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[新聞] 高鐵南延屏東走哪？ 賴瑞隆：交通部12月初辦2-3場地方說明會

看板PingTung (屏東)作者 (報告饅頭班長不夠)時間1月前 (2024/11/21 19:03), 1月前編輯推噓7(8推 1噓 12→)
留言21則, 9人參與, 4周前最新討論串1/1
作者: Lsamia (samia) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵南延屏東走哪？ 賴瑞隆：交通部12月 時間: Wed Nov 20 16:40:47 2024 原始標題 高鐵南延屏東走哪？ 賴瑞隆：交通部12月初辦2-3場地方說明會 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4869663 發表日期 2024/11/20 16:25 全文完整內容 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高鐵南延屏東是採「左營案」或「高雄案」，交通部將於今年 底定案，卻遲遲未在高雄舉辦地方說明會；立委賴瑞隆今天（20日）表示，交通部將於12 月初舉辦2至3場地方說明會。 高鐵延伸屏東路線，目前交通部傾向採取進高雄車站的「高雄案」，但目前僅辦過專家座 談及參訪，沿線的住戶根本不知情未參與，引起高雄市議員張博洋不滿，指「高鐵若進高 雄車站，兩側約2.8公里需明挖」如果媒體沒有揭露，受影響範圍的民眾，有誰會知道自 己家在明挖覆蓋範圍內？ 立委賴瑞隆超前部署，本周六（23日）將在高軟園區舉辦高鐵南延座談會，交通部次長伍 勝園將親自參加，聽取地方意見，鐵道局也會派員出席。 賴瑞隆今天表示，高鐵南延方案將在12月31日前宣布，交通部將於12月初，舉辦2至3場的 地方說明會。據高雄市交通局了解，第一場說明會預計於12月6日舉行。 賴瑞隆今（20）日在立法院財政、經濟等聯席會，也就國7、高捷、高雄機場新航廈等高 雄交通建設進度提出質詢；交通部次長伍勝園答詢時說，會加速建設期程，國道7號明年 動工，2029年完工啟用；高雄捷運黃線支持追加預算905.94億元、紅線南延支持追加預算 301.89億元，交通部原則已支持通過；另高雄機場新航廈第一期建設，將努力提早至2030 年完工。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.78.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1732092049.A.0CF.html
推
11/20 17:02, 1月前 , 1F
國道七號明年動工？這麼篤定嗎
11/20 17:02, 1F
→
11/20 17:12, 1月前 , 2F
左營案最大缺點是屏東變成支線，高雄案如果能讓屏東站
11/20 17:12, 2F
→
11/20 17:13, 1月前 , 3F
成為主線，所有班次屏東發車那高雄案比較好
11/20 17:13, 3F
→
11/20 17:13, 1月前 , 4F
國道七號已經從2010年聽到現在了
11/20 17:13, 4F
推
11/20 19:07, 1月前 , 5F
發車還不是得從新左營過去
11/20 19:07, 5F
→
11/20 19:08, 1月前 , 6F
不然六塊厝也沒有機廠的計畫啊
11/20 19:08, 6F
推
11/20 19:17, 1月前 , 7F
六塊厝確定是2島，哪來的發車站啊
11/20 19:17, 7F
推
11/20 19:23, 1月前 , 8F
從屏東出發進高雄車站再北上啊，不就在屏東整備發車了
11/20 19:23, 8F
推
11/20 19:25, 1月前 , 9F
發車主力還是左營吧？可能部份屏東發車，主要還是左營
11/20 19:25, 9F
→
11/20 19:26, 1月前 , 10F
所以高雄班次受限於左營
11/20 19:26, 10F
→
11/20 19:26, 1月前 , 11F
當然也可以高雄屏東左營各自有發車
11/20 19:26, 11F
→
11/20 19:28, 1月前 , 12F
但最終屏東班次多不了
11/20 19:28, 12F
→
11/20 19:33, 1月前 , 13F
這方案最大問題，蘇光頭選在六塊厝。
11/20 19:33, 13F
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11/20 19:35, 1月前 , 14F
要不要順便把台鐵的快車線也作進去
11/20 19:35, 14F
→
11/20 19:36, 1月前 , 15F
上層台鐵快車，下層高鐵，然後臺高可以站內轉乘
11/20 19:36, 15F
推
11/20 20:36, 1月前 , 16F
台鐵3軌順便好像可以
11/20 20:36, 16F
推
11/20 21:15, 1月前 , 17F
現行1小時2班的站站停改六塊厝發車倒是可行
11/20 21:15, 17F
→
11/20 21:16, 1月前 , 18F
麻煩是高火。如果高火只有停站站停的，保證有人嘰嘰叫
11/20 21:16, 18F
推
11/20 21:23, 1月前 , 19F
折衷方案就1字直達車+部分6字牽到高火始發，加上8字
11/20 21:23, 19F
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11/20 21:23, 1月前 , 20F
站站停，湊足每小時3-4班
11/20 21:23, 20F
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11/20 21:25, 1月前 , 21F
現行高鐵常態就1、6、8開頭，大概要加一個
11/20 21:25, 21F
→
11/20 21:46, 1月前 , 22F
支持高雄案
11/20 21:46, 22F
推
11/20 23:21, 1月前 , 23F
就算1字頭從高雄火車站開車，也是要停左營啊，到時候屏東
11/20 23:21, 23F
→
11/20 23:21, 1月前 , 24F
進來吵，就變成屏高左中北了
11/20 23:21, 24F
推
11/20 23:25, 1月前 , 25F
最差也就跟板橋-台北-南港一樣站站停罷了
11/20 23:25, 25F
→
11/20 23:27, 1月前 , 26F
重點是六塊厝要轉乘，左營/高雄轉台鐵跟屏東一樣時間
11/20 23:27, 26F
推
11/20 23:28, 1月前 , 27F
轉乘別說了，地方和政府都是有意識的忽略
