[新聞] 鶯歌平均每班公車227人共用 議員:不少人上不了車
鶯歌平均每班公車227人共用 議員:不少人上不了車
聯合報 記者葉德正/新北即時報導
1200月票上路後,大眾運輸工具使用量激增,新北市議員蘇泓欽今天總質詢指出,新北市鶯
歌區有8.8萬人次,很多人都要靠公車通勤或轉乘火車,每班次公車共用人數多達227人,跟
第二差的深坑148人還差上一大截,服務品質奇差,且新巴士路線尖峰時段根本上不了車。
交通局長鍾鳴時指出,大運輸成長率高,會持續檢討市區公車班次,另外新巴士也會與民政
局合作檢討加密班次。
「要坐公車要先許願」蘇泓欽指出,鶯歌公車班次很少,很多人都向他陳情有時候要等50-4
0分鐘,根本等不下去,根據交通局提供數據,從人口與班次去粗略計算,新北市今年5月分
鶯歌每班次有227.65人共用,第二名的深坑是148.76人共用,比鶯歌好上一大截。
蘇泓欽指出,交通局提供10月數據,看起來每班次減少到176.73人共用一班,還是最差,他
本來以為有明顯改善,但實際去看,市府是將台灣設計展期間增班的731路線算進去,扣除7
31數據,根本原本差不多。
蘇泓欽指出,731路線只繞鶯歌市區,包括陶博館、老街等景點,涵蓋範圍根本不到鶯歌四
分之一,1天走40幾班才有這樣的數字,直呼「根本是碰風灌水數據」。
蘇泓欽也說,免費的新巴士更是上不了車,他向公所詢問,都說沒有經費,小巴士也坐不下
多少人,他要求市府編足預算增班。
鍾鳴時指出,絕對不會因為把731路線丟下去就不管,今天7月1200月票上路後,721從一天3
0-40人,到現在已經100多人,成長倍數很高,8月開始檢討,希望延長加密班次,加上設計
展很多人到火車站轉乘,內部公車接駁會更重視。
至於新巴士部分,鍾鳴時指出,捷運通車後,加上鳳鳴臨時站設立,新巴士會調整車型路線
,另外管理方式也會繼續努力檢討,不過新巴士造價漲價很高,會持續跟民政局合作。
劉和然也允諾,公車班次會加密,讓服務範圍擴大。
蘇泓欽也指出,市府在鳳鳴地區設立新北市立美術館停車接駁點,但鳳鳴接駁站與新北市立
美術館距離過遠,根本沒有人會把車停在這,再轉乘新北市立美術館,未來相關接駁一定要
加強規畫
https://udn.com/news/story/7323/7546170
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