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[新聞] 高鐵南延進入高雄車站，卓榮泰表示：

看板PingTung (屏東)作者 (linchichen)時間1月前 (2024/09/25 00:30), 編輯推噓17(18推 1噓 41→)
留言60則, 25人參與, 1月前最新討論串1/1
2024/09/24 17:20 〔記者謝君臨／台北報導〕針對高鐵南延屏東方案，民進黨立委李柏毅今（24）日於立法 院院會質詢指出，高鐵之所以未進高雄車站，是當時高雄市長吳敦義、交通部長毛治國的 錯誤決定，而今若選擇進入高雄車站的方案，是在補破網。行政院長卓榮泰表示，為了國 人整個鐵道運輸、高雄發展，以及地方和諧，「我願意做這個決定，讓它盡快實施。」 立院院會今續邀請卓榮泰率部會首長進行施政總質詢。李柏毅質詢時，提及高鐵南延屏東 ，過去2019年行政院前院長蘇貞昌是宣布「左營方案」，也就是從左營直接進入屏東，不 用明挖、不用淺盾，用較少經費讓高鐵進入屏東。但，交通部前部長李孟諺當初到他辦公 室，鐵道局長卻拿出進入高雄車站的「高雄方案」。 李柏毅質疑，當初吳敦義和交通部前部長毛治國都認為「高雄方案」不可行，如果最終確 定是這個方案，請問這十多年鐵路地下化造成高雄交通黑暗期，再次明挖或淺盾，對高雄 造成影響誰該負責？ 卓榮泰說，高鐵南延屏東的「左營方案」，是之前的一個決定，之後地方上有很多不同意 見，包括「左營方案」的優劣性，以及現在高雄車站是相當大，過去興建時就是為了高鐵 而做，所以現在有討論高鐵進到高雄車站的「高雄方案」。 交通部長陳世凱說，確實在2007年時，高鐵是要進到高雄車站，當時有這樣的方案，但在 2010年毛治國覺得不可行，所以後來沒進入高雄，非常可惜。現在討論延伸屏東的兩個案 子，一是從左營走高屏二快到屏東，另一是回到2007年的「高雄方案」，交通部有找高鐵 原廠三菱重工評估，認為第一個方案不可行。 陳世凱接著說明不可行原因，首先，第一個方案對於未來高鐵轉運可能會有負面影響，從 左營拉到屏東，在沒有足夠機廠的狀況下，列車會倒著走到屏東，這不可行。「高雄方案 」雖於2010年中止，但現在高雄車站的設計就是要讓高鐵、台鐵一起進入車站，這個車站 建設是非常大的規模，上面會有商業大樓和飯店。 李柏毅質疑，為何在挖鐵路地下化時沒有一併施作，當初沒做這個決定，而後再次影響高 雄市民，怎麼把影響降到最低，補破網？ 陳世凱指出，對於高雄市來說，若當時做就是一次工。這十幾年的過程中，看到高雄車站 周邊沒落也是很大問題，其運量已掉到第11名。工程部分，為避免造成交通黑暗期，會大 量用淺盾，不會用明挖，對民眾影響減至最低；另會用「半半施工」的方式，東半邊施工 、左半部通行，反之亦然，將影響減至最低。 卓榮泰則說，他到高雄時有人跟他說，若十多年前這個案子實施，現在已接近完工，且預 算不用這麼多，他回應對方，為了國人整個鐵道運輸、高雄發展，為了以後的院長，以及 地方和諧，「我願意做這個決定，讓它盡快實施。」 心得：質詢影片的態度非常明顯了，高鐵應該會進入高雄車站 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4809712 質詢影片連結： https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/154880 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.134.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1727195419.A.A8F.html
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09/25 00:59, 1月前 , 1F
高雄方案工期似乎更長，等到屏東通車不知民國幾年了
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09/25 01:05, 1月前 , 2F
進不進入高雄車站沒意見，不要拖到屏東完工通車的時間
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09/25 01:05, 1月前 , 3F
啊
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09/25 04:23, 1月前 , 4F
人不要臉天下無敵，蘇貞昌選定方案都是毛治國的錯....
