第三天5/9（日）臺東至高雄

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者conductor (100,99,98,97,..........)時間20年前 (2004/05/16 17:05)推噓0(0推 0噓 0→)

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第三天5/9(日)台東至高雄今天不知道為什麼五點就醒了，前兩天心中的不安情緒已經消失，起床就像過生活一樣平常，拉開窗簾，天的一角帶點橙黃色的光芒，另一側則仍是灰暗，這時我心中突然有個想法，看日出！於是二話不說，收拾行囊，上車！騎著騎著到了卑南溪出海口的橋上，很可惜太陽已經離開地平線了，但卻躲在雲層中，光芒微微射出，此時月亮仍高掛在淺藍色的天空中，漸漸地，太陽露出半個臉，讓我心生恐懼，看看天空，我知道再過不久，太陽就不像現在這樣和藹可親，昨天已曬傷的手腳，想必會更嚴重。吃過早餐，我就往計劃外的知本移動，因為前兩天的經驗，我知道我會有充裕的時間多待幾個景點。知本溫泉1145.5km 0650 上次到知本是到外溫泉，這次我更深入到知本的內溫泉，找了一家旅店進去泡泡。知本溫泉的溫度真是令人不敢恭維，少說也有六十幾度吧！我實在沒辦法下水，只好選擇溫度較低的溫泉游泳池，然後沖沖spa水柱，整體的舒適度不及花蓮的紅葉溫泉。離開知本，繼續馳騁台九線，台東段的台九線右側一樣是斷崖，但左側跟蘇花公路比起來較接近海岸，比較沒有壓迫感。海邊的風很大，但大海的遼闊，御風而馳，整個人好像在飛，不過太陽也持續發威，露在衣褲外的皮膚好像燒了起來，很不舒服。過了大武，就進入橫越中央山脈的南迴公路，嗯...還是山路舒服，穿梭林間，吹著清涼的山風，令人忘卻皮膚灼熱的刺痛。南迴公路沿著楓港溪河谷而開，路旁原本是小溪，漸漸變成小河，然後是大河，地貌也由較深邃的小峽谷，逐漸變成開闊的河谷，約莫30分鐘，就到了楓港溪的出海口，也就是南迴公路的終點、台九線的終點。地圖上台九線總長度494.8km，但是實際上應該超過500km以上，回想從台北的里程0km，騎到楓港的里程494.8km，真的是很特別的體驗，而楓港也是台一線的終點，過幾天我也會回到它在台北的起點。離開南迴公路，回到海邊，又得繼續忍受陽光的摧殘，手背曬傷的程度還算輕微，但平常較少露面的腳背卻是嚴重曬傷，沒關係！我天生麗質，一定很快就白回來。大鵬灣1277.6km 1120 沿台一線再轉台十七線，就可以到位於東港的大鵬灣國家風景區，整個園區內規劃很多設施，如音樂廳、跑馬場、旅館等等，但目前興建好的只有一座老式飛機造型的觀景台與一些水上活動設施。太陽仍舊肆虐，實在令人不想玩水上活動曬太陽，我就到非常有創意的飛機造型觀景台上，欣賞整個大鵬灣。離開大鵬灣，該是吃午餐的時候了，雖然東港正好在舉行鮪魚季，不過我應該吃不起吧！一個人出來玩的缺點，就是沒有財力享受山產或海產，幾個人出來還就可以一起分擔。於是我就到機遊旅行者的最愛：「麥當勞」，忍著普通的食物，享受大杯飲料跟冷氣。屏東市1310.5km 到屏東原本也是在計劃外，因為剛好昌翰在屏東老家，所以我就到屏東找他幫忙，將數位相機記憶卡裡的照片備份到光碟，讓出多一些空間給未來幾天的旅程。我們約在「旺仔黑砂糖刨冰」，真是好吃ㄟ！甜而不膩的黑砂糖汁淋在刨冰上，配上精心製作的配料，在大熱天吃冰，透徹清心，不知道旺仔什麼時候到台北開分店，感謝昌翰的幫忙及招待。高雄市1337.5km 1700 上次到高雄已經是五六年前的事，這次回到高雄，第一個感覺是：怎麼好像回到台北了?路上車水馬龍，沿路塞車走走停停，商店林立，人潮洶湧，是以前沒有仔細體會觀察嗎?以前高雄不是路大條，車少少?還是高雄真的變得不一樣了? 愛河到國軍英雄館報到，放了行李就出來逛逛。英雄館旁邊就有高雄的兩大百貨公司大立伊勢丹跟漢神百貨，進去走走就知道，高雄人的消費能力可以媲美台北人，各國名牌應有盡有，人來人往。沿五福路往西走就可以到愛河，以前的愛河是臭名在外，但現在真的不一樣，沿岸燈飾點綴，桌子、凳子在岸邊一字排開，滿滿都是來這享受情趣的人們，而愛河也不讓他們失望，輔以音樂播放、樂團演出，更讓人身心達到極大的放鬆，好似新加坡河的河岸。河的北側正好有「從空中看地球」的展覽，藉由攝影師的相機，將美景的色彩、輪廓用不同的方式表現，其中有一張照片是由正上方照日月潭的拉魯島，我們一般由側邊或是在島上欣賞拉魯島，但正上方的照片令人震驚，不同的幾何圖形構成拉魯島，呈現出拉魯島的另纇風貌。今天騎了220.3km，超出計劃40多公里，可能是多加了知本以及屏東的行程，太陽的荼毒讓我稍嫌疲憊，明天將會到期待已久的七股鹽山，及好吃的噴水雞火雞肉飯。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.68.123.186