[新聞] 三鶯纜車 打造雙子城
【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】 2010.06.15 03:35 am
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5664697.shtml
台北縣政府昨天舉辦三鶯纜車BOT案招商說明會,預計開發金額約12億元,打造長度3.8公里
的空中纜車。縣府期待藉由纜車連結三峽、鶯歌鎮豐富的自然、藝文景點,成為國際級藝文
觀光潛力的水岸雙子城。
北縣城鄉發展局代理局長陳耀東說,空中纜車系統可串連三鶯地區主要景點三峽老街、鳶山
、鶯歌陶瓷博物館、北縣客家文化園區、三鶯新生地等,形成觀光網絡,纜車起點站的三鶯
新生地將有廣達5.4公頃的特定專用區用地。
規畫案採地上權設定方式,推動屬於促參的BOT案,纜車計畫興建鶯歌新生地站、板橋給水
廠站、鳶山站、三峽老街站等4座至6座站體,全長達3.8公里,估計開發金額約12億元,自5
月6日起上網公告60天。
三鶯區縣議員陳文祿、歐金獅都樂見纜車朝BOT規畫,並提醒縣府應加速推動捷運三鶯線。
縣府昨天舉辦招商說明會,共有20多家廠商一百餘人參加,縣府估計今年底前可進行廠商招
標及甄選作業,不過因北縣今年底改制直轄市,完成招標後將由新北市政府接手議約。
縣長周錫瑋說,三鶯纜車可串連悠久文化的三峽與藝術氣息的鶯歌,變成另一個「布達.佩
斯」,三鶯以後至少有三項利基,水上有三鶯攔水堰,陸上有鐵路、高速公路及捷運,空中
有纜車,又靠近桃園國際機場,將是外賓觀光第一站,發展條件優於貓纜、日月潭纜車。
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心得:
其實這條纜車最主要的功能不在通勤交通,而是觀光,不管貓纜/明纜/烏來纜...也都是。
所以三鶯地區要再吸引觀光,纜車或許不失一種方法,但好不好就見仁見智,個人
是樂觀其成,但也不要犯了貓纜的錯誤,那就是觀光客變成都只去搭纜車,結果原來的觀
光老街什麼的卻乏人問津的話那就因小失大,希望將來這些配套能作好才能事半功倍。
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