike整合
10/31 08:19, 3F
推
10/31 08:47, , 4F
推推，可是路上車子...太可怕，有恐懼感~
10/31 08:47, 4F
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10/31 08:48, , 5F
所以會變P-bike??
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10/31 08:50, , 6F
或者是n-bike
10/31 08:50, 6F
n-bike是啥米東東的縮寫!?
推
10/31 09:05, , 7F
NPN-bike
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推
10/31 09:17, , 8F
y在屏東市騎車? 好恐怖
10/31 09:17, 8F
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10/31 09:17, , 9F
他有圖喔 是真的是U-bike無誤
10/31 09:17, 9F
推
10/31 09:20, , 10F
我覺得不錯耶，剛搬回屏東我沒有機車，在市區有點難活動
10/31 09:20, 10F
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10/31 09:21, , 11F
因為沒有駕照，家裡高中腳踏車也壞了，還要麻煩家裡人載
10/31 09:21, 11F
我國高中騎腳踏車六年了 不會恐怖啊 臺北比較恐怖 臺北舊市區沒有開放人行道(太窄) 變成要騎在一大堆機車中 騎在開放單車的人行道上又要小心一大堆行人 相較之下屏東沒有那麼多人車 所以我才這麼說 不過公共單車站勢必要設置在人行道上 這很考驗屏東的條件 不是違停就是太窄 不然就根本沒有人行道...@@ ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.25.107 (10/31 10:07)
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10/31 10:19, , 12F
沒有自行車道...是要跟機車搶道嗎= =
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10/31 10:23, , 13F
我跟周遭鄰居都從小騎腳踏車 屏東市哪裡恐怖= = 中正國
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10/31 10:23, , 14F
中不是一半學生都腳踏車嗎 我現在也腳踏車阿
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10/31 10:29, , 15F
高雄也沒比較不恐怖
10/31 10:29, 15F
推
10/31 10:31, , 16F
希望據點多一點
10/31 10:31, 16F
屏東的馬路很多是這樣的： │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 人│道 │ 慢 │ 快 │ 快 │ 慢 │ 道│人 行│路 │ 車 │ 車 │ 車 │ 車 │ 路│行 道│邊 │ 道 │ 道 │ 道 │ 道 │ 邊│道 │緣 │ │ │ │ │ 緣│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 慢車道和人行道(如果有的話) 中間常常還有會空隙可以騎腳踏車~ 不過像中山路那樣就應該要開放腳踏車騎上人行道 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.25.107 (10/31 11:00)
推
10/31 11:48, , 17F
在日本人行道上騎腳踏車是正常的~為啥在台灣不行?
10/31 11:48, 17F
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10/31 11:49, , 18F
日本人行道的腳踏車是兇器啊...比車子還可怕
10/31 11:49, 18F
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10/31 11:53, , 19F
擋到它就狂ㄌㄧㄤ..好一點就衝過去..差一點的再補個白眼
10/31 11:53, 19F
推
10/31 12:36, , 20F
但人行道都停很多車QQ
10/31 12:36, 20F
推
10/31 13:13, , 21F
日本人行道上的腳踏車很令人睹爛...,好像路是他家的一樣
10/31 13:13, 21F
推
10/31 13:29, , 22F
不要以為日本人行道騎腳踏車就不會有人反彈
10/31 13:29, 22F
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10/31 13:30, , 23F
我認識一些日本人他們很討厭那種行為~就類似三寶吧@@"
10/31 13:30, 23F
沒出過國...原來日本單車這麼恐怖 日本公共自行車系統爆炸多~ 維基百科所列就有32種 不過他好像把非自動化的也算進去
推
10/31 13:43, , 24F
民生路上不是有畫藍線....應該就是為了這個
10/31 13:43, 24F
民生路哪一段？是萬年溪以南還是以北？有圖可看嗎 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.25.107 (10/31 14:13)
推
10/31 14:20, , 25F
自由路到火車站前 不過他好像寫機慢車專用道
10/31 14:20, 25F
推
10/31 15:11, , 26F
民生路中影前面的路段上有畫藍線 昨天有注意到
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10/31 15:12, , 27F
原來~
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推
10/31 16:04, , 28F
藍線是機車優先道的路權
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推
10/31 18:04, , 29F
