PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

[新聞]台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 已回收

看板TaichungBun (台中)作者 (John Frusciante)時間9年前 (2016/11/09 19:26), 編輯推噓62(67推 5噓 83→)
留言155則, 61人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
新聞來源:自由時報 新聞連結:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1881238 台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 全線15站 2016-11-09 12:56 〔記者張軒哲／台中報導〕全長16.71公里的台中捷運綠線高架橋梁今年已串連，民眾期 待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作，台中市政府交通局長王義川 今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。 捷運藍線全線總計21.3公里，共設15座車站，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進 入市區，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干 城轉運中心。 台中市府交通局指出，捷運藍線未來可大幅縮短交通時間，自沙鹿到東區約只需26 分鐘 ，除大幅提升道路服務水準外，更可以有效紓解台灣大道的擁擠車流。 捷運藍線總經費為1124.41億元，交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究，市府 交通局依委員意見修正報告書後，已於8月2日再次函報中央審查。未來捷運藍線搭配山手 線、雙港輕軌等路廊規劃，將使台中整體軌道骨幹路網架構更加完善，提升雙港副都心之 發展。。 上午會勘市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強到場會勘，市議員楊典忠、尤碧鈴服務 處派助理出席。王立任指出，捷運藍線規劃高架6站、地下9站，但礙於沙鹿陸橋關係，預 計從鎮南路走地下化進入沙鹿市區，終點站設在沙鹿火車站西站，最好的路線應該是延伸 至台中港，只差4公里多，才能達到港市合一目標，也能造福梧棲居民。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.22.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1478690773.A.0C5.html
推
11/09 19:28, , 1F
胡粉:還不是抄來的
11/09 19:28, 1F
→
11/09 19:31, , 2F
用舊的去改也是不錯啦~!!
11/09 19:31, 2F
推
11/09 19:35, , 3F
拜託快蓋吧 真心覺得中港路需要
11/09 19:35, 3F
推
11/09 19:45, , 4F
副市長說不用。交通局長有比我大嗎？
11/09 19:45, 4F
推
11/09 19:45, , 5F
我等著看這次新中央的表現
11/09 19:45, 5F
→
11/09 19:46, , 6F
綠線2018要試營運 藍線要快點啊
11/09 19:46, 6F
→
11/09 19:46, , 7F
11/09 19:46, 7F
→
11/09 19:47, , 8F
捷運藍線年底中央實審
11/09 19:47, 8F
推
11/09 19:55, , 9F
強哥：我任內也三度想…
11/09 19:55, 9F
推
11/09 19:58, , 10F
行經台灣大道沿線...有人知道怎麼塞個高架嗎
11/09 19:58, 10F
推
11/09 19:59, , 11F
把整個中港路塞滿吧！
11/09 19:59, 11F
推
11/09 20:22, , 12F
1124億耶，真的要蓋嗎
11/09 20:22, 12F
推
11/09 20:35, , 13F
Mou 市區路段是地下化的
11/09 20:35, 13F
→
11/09 20:38, , 14F
蓋完大概等來世了
11/09 20:38, 14F
推
11/09 20:39, , 15F
anyway藍線能串聯台鐵山海線及捷運綠線 實在是台中
11/09 20:39, 15F
→
11/09 20:39, , 16F
下一條捷運的首選啊
11/09 20:39, 16F
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11/09 20:41, , 17F
沙鹿段真的有必要地下化嗎？
11/09 20:41, 17F
噓
11/09 20:48, , 18F
真的是抄來的
11/09 20:48, 18F
推
11/09 20:49, , 19F
藍線真的比其他線需要啊！
11/09 20:49, 19F
推
11/09 21:06, , 20F
推 蓋完等來世
11/09 21:06, 20F
推
11/09 21:16, , 21F
各位放心 歷屆政治人物最喜歡蓋工程 大把大把的撈
11/09 21:16, 21F
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11/09 21:16, , 22F
捷運一定快速完成
11/09 21:16, 22F
→
11/09 21:16, , 23F
規劃跟執行兩回事....
11/09 21:16, 23F
推
11/09 21:22, , 24F
真的核定過 下次投+LN
11/09 21:22, 24F
推
11/09 21:26, , 25F
真的核定過，沙鹿就井噴了
11/09 21:26, 25F
→
11/09 21:35, , 26F
現在評估1124億，到時候真的蓋下去不就... 錢夠嗎?
11/09 21:35, 26F
推
11/09 21:39, , 27F
藍線會搭的有幾人??在地人多有自家交通工具了，會
11/09 21:39, 27F
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11/09 21:39, , 28F
需要捷運的多是來台中旅遊 跟 初到台中工作者的初
11/09 21:39, 28F
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11/09 21:39, , 29F
期，能這麼規劃捷運才有轉虧為盈的可能。
11/09 21:39, 29F
推
11/09 21:39, , 30F
老胡規劃的也是一千億出頭，所以應該還好
11/09 21:39, 30F
推
11/09 21:50, , 31F
藍線比綠線實際多了
11/09 21:50, 31F
→
11/09 21:56, , 32F
桃園鐵路地化要通過了 胖周瑜跟空心蔡的互動一直很
11/09 21:56, 32F
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11/09 21:56, , 33F
好 台中藍線這次會不會過就看龍龍與中央的關係了
11/09 21:56, 33F
推
11/09 22:03, , 34F
傻傻的，有捷運可坐，誰還要開車入城去塞
11/09 22:03, 34F
推
11/09 22:07, , 35F
沙鹿到東區26分鐘 感覺好棒
11/09 22:07, 35F
推
11/09 22:10, , 36F
希望有生之年看得到，搭藍線的人會有多少？蓋起來就
11/09 22:10, 36F
→
11/09 22:10, , 37F
不會有通勤族使用嗎？更何況大眾運輸運量本來就是要
11/09 22:10, 37F
→
11/09 22:10, , 38F
培養的
11/09 22:10, 38F
推
11/09 22:35, , 39F
藍線應該超多人搭的吧..............