11/20 23:28, 27F
→
11/20 23:32, 1月前 , 28F
高鐵未來的調度大概率很頭大，現行是3個始發站南中左新
11/20 23:32, 28F
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11/20 23:32, 1月前 , 29F
增高六就有5個，調度很複雜。有魄力一點就砍掉左的始發
11/20 23:32, 29F
→
11/20 23:32, 1月前 , 30F
全部歸於六，不過這樣高鐵的運行成本就GG
11/20 23:32, 30F
推
11/21 00:23, 1月前 , 31F
怎麼可能砍掉左= =
11/21 00:23, 31F
推
11/21 00:26, 1月前 , 32F
台鐵：警告別再搶月台喔
11/21 00:26, 32F
推
11/21 03:00, 1月前 , 33F
拜託一定要進高雄車站~
11/21 03:00, 33F
推
11/21 12:15, 1月前 , 34F
直達車改屏東發(不經高雄),半直達車改高雄發
11/21 12:15, 34F
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11/21 12:16, 1月前 , 35F
這樣班距密度勉強夠而且兩島調度也不算太難
11/21 12:16, 35F
→
11/21 12:18, 1月前 , 36F
高屏要直達/半直達/站站停都去左營轉車
11/21 12:18, 36F
推
11/21 14:08, 1月前 , 37F
所以將來高雄車站與屏東六塊厝站還是比照支線無法增班?
11/21 14:08, 37F
推
11/21 14:16, 1月前 , 38F
如果真的要花(至少)1200億延伸，怎麼可能不停高雄車站?
11/21 14:16, 38F
推
11/21 15:27, 1月前 , 39F
悲劇是延伸完跟原本搭台鐵到左營沒有比較快，左營還是必
11/21 15:27, 39F
→
11/21 15:27, 1月前 , 40F
停站，反而是高雄跟屏東不一定會被當成最終站，因為沒機廠
11/21 15:27, 40F
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11/21 15:27, 1月前 , 41F
，也不會是所有列車的始發站
11/21 15:27, 41F
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11/21 17:23, 1月前 , 42F
真的要延伸屏東就勢必得在屏東站設機廠 否則到時候真的
11/21 17:23, 42F
→
11/21 17:23, 1月前 , 43F
只有一小時一班的站站停會到屏東的話 真的會很雞肋
11/21 17:23, 43F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (223.200.162.97 臺灣), 11/21/2024 19:03:46 ※ 編輯: Reewalker (223.200.162.97 臺灣), 11/21/2024 19:03:57
推
11/21 19:32, 1月前 , 44F
垃圾政策
11/21 19:32, 44F
噓
11/21 19:36, 1月前 , 45F
說明會？真是沒用的51席。
11/21 19:36, 45F
推
11/21 22:34, 1月前 , 46F
麟洛真的比較好
11/21 22:34, 46F
推
11/22 11:26, 1月前 , 47F
能不能乾脆不要延？禁伐補償多20億會影響到國防預算很
11/22 11:26, 47F
→
11/22 11:26, 1月前 , 48F
嚴重，高鐵南延上千億依同樣邏輯不就是老共要掏空台灣
11/22 11:26, 48F
→
11/22 11:26, 1月前 , 49F
？
11/22 11:26, 49F
→
11/22 18:49, 1月前 , 50F
六塊厝已經頭洗下去了，不可能不做的
11/22 18:49, 50F
推
11/23 05:38, 1月前 , 51F
六塊厝真是個....
11/23 05:38, 51F
推
11/23 12:29, 4周前 , 52F
六塊厝是最佳地點，因為六塊厝也是屏東科學園區和實驗
11/23 12:29, 52F
→
11/23 12:29, 4周前 , 53F
中學位置，科學園區一定要跟高鐵綁一起，還能連結國七
11/23 12:29, 53F
→
11/23 12:29, 4周前 , 54F
，猛爆
11/23 12:29, 54F
推
11/23 16:49, 4周前 , 55F
講了多少年了還在選路線
11/23 16:49, 55F
→
11/23 16:51, 4周前 , 56F
政府不要再騙屏東縣民了，永遠都蓋不好，永遠都在用高鐵騙選
11/23 16:51, 56F
→
11/23 16:51, 4周前 , 57F
票，就跟以前高捷延伸屏東台糖一樣，我從高中聽到結婚生子四
11/23 16:51, 57F
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11/23 16:51, 4周前 , 58F
十幾了，屏東一樣只有台鐵
11/23 16:51, 58F
推
11/23 17:52, 4周前 , 59F
看到有人酸我就知道要噴了
11/23 17:52, 59F
→
11/23 17:53, 4周前 , 60F
都已經是現在進行式了，眼紅也改變不了事實
11/23 17:53, 60F
推
11/24 17:53, 4周前 , 61F
屏東很可憐，當初要南延屏東一堆外地人反對覺得浪費錢，
11/24 17:53, 61F
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11/24 17:53, 4周前 , 62F
現在路線還要被改，改進高雄站等到屏東真的通車說不定20
11/24 17:53, 62F
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11/24 17:53, 4周前 , 63F
年後的事了。然後有不亞於高雄的空污，發展和便利卻落後
11/24 17:53, 63F
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11/24 17:53, 4周前 , 64F
高雄一大截......
11/24 17:53, 64F
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