屏東才適合騎腳踏車好嗎！北部騎腳踏車簡直是想投胎
10/31 18:04, 29F
推
10/31 18:32, , 30F
我國中高中讀屏東市的學校也都騎騎腳踏車上下學阿
10/31 18:32, 30F
我覺得以市內交通來說， 屏東市發展公共自行車比之前的捷運延伸線實用多了， 捷運根本沒有深入市區(從大寮經公館沿復興南路最北到屏工)， 搭了只能往高雄去。 希望能在台鐵車站和各大景點都設站！ 話說鐵路高架化後，橋下空間運用方式，縣市好像不同調 縣政府說要蓋自行車道，市公所說要鋪寬光復路， 究竟結局會是如何~ ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.252.24 (10/31 18:52)
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10/31 19:18, , 31F
當時騎腳踏車自然沒怎樣...現在是騎機車跟開車的人
10/31 19:18, 31F
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10/31 19:19, , 32F
如果在那些時段旁邊有學生腳踏車群...根本是地獄好嗎= =
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10/31 19:28, , 33F
真的一台將近一萬塊嗎？
10/31 19:28, 33F
原來屏東高中3年13班大大是站在機車族的立場。 設置公共自行車後，部分汽機車族改騎單車， 路上汽機車減少，道路空間相對增大， 而且現在路上本來就有腳踏車， 機車又將開放騎外線三車道， 機車族應該不會因公共自行車受太大的負面影響。 至於自行車道的問題，如果為了不與機車爭道， 將人行道拓寬(EX:自由路萬年溪畔)， 或增劃自行車道(EX:以前的自由路 從大連路口~縣政府附近) 我當然很樂見。 至於下班下課尖峰時間擠成一團， 全世界都有這個困擾， 不只機車族有這個困擾， 我搭公車也最怕下課時間經過「文化中心」站， 這真的無解@@ ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.252.24 (10/31 20:02)
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10/31 19:53, , 34F
bicycle板表示：1台一萬根本是佛心來著
10/31 19:53, 34F
推
10/31 20:15, , 35F
一台一萬本就佛心 我買一台3K的通勤車 兩年保養5K多...
10/31 20:15, 35F
推
10/31 20:18, , 36F
我買一台2K的通勤車，10個月保養3K，然後報廢...
10/31 20:18, 36F
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10/31 20:25, , 37F
有改善自然是樂見,但很明顯全屏東市有非常多的狀況要考慮
10/31 20:25, 37F
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10/31 20:26, , 38F
明年要上路??實在是令人質疑其政策的完整性
10/31 20:26, 38F
我也覺得突然放話明年要建置也未免太倉促， 關於站點選址和道路規劃等， 希望會舉辦公聽會之類的。 雖然還是期待啦。 題外話，聽說快要選舉了。 單車造價的議題，其實我看過香港當地的設公共單車可行性研究報告書， 裡面有提到臺灣和其他地方，他把臺北歸類在「中價」。 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.252.24 (10/31 20:31)
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11/01 00:53, , 39F
有時候硬是用一條自行車道也不是好事 像台南的民生路
11/01 00:53, 39F
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11/01 00:53, , 40F
就滿悲劇的
11/01 00:53, 40F
所以自由路後來被取消自行車道 理由是會跟路邊停車打架... ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.252.24 (11/01 00:55)
推
11/01 01:12, , 41F
不錯的政策呀，特別是觀光區有這種超方便!不過去其它國家像荷
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蘭就知道在台灣騎自行車要很小心....蠻危險的
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11/01 08:56, , 43F
路邊臨停多取締一點就可以了
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由於市區的大眾運輸系統不發達...錢用來完善大眾運輸不好嗎
11/01 18:47, 44F
已經有編預算在設置公車亭上了 也不好再批說沒用心... 不過班距真的很悲劇 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.252.24 (11/01 19:38)
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11/01 22:05, , 45F
騎樓的使用方式不適合發展如果可以清空騎樓跟廣告看板那麼市
11/01 22:05, 45F
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11/01 22:06, , 46F
區的確適合發展自行車
11/01 22:06, 46F
騎樓騎腳踏車很危險(視線不良容易撞人)，而且不合法唷 大家喜歡在騎樓裝鐵捲門、停車、種盆栽放雜物等等，這似乎是全台通病， 台南市長榮...賴清德之前強力取締就被轟很慘 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.252.24 (11/01 23:31)
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