PTT台灣在地區 / San-Ying (三鶯)

Fw: [新聞] 鶯歌鐵路地下化 規畫智駕車串連新舊站

看板San-Ying (三鶯)作者 (醣)時間2年前 (2021/08/19 02:00), 2年前編輯推噓35(35推 0噓 51→)
留言86則, 22人參與, 2年前最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1X7HS7O8 ] 作者: pchunters (pp) 看板: Railway 標題: [新聞] 鶯歌鐵路地下化 規畫智駕車串連新舊站 時間: Wed Aug 18 22:19:47 2021 鶯歌鐵路地下化 規畫智駕車串連新舊站 14:382021/08/18 中時 蔡雯如 鶯歌鐵路地下化有望重啟，新北市捷運局近期辦理可行性研究，過去說明會已與地方達成 初步共識，預計將全線移至北側山區，開通山岳隧道走地下化，並在北鶯公園後方設置新 站；捷運局表示，初步規畫將原車站鐵軌規畫成廊道，並利用智駕車串連周邊景點，並設 電動步行空廊銜接新舊車站，盼解決車站遷址後，舊站周邊沒落問題。 鶯歌火車站地下化最初計畫將原線地下化，但涉及200多戶住宅徵收，經費過於龐大，計 畫延宕多年，捷運局與台鐵有今年初辦理地方說明會，初步共識將打通車站北側山坡新闢 隧道，並設立新鶯歌火車站，將新鶯歌火車站至鳳鳴站5.1公里路線地下化。 雖然該方案徵收戶數、影響路段最少，但地方民代也擔心車站、鐵路遷移後，將導致舊鶯 歌車站缺乏特色與規畫，周邊店家銳減，發展沒落。捷運局近期針對鶯歌鐵路辦理可行性 研究，認為鶯歌新舊火車站、捷運三鶯線鶯歌站、三鶯轉運中心距離均在 600 公尺內， 未來預計利用智駕車串連鄰近景點。 另外，原車站將結合鶯歌市中心發展規畫為商業區，原有鐵路將闢建為綠廊，設置電動步 行空廊銜接新舊車站與三鶯轉運站間，同時連結三鶯文創園區、鶯歌陶瓷老街、美術館及 陶瓷博物館等重要景點，並闢建連通道路，以消除原台鐵阻隔，促進發展與交通便利性。 不過，針對原站舊鐵軌規畫，市議員蘇泓欽表示，城鄉局目前已針對舊站公共設施用地及 閒置倉儲區進行市地重劃，與其將原鐵路開闢為廊道，不如保留下來，並仿效其他縣市的 鐵路文化園區，規畫小火車等做為觀光教育景點，更有利地方發展。 捷運局表示，智駕車路線實際路線、路廊規畫方案仍在做確認，針對是否會設置鐵路文化 園區，將與城鄉局、台鐵局等相關單位協商，之後也會辦理地方說明會說明，若地方皆有 共識，將依程序提報中央審議。 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-08-18/1024/20210818003442.jpg
中時 https://tinyurl.com/724hntb7 -- https://i.imgur.com/B3GRKIS.jpg
https://i.imgur.com/sAEf2De.jpg
https://i.imgur.com/tsjIo1F.jpg
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.128.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1629296391.A.608.html
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08/18 22:23, 2年前 , 1F
這樣現形也會改善？
08/18 22:23, 1F
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08/18 22:31, 2年前 , 2F
改了至少下豪雨,鳳鳴-鶯歌間不再因淹水而停駛
08/18 22:31, 2F
推
08/18 22:33, 2年前 , 3F
少繞那一圈可以省掉2-3分鐘吧
08/18 22:33, 3F
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08/18 22:34, 2年前 , 4F
大概一兩年發生一次吧,而且感覺未來更會遇極端氣候
08/18 22:34, 4F
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08/18 22:36, 2年前 , 5F
然後舊站遷移的缺口讓捷運三鶯線的鶯歌與陶瓷老街補
08/18 22:36, 5F
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08/18 22:36, 2年前 , 6F
上？
08/18 22:36, 6F
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08/18 22:36, 2年前 , 7F
08/18 22:36, 7F
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08/18 22:37, 2年前 , 8F
感覺還有得吵
08/18 22:37, 8F
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08/18 22:38, 2年前 , 9F
還不如蓋板桃直鐵
08/18 22:38, 9F
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08/18 22:44, 2年前 , 10F
捷運局網站有年初公聽會的簡報跟紀錄不曉得20年後能否實現
08/18 22:44, 10F
推
08/18 22:53, 2年前 , 11F
可以的話板桃直鐵+1 但太貴
08/18 22:53, 11F
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08/18 22:54, 2年前 , 12F
而且最後還是塞在地下隧道
08/18 22:54, 12F
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08/18 22:58, 2年前 , 13F
之前桃園地下化有牽扯到鶯歌桃園間三線化,也許這回山岳隧
08/18 22:58, 13F
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08/18 22:58, 2年前 , 14F
道會規劃三線的隧道？
08/18 22:58, 14F
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08/18 23:00, 2年前 , 15F
走中正一路中山路就是重回120年前舊線但被鄉民打槍免談
08/18 23:00, 15F
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08/18 23:05, 2年前 , 16F
其實還有個問題,bypass後,舊線還是要留,不然就沒路接到軍
08/18 23:05, 16F
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08/18 23:05, 2年前 , 17F
方中興特種支線了
08/18 23:05, 17F
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08/18 23:18, 2年前 , 18F
板桃直鐵+1
08/18 23:18, 18F
推
08/18 23:28, 2年前 , 19F
三鶯線不能轉乘真的是一大敗筆...