11/09 22:35, 39F
還有 76 則推文
推
11/10 20:03, , 116F
我也同意樓上 老胡時期有在努力爭取藍線 是中央太爛
11/10 20:03, 116F
→
11/10 20:04, , 117F
馬政府跟當時交通部長根本不關愛台中
11/10 20:04, 117F
推
11/10 20:39, , 118F
當時中央跟地方都是同一政黨的
11/10 20:39, 118F
→
11/10 20:40, , 119F
如果只是因為政治人物之間有私人恩怨，延誤藍線捷
11/10 20:40, 119F
→
11/10 20:40, , 120F
運的核定
11/10 20:40, 120F
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11/10 20:42, , 121F
就太可惜了，希望這次可以通過這是所有台中人的期
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11/10 20:42, , 122F
待
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11/10 20:53, , 123F
藍線 1.中央要出太多錢 2.受到高捷虧錢影響
11/10 20:53, 123F
推
11/10 20:58, , 124F
推中央太爛。
11/10 20:58, 124F
推
11/10 22:23, , 125F
明明就完全不是老胡的問題+1，還有不管藍線路線如
11/10 22:23, 125F
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11/10 22:23, , 126F
何，真的無限期支持，但橘線LRT就.....
11/10 22:23, 126F
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11/10 22:43, , 127F
本來行控還沒上路的BRT 1.0，延伸到沙鹿也不用一小
11/10 22:43, 127F
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11/10 22:43, , 128F
時。行控上路後，甚至絕對優先號誌實施，沙鹿台中車
11/10 22:43, 128F
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11/10 22:43, , 129F
站40分鐘不是夢。兩三年就可以馬上使用。
11/10 22:43, 129F
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11/10 22:43, , 130F
林佳龍上台糟蹋BRT，惡搞公車路線和班次，連綠線先
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11/10 22:43, , 131F
導公車都即將停駛，然後喊一個十年都還無法實現的夢
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11/10 22:43, , 132F
。
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不期不待不受傷害。
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推
11/10 23:31, , 134F
台中沙鹿40分鐘搭成追線就能圓夢了
11/10 23:31, 134F
推
11/11 00:52, , 135F
成追線班次少得可憐
11/11 00:52, 135F
→
11/11 08:22, , 136F
BRT跟捷運藍線只能擇一,BRT當然可以繼續幹,但是仍舊
11/11 08:22, 136F
→
11/11 08:22, , 137F
會有人罵為什麼不砍掉BRT上捷運藍線,兩邊都有人罵的
11/11 08:22, 137F
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11/11 08:22, , 138F
情況下我認為負責任的市長要以台中未來發展為考量
11/11 08:22, 138F
→
11/11 08:23, , 139F
把BRT砍掉上公車專用道,增加專用道的行走車班及輸運
11/11 08:23, 139F
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11/11 08:23, , 140F
量,再用這樣的公乘運量來做為說服中央的依據
11/11 08:23, 140F
推
11/11 11:26, , 141F
brt早就被龘廢了武功
11/11 11:26, 141F
推
11/11 16:15, , 142F
選舉浮路，從我小時候講到現在了，快審議通過吧
11/11 16:15, 142F
推
11/11 16:45, , 143F
居然真的有人相信brt的行控能做= =
11/11 16:45, 143F
推
11/11 21:09, , 144F
沙鹿地下化只有一小段 因為要走鎮南路 目前看起來沙
11/11 21:09, 144F
→
11/11 21:09, , 145F
鹿這端不會延伸了 太平這邊有留尾軌可能還有機會
11/11 21:09, 145F
→
11/11 21:12, , 146F
至於橘線改路線進水湳是為了要用重劃區的錢來蓋橘線
11/11 21:12, 146F
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11/11 21:12, , 147F
因為專款專用 這個lrt個人覺得是不會太慢 市區段都
11/11 21:12, 147F
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11/11 21:12, , 148F
是封閉路權 不過沒有進台中車站可能是個硬傷
11/11 21:12, 148F
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11/11 22:29, , 149F
王局長連公車都想行控了，更何況有相對優先的BRT
11/11 22:29, 149F
推
11/12 01:07, , 150F
BRT算是捷運通車前的臨時性措施吧！
11/12 01:07, 150F
推
11/12 01:24, , 151F
藍線根本超重要....那運輸效益肯定超大
11/12 01:24, 151F
推
11/15 21:27, , 152F
藍線早該第一個蓋，蓋文心他媽的智障
11/15 21:27, 152F
噓
11/30 17:13, , 153F
根本不會蓋 做這麼多假前戲幹嘛
11/30 17:13, 153F
→
11/30 17:14, , 154F
別吵了 林佳龍目的就是代替民進黨搞爛台中(結案)
11/30 17:14, 154F
推
12/12 16:06, , 155F
太平覺得冤枉 不用投了
12/12 16:06, 155F
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