PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

Re: [新聞]台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站已回收

看板TaichungBun (台中)作者 (星空下的背影)時間9年前 (2016/11/10 19:16), 編輯推噓19(23推 4噓 58→)
留言85則, 27人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
聽說這一次藍線預算台中市要自籌800多億 我想阿龍是為了藍線梭了。連桃園都有了台中最重要的一條線不能沒有 藍線連結山海兩條鐵路，三所大學，三間百貨公司和兩間大醫院 算是台中市的大動脈了，這次是最近的一次了 希望能核定通過阿。 另外山海線都連起來了，那個山手線就可以免了吧 把錢省下來蓋藍線啦 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_T00G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.17.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1478776570.A.F6B.html
推
11/10 19:23, , 1F
慢速20km/h的山手線
11/10 19:23, 1F
噓
11/10 19:25, , 2F
山手線啥爛東西
11/10 19:25, 2F
推
11/10 19:27, , 3F
台中市區繳的地價稅還比較多 原中縣還一堆負債
11/10 19:27, 3F
→
11/10 19:27, , 4F
台中幫還得
11/10 19:27, 4F
推
11/10 19:43, , 5F
這樣下次才有得選
11/10 19:43, 5F
→
11/10 19:49, , 6F
山手已經通關了
11/10 19:49, 6F
→
11/10 19:51, , 7F
拜託 藍線一定要過
11/10 19:51, 7F
→
11/10 19:52, , 8F
到時只有綠線運量不夠 肯定又一堆酸民在酸沒人坐
11/10 19:52, 8F
→
11/10 19:53, , 9F
所以至少要建構一個十字網才更方便更多人坐
11/10 19:53, 9F
→
11/10 19:55, , 10F
如果台中自己出了800多億還不過，那我想佳龍也不用
11/10 19:55, 10F
→
11/10 19:55, , 11F
混了~
11/10 19:55, 11F
推
11/10 19:55, , 12F
應該說山手的南半部通關了，這樣其他部分遲早的事
11/10 19:55, 12F
→
11/10 19:56, , 13F
酸民的腦永遠只有那麼小 手也只有停在鍵盤才會做事
11/10 19:56, 13F
→
11/10 19:56, , 14F
藍線一定要跟綠線結合一個十字網 而且藍線不管上班
11/10 19:56, 14F
→
11/10 19:57, , 15F
觀光 上學 百貨購物都是超級方便且重要的
11/10 19:57, 15F
推
11/10 20:13, , 16F
橘線甚麼時候才會有消息阿QQ
11/10 20:13, 16F
推
11/10 20:26, , 17F
橘線應該掰了吧 市府只想要雙港輕軌
11/10 20:26, 17F
噓
11/10 20:31, , 18F
豪洨最會 藍線橘線 起碼上看等30年
11/10 20:31, 18F
推
11/10 20:35, , 19F
推 藍線 桃園捷運都已核定2條了再加上桃鐵地下化交
11/10 20:35, 19F
→
11/10 20:35, , 20F
通部已通過
11/10 20:35, 20F
推
11/10 20:38, , 21F
綠線都快好了 藍線真的要快一點
11/10 20:38, 21F
→
11/10 20:39, , 22F
大台中的任督二脈
11/10 20:39, 22F
→
11/10 20:40, , 23F
捷運藍線可連接台鐵山海線及捷運綠線 形成基本路網
11/10 20:40, 23F
→
11/10 20:42, , 24F
絕對是台中第二條捷運路線首選
11/10 20:42, 24F