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推
09/25 05:21, 1月前 , 5F
屏東真的有需要高鐵嗎？同樣經費拿來做快速道路對屏東
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09/25 05:21, 1月前 , 6F
更好吧
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09/25 05:22, 1月前 , 7F
高雄車站到高鐵左營站已經有台鐵、捷運兩條路線了
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09/25 06:01, 1月前 , 8F
每個月至少轉車搭高鐵2～3次的屏東人表示需要高鐵謝謝
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09/25 06:21, 1月前 , 9F
屏東人當然需要高鐵啊！
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推
09/25 06:59, 1月前 , 10F
高雄車站施工期再加20年^^
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推
09/25 07:49, 1月前 , 11F
和聖家堂一樣列入有生之年系列，慢慢看吧！
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09/25 10:09, 1月前 , 12F
高屏二快也正在環評
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09/25 10:10, 1月前 , 13F
當初不要說毛葉否決 花媽、小夫也反對 而且毛否決的是
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09/25 10:10, 1月前 , 14F
張景森超爛的「與台鐵共軌」方案 張景森自己FB承認還
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09/25 10:10, 1月前 , 15F
說跟台鐵共軌省錢
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推
09/25 10:27, 1月前 , 16F
台鐵 捷運 二快 台積電 屏東全部都要
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推
09/25 11:53, 1月前 , 17F
東延就東延
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09/25 11:53, 1月前 , 18F
哪裡往南了？
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09/25 12:09, 1月前 , 19F
屏東人需要高鐵就有如台東人需要高鐵 蘭嶼需要高鐵差
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09/25 12:09, 1月前 , 20F
不多
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09/25 12:10, 1月前 , 21F
最好車站蓋在我家旁邊 但不能徵收我家 然後房價upup
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推
09/25 13:15, 1月前 , 22F
我只想替我的子孫問，「台糖捷運站還要多久？」
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推
09/25 14:30, 1月前 , 23F
屏東需要高鐵 但是地點要潮州
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09/25 15:09, 1月前 , 24F
我屏東出生讀書長大 我認為不需要高鐵
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推
09/25 15:59, 1月前 , 25F
到枋寮吧 每次新左營轉車回去都好久
09/25 15:59, 25F
噓
09/25 17:31, 1月前 , 26F
無限期延長高鐵開工計劃啊，不然怎麼繼續馬扁選票？
09/25 17:31, 26F
推
09/25 22:34, 1月前 , 27F
屏東需要高鐵
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推
09/25 23:13, 1月前 , 28F
奇特 是都忘了有潮州嗎
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推
09/26 00:00, 1月前 , 29F
高雄車站到新左營距離那麼短，台中站運量都比新左營高了那
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09/26 00:00, 1月前 , 30F
台中是不是也要兩站
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09/26 06:43, 1月前 , 31F
屏東還是要高鐵謝謝，很常會使用
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09/26 07:09, 1月前 , 32F
屏東人誰說不需要的，自己去坐台鐵慢鐵，又常誤點
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推
09/26 07:34, 1月前 , 33F
不想高鐵進屏東的都不是住屏東市，眼紅罷了
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09/26 10:23, 1月前 , 34F
寧要高鐵也不要自來水，蠻妙的
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09/26 10:34, 1月前 , 35F
有人家裡沒自來水？
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09/26 18:13, 1月前 , 36F
拜託滾出六塊厝
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09/28 00:18, 1月前 , 37F
屏東若能引進高鐵，將為當地經濟和產業發展帶來更多
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09/28 00:18, 1月前 , 38F
機會，進一步拓展屏東的成長潛力與空間。
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09/28 00:30, 1月前 , 39F
屏東引進高鐵的構想具有潛在的重大影響。以下是幾
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09/28 00:30, 1月前 , 40F
個觀點：
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1. **交通便利性提升**：高鐵的建設將大幅縮短屏東
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與其他主要城市的通勤時間，使得屏東成為南部地區
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更加方便的交通樞紐，吸引更多觀光客和商業往來。
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2. **經濟發展機會增加**：高鐵將帶動當地的商業與
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物流活動，吸引企業投資，促進旅遊業、餐飲業和零
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售業等多元產業發展，從而提升整體經濟表現。
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3. **就業機會創造**：隨著基礎建設的推動和相關產
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業的成長，將為當地居民帶來更多的就業機會，促進人
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口回流和留住年輕人才。
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4. **房地產市場活絡**：高鐵將使屏東成為更具吸引
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力的居住地，可能會帶動房地產需求的增長，尤其是通
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勤族和退休族群。
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5. **平衡區域發展**：引進高鐵可以縮短屏東與台灣
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其他地區之間的區域發展差距，促進更均衡的經濟發展
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，減少對特定都市的過度依賴。
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然而，隨之而來的也可能有環境影響和土地開發等問題
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，這些需要謹慎規劃與管理，以確保高鐵的發展對屏東
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的長期利益是正向的。
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阿潮州勒？
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蘇光頭的問題都繼續給毛治國救援
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