08/18 23:28, 19F
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08/18 23:28, 2年前 , 20F
新站離捷運站又更遠了
08/18 23:28, 20F
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08/18 23:36, 2年前 , 21F
各方案對中興一號線會怎麼設計啊？這條線對國軍蠻重要
08/18 23:36, 21F
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08/18 23:36, 2年前 , 22F
的不可能會廢除吧。以後鶯歌到中壢全都改地下，北部鐵
08/18 23:36, 22F
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08/18 23:36, 2年前 , 23F
路就真的沒什麼風景，可惜鳳鳴鶯歌段蠻漂亮的像在山上
08/18 23:36, 23F
推
08/18 23:36, 2年前 , 24F
三鶯線過河後直走去接新鶯歌站 然後共用山岳隧道到鳳鳴站
08/18 23:36, 24F
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08/18 23:37, 2年前 , 25F
新鶯歌站跟鳳鳴站都還沒蓋 規劃時直接預留共構空間
08/18 23:37, 25F
推
08/18 23:38, 2年前 , 26F
但改到那邊 三鶯線鶯歌站不就更遠了嗎
08/18 23:38, 26F
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08/18 23:39, 2年前 , 27F
到鳳鳴站後再轉大湳交流道接上去 已蓋好的三鶯線段當支線
08/18 23:39, 27F
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08/18 23:39, 2年前 , 28F
觀光支線
08/18 23:39, 28F
推
08/19 00:47, 2年前 , 29F
原線保留給區間車，新線跑對號＋區間快車可以嗎
08/19 00:47, 29F
推
08/19 01:17, 2年前 , 30F
鶯歌站也可以做大平台呀！站區周遭商家和住戶有意願讓
08/19 01:17, 30F
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08/19 01:17, 2年前 , 31F
火車站遷走嗎？
08/19 01:17, 31F
推
08/19 01:26, 2年前 , 32F
支持山岳隧道方案+1 現在繞大彎真的有夠慢
08/19 01:26, 32F
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08/19 01:27, 2年前 , 33F
三鶯線有這樣的遠期規劃嗎....??
08/19 01:27, 33F
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08/19 01:30, 2年前 , 34F
懷念以前幫火車開門的時光
08/19 01:30, 34F
推
08/19 01:54, 2年前 , 35F
家就在北鶯公園連排透天這 如果被拆了 會有什麼補償嗎~
08/19 01:54, 35F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: carb628 (1.164.43.210 臺灣), 08/19/2021 02:00:47
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08/19 03:43, 2年前 , 36F
沒必要地下化吧
08/19 03:43, 36F
推
08/19 04:05, 2年前 , 37F
鶯歌我記得只有三個平交道 火車站上面一個 鶯中一個
08/19 04:05, 37F
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08/19 04:05, 2年前 , 38F
往兵營一個
08/19 04:05, 38F
還有 44 則推文
推
08/21 06:44, 2年前 , 83F
不是才蓋新車站沒有幾年嗎？
08/21 06:44, 83F
推
08/21 09:52, 2年前 , 84F
如果舊火車站整個規劃成捷運站商場也不錯吧，變成新地標
08/21 09:52, 84F
推
08/21 10:36, 2年前 , 85F
因為那邊可以炒地.... 不然我真的看不出新位子好在哪
08/21 10:36, 85F
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08/21 10:36, 2年前 , 86F
裡
08/21 10:36, 86F
推
08/21 18:48, 2年前 , 87F
捷運商場似乎不錯, 但是要有特色有人流, 才能發展起來.
