Fw: [遊記] 屏東枋山溪-西都驕溪野營地南迴鐵路落山

看板PingTung (屏東)作者 (想和妳看棒球)時間2天前 (2025/06/04 11:42), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1eFy1ia8 ] 作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel 標題: [遊記] 屏東枋山溪-西都驕溪野營地南迴鐵路落山 時間: Wed Jun 4 11:41:30 2025 圖文網誌版 https://bimeci11.blogspot.com/2025/05/blog-post_31.html 屏東枋山溪-西都驕溪野營地南迴鐵路落山風 ________________________________________   「枋山溪-西都驕溪野營地」是屏東熱門玩水野營地點,位於西都驕溪與枋山溪匯流 處往上游處,南迴鐵路名景「落山風」鐵橋下方,攔砂壩周邊環山圍繞,溪床平坦寬闊、 溪水清涼。記錄端午節野營車露兩天一夜,這裡不僅能開車直達,也適合攜家帶眷、呼朋 引伴的私房景點。(2025年六月) 【枋山溪-西都驕溪野營地合影】 【枋山溪-西都驕溪野營地GPS地圖】   離開枋山市區省道台1線,轉進國中路「鄉道屏147-1」沿枋山溪河谷往東,正值枋 山芒果豐收的季節,道路前段穿行愛文芒果樹林滿山遍野。中段途經卡悠峰瀑布指標岔路 口不入,繼續直行往深山前進,後段道路幾乎都是平整的土石路面,路況大致良好。種植 西瓜季只見瓜田整齊景觀,期待熟成豐收之時,抵達枋野之前的西瓜田得要下溪床便道, 這次是開山貓來車露一樣能直接輾壓。 【枋山溪西瓜田】 【續行森林管制站方向】   從西瓜田駛回道路,抵達林務局「森林管制站」小屋,從轉進鄉道屏147-1至此路程 約10公里,這裡設有檢查哨與駐守管理員,須登記入山才能前往西都驕溪,然而去枋野車 站的路口已設置路障,現在不開放進入參觀了。 【西都驕溪過橋往左】 【遇岔左下溪床方向】 【岔右下溪床方向】 【高底盤車可下溪床】 【抵達西都驕溪】   登記資料後繼續駕車東行,過「西都驕溪橋」往左西都驕溪上游,再遇岔左下溪床方 向。路邊空地一般車輛可停車,高底盤車則可直接下溪,抵達西都驕溪河床野營地。 【西都驕溪河床野營地】 【西都驕溪攔砂壩】 ________________________________________ 枋山溪-西都驕溪野營地   「枋山溪-西都驕溪野營地」是屏東熱門玩水野營地點,位於屏東縣獅子鄉、西都驕 溪與枋山溪匯流處往上游處,南迴鐵路名景「落山風」鐵橋下方,攔砂壩周邊環山圍繞, 溪床平坦寬闊、溪水清涼。午後抵達見遊客攜家帶眷,在攔砂壩旁的戲水池畔悠閒時光, 享受夏日消暑清涼。 【西都驕溪戲水池畔】 【西都驕溪野營地戲水合影】 【西都驕溪戲水】   「落山風」為南迴鐵路跨越西都驕溪的枋野二號橋所在地,該處常有強烈的落山風吹 襲,為了應付這樣地理環境,除了在橋樑上兩旁加裝防風護網,並設有全天候風速儀來感 測瞬間風力強度,以確保行車安全,若風速超過每秒25公尺時則列車必須停駛。 【南迴鐵路「落山風」枋野二號橋】 【「落山風」另一邊的鐵橋】   記錄端午節揪團野營車露兩天一夜,由於這裡溪水清涼且開車方便,西都驕溪已是熱 門的越野車露地點,周圍溪床腹地平坦寬闊,隨處皆是車露野營空間。我們開車過溪到對 岸平地搭帳,山壁上方後面就是南迴鐵路「落山風」,成為獨特的野營地標景觀。 【車露野營搭帳】 【枋山溪-西都驕溪野營地】 【西都驕溪車露野營】   迎接西都驕溪之夜,仰望午夜星空清澈。要注意這裡是林務局管制範圍,不能隨地生 營火,又雖偶有火車經過的噪音,不過在夜間停駛時段就沒有了。比較令人困擾的反而是 「風太大」,由於地形常有強烈落山風吹襲, 雖然初夏不是落山風的季節,但入夜之後 的風勢和噪聲還是不小,注意帳篷搭營須牢固紮實。 【西都驕溪野營星空】 【濾鏡星空版】 【第二天早晨溪畔留影】 【第二天早晨戲水清涼】 https://youtu.be/WqDNGWonbiQ?si=KaJyoqD2_GaYCQg7
【影片:枋山溪-西都驕溪野營地空拍】 ________________________________________ 中央號誌站   最後介紹一下在野營地附近的一個鐵道迷景點。過西都驕溪橋往右,沿道路續行枋山 溪上溯方向,約3.1公里即可到達「中央號誌站」。昔日可直接進去站房周圍看鐵軌和隧 道,但現在建設鐵絲網圍牆封閉維護安全,跟枋野車站一樣已不開放進入參觀。 【中央號誌站】 【枋野三號隧道】 【南迴鐵路單線】   中央號誌站距枋野站鐵路里程3.1公里,為一座無人號誌站,兩端緊臨枋野三號隧道 及中央隧道,這裡有一間裝置鐵路自動控制設備的機房,中央隧道外則設有繼電室,負責 控管中央隧道的雙單線區間,往枋寮的方向為單線(中央隧道西口以西),往台東的方向 則為雙線,為南迴鐵路運輸的重要瓶頸。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.228.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tai-travel/M.1749008492.A.908.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: shonn (59.124.228.83 臺灣), 06/04/2025 11:42:21
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