[遊記]臺北 拆了歷史還剩下什麼 -臺北機廠-
圖文無音樂網誌版
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搬到台北生活了也一段時間，前陣子才從一些非營利組織的粉絲團中認識了台北機廠，
廠區建立於日據時代，是台鐵車輛改裝的基地，主要業務為電力機車、電聯車、柴電機
車及客車車廂的保養與維修，所以也有人稱它為「火車醫院」。
可惜的是，才剛開始認識，台北機廠就即將面臨拆除的命運。隨著時代的進步，許多老
建築、老房子、老文化摧毀在無情的挖土機下，而台北機廠，因為位於台北市商業區中
心，居高不下的房價，寸金寸土的盆地，而最終也即將難逃拆除的危機。
只好趁著拆除前的最後開放時間，來這裡看看證鐵道與工業發展的歷史與縮影。
巨大的廠區，勾勒著從前成千個員工在這工作的畫面，著實壯觀，據說盛況時期曾有
2000 多民員工在這裡工作。
柴電工場
柴電工場主要負責進廠維修的柴電車的拆卸、維修、組裝。
特別的是，在「靚．北廠──103年臺北鐵道文化節」的活動下，將柴電工場的廠區設計
成「極光邊境」大型機械光影作品，雖然這個裝置藝術具有爭議，但對於藝術創作這一
塊我個人蠻喜歡的。
藝術家 陳淑強 與 吳季璁 運用台北機廠場內珍貴素材去創作，呈現鐵道與城市在歷史
上的變化。透過光源與軌道車緩緩移動，藉由場內機具設備的推疊以及建築空間特色，
投影出台北機廠與整個社會的歷史軌跡。
▼ 從一開始的豐富多樣的自然景觀，土地的廣闊，展現出樸實的風格韻味
▼ 慢慢進入重化工業時代，鋼鐵、石油化學與造船等工業，此時台灣產業結構以工業
為主要發展
▼ 到最後高樓大廈的出現。到處聳立的高樓，說明了社會的進步也成了人與人之間的
屏障。
「極光邊境」光影裝置作品中，在流動的光影映射下，呈現出另一種鐵路風情的視覺景
象，鐵路運載著我們從一端移動到另一端，寫下每個階段的故事，站在昏暗的展場中，
腦中不斷翻轉著記憶，出柴電工場後，這個大型視覺震撼依然久久在心中無法忘記。
柴電工場外散落在四周，被遺忘的器具上沾滿厚重的油漬，彷彿也有一段老故事。
組立工場
這是台北機廠最重要的精髓，大跨距的鋼筋桁架、鉚接鋼構建築空間，為了高空天車吊
掛作業而將場內做挑高設計，兩旁日式大面積窗框，讓白天陽光自然照射， 是經典的工
廠建築，也是現代的綠建築。
這裏有藝術家 吳燦政 多年致力執行的臺灣聲音地圖計劃，而鐵路聲音便是見證社會發
展重要的聲音記錄對象，戴起耳機，鐵路便當的叫賣聲，鐵路平交道急促的警示聲...
空蕩蕩的空間懸吊式掛起 30 幅當年廠區維修運作的大型影像輸出，維修設備、器具分
散在組立工場的個角落，看著走著，卻有種...有個空殼卻少靈魂的感覺。
客車工廠
這裏放置著許多報廢的車廂，上網 google 後才知道，這原來是第一代自強號 EMU100，
當年有「英國貴婦」之稱，背後與松山菸廠的新大樓形成強烈的對比。
員工澡堂
最後來到員工澡堂，員工澡堂於民國 35 年建造完成，是場區內第一個被指定為台北市
古蹟的建築。
這裏讓員工們在洗去整天一身的煤灰油漬，也洗出濃厚的感情，隨著遷廠，營運 70 幾
年的員工澡堂也跟著走路歷史。
建築風格簡約、擺脫傳統束縛，薄殼筒形結構屋頂，老虎窗的設計，並運用簡單並重複
的結構特色，吸引了許多影視單位到這裡來取景，例如曾經是藝人周杰倫電影『天台』
拍攝地點之一，也是前陣子法國導演盧貝松來台拍『露西』的電影場景之一。
這裏陳列了取多老技工的人生老故事，台北機廠，幾乎都是他們的一輩子，有人在員工
澡堂裡學會了游泳，有人在這裡娶妻生子、有人在這裡度過了一生。
有人放棄念已經錄取的前幾志願學校，在經濟的考量下，被迫或自願的考進台北機廠的
技工養成所，因為那時候技工養成所的錄取率很低，所以能考進的都是學歷不錯的學子。
雖然在台北機廠工作不僅是鐵飯碗之外，還可以學到一技之長，但這些年輕學子又不甘
心這樣放棄所學，只好每天下班後躲在澡堂或廁所偷背單字苦讀書，期盼能再創自己人
生的另一條路。
鍋爐轟轟的運作、原動室的蒸汽錘，利用剩下的蒸氣配送到員工澡堂來加熱浴池，做最
後的廢熱利用。
澡堂瀰漫著熱騰騰的水蒸氣、飄蕩著肥皂味，這些將永遠存在老台鐵人的記憶中。
兩邊日式鐵窗和屋頂的老虎窗，都具有通風採光的功能，簡約設計，幾何圖形，是戰後
工業化建築常見的形式。
水龍頭的木模是台北機廠員工自己設計、自己製造。
台北機廠珍貴的不只是硬體設備，老員工的智慧更令人讚嘆。
話說在參觀台北機廠時對於廠區內到處都有的模型假人覺得莫名，好像沒有存在的必要
...包含員工澡堂這兩個假泡澡的假員工...。
台北機廠保留了台灣工業歷史的重要文化資產，是鐵路發展的歷史與縮影。
而北場內的多生態，更豐富的猶如一個大花園，尤其許多大樹幾乎都超過 50 歲以上的
樹齡。
旅行時我們會為了羅馬競技場，埃及金字塔等歷史而實地走訪當地，去了解他的歷史，
它的現狀，存在的價值。同樣的，鐵道文化是台灣重要的文化特色，也是台灣獨有的文
化資產，如果拆除是為了商場，是為了豪宅...。
歷史的價值無法用金錢去衡量，與其羨慕著別的國家擁有的歷史與文化，不如好好保護
自己現有的文化資產。
我不是鐵道迷，但希望在現市政府的努力下，台北機廠能全區保留，留下台灣珍貴且獨
有的鐵道文化資產。
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