08/21 18:48, 87F
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08/21 18:51, 2年前 , 88F
可是特色? 人流? 沒什麼信心
08/21 18:51, 88F
推
08/21 20:24, 2年前 , 89F
鶯歌已經夠偏僻了 希望不要換到太偏僻的地方
08/21 20:24, 89F
推
08/22 04:03, 2年前 , 90F
不懂為何要花這麼多錢搞地下化
08/22 04:03, 90F
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08/22 19:38, 2年前 , 91F
其實應該不叫地下化 而是山岳隧道&截彎取直
08/22 19:38, 91F
推
08/22 23:37, 2年前 , 92F
嗯, 因為要遷站, 所以沒有地下化, 不遷站才要弄地下化
08/22 23:37, 92F
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08/22 23:39, 2年前 , 93F
所以為什麼要弄成遷站, 這種對鶯歌未來發展不利的方案?
08/22 23:39, 93F
推
08/23 01:11, 2年前 , 94F
滾石不生苔！世襲民代做久了，就會有問題！
08/23 01:11, 94F
※ 編輯: carb628 (1.171.64.49 臺灣), 08/23/2021 15:42:50
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08/23 20:28, 2年前 , 95F
原址不弄地下化, 經費反而比較省?!
08/23 20:28, 95F
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08/23 20:30, 2年前 , 96F
遷站穿山經費190.9億,原地高架174.94憶
08/23 20:30, 96F
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08/23 20:32, 2年前 , 97F
遷後離捷運更遠,商家完蛋,地價跌,搭車轉車時間更久
08/23 20:32, 97F
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08/23 20:33, 2年前 , 98F
就為了縮短車行時間兩三分鐘?! 鶯歌人搭車反而要花更多時間
08/23 20:33, 98F
推
08/24 00:18, 2年前 , 99F
若原線立體化，房子會拆很多，那個價格沒包含拆遷費吧!
08/24 00:18, 99F
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08/24 00:20, 2年前 , 100F
鶯歌站真的要移的話，那三鶯線就無法轉乘了
08/24 00:20, 100F
推
08/24 00:57, 2年前 , 101F
<=原PO貼在鐵道板的資訊
08/24 00:57, 101F
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08/24 00:59, 2年前 , 102F
規劃的經費,沒包含拆遷費嗎? @@ 那要怎麼做參考評估?
08/24 00:59, 102F
推
08/24 09:42, 2年前 , 103F
樓上，民眾抗爭會很難做，另外拆遷費會爆增
08/24 09:42, 103F
推
08/24 11:36, 2年前 , 104F
嗯嗯,說的也是,拆遷費會大幅變化,難估
08/24 11:36, 104F
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08/24 11:38, 2年前 , 105F
抗爭的話, 我想現址拆遷和遷站來說, 兩個都不會小
08/24 11:38, 105F
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08/24 11:39, 2年前 , 106F
我比較在意的是,為了縮短少少的行車距離&時間,
08/24 11:39, 106F
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08/24 11:40, 2年前 , 107F
鶯歌人要付出的風險代價太高
08/24 11:40, 107F
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08/24 11:41, 2年前 , 108F
這些經費政府不願付出,卻要鶯歌人來承擔
08/24 11:41, 108F
推
08/24 11:53, 2年前 , 109F
而且對鶯歌人來說,搭車的時間與不便,都會大大增加
08/24 11:53, 109F
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08/24 11:54, 2年前 , 110F
縮短的是經過鶯歌的人
08/24 11:54, 110F
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08/24 11:56, 2年前 , 111F
台鐵增設那麼多小站,行車時間變多與車速變慢,為什麼要做?
08/24 11:56, 111F
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08/24 11:59, 2年前 , 112F
犧牲行車時間,換來搭車民眾的便利性與地方發展,這做了不少
08/24 11:59, 112F
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08/24 12:00, 2年前 , 113F
為什麼鶯歌反過來做?
08/24 12:00, 113F
推
08/25 00:22, 2年前 , 114F
真希望支持此案的議員們能聽到有在搭車的鶯歌鄉民們的
08/25 00:22, 114F
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08/25 00:22, 2年前 , 115F
心聲 認同fg 大說法！
08/25 00:22, 115F
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08/26 22:03, 2年前 , 116F
天才有其極限，但新北市則無
08/26 22:03, 116F
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08/26 22:13, 2年前 , 117F
粗暴的言論大可不必，但新北市交通局吃鱉啦
08/26 22:13, 117F
推
08/28 12:20, 2年前 , 118F
今天南靖里資源回收時, 里民不知道就算了, 里長也不知道
08/28 12:20, 118F
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08/28 12:21, 2年前 , 119F
南靖里就在火車站隔壁里, 很多里民搭火車
08/28 12:21, 119F
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08/28 12:21, 2年前 , 120F
里長還說哪有可能遷站?!
08/28 12:21, 120F
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08/28 12:23, 2年前 , 121F
在場里民群情激憤, 可是不知道要去哪裡抗議
08/28 12:23, 121F
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