Re: [問題] 北山大橋又車禍了
: 機車不是慢車,腳踏車跟電動車才是
: 直到今天機車還是被迫走這條又窄又彎又危險的"慢車道"
: 廖先翔議員,如果你真的關心汐止交通
: 為什麼光是機車走北山大橋的問題,到今天都還解決不了
: 其他像人行道遮車牌違停警察不舉發,就更不用說
: 還要怠惰到再出人命為止嗎?
: 這種爛交通,汐止鄉親還要忍受多久?
北山大橋不是沒有進度
中間有一些波折
我在汐止集團有說明過 但上次在這邊漏掉
原本是要在有分隔島的地方做車道偏移
讓機車道可以畫出兩個標準車道 也維持兩個快車道
末段則是拓寬 工程規劃原本已經設計好了
不過後來為了讓後續的可能性多元化
目前要直接試辦例假日取消快車道禁機規定
同時分隔島會打除約50公尺以增長交織距離
原本預計5月20要進場打除分隔島
但因為氣象預報會大雨的關係工程延至5月26日
工期5天
後續再由交通局進場變更標誌標線牌面 就完成了
以上想了解北山大橋機車道問題的朋友知道進度
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.192.163 (臺灣)
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全台有機車專用道的橋樑應該還沒有開放過吧?
交通局願意幫忙,我已經很感激了。
先把分隔島打掉,後面的調整可以相當多元
噓
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有時候真的不知道該怎麼回你這種
總統或者交通部長不去修改上位的規則
區區一個議員協調地方政府在例假日的時候試辦開放快車道給機車騎
好不容易地方交通局也冒著被檢討的風險同意了
他媽的還要在這邊給你酸?
然後機車格塗掉怪我?
媽的是我叫人去塗的逆?
我上任後沒塗過任何機車格啦
昨天我還去建成路會勘要把57巷的汽車格全改成機車格(先前在建成路底爭取一個停車場)
為什麼機車族的權益難爭取?
就是有你這種人,幫了還要被酸?誰要幫?
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慢的機車降低道路服務水準也是交通局不敢直接全面開放的原因
因此例假日開放後 快的機車走快車道 慢的機車走專用道
這會是我期待的結果
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定期請分局來服務處說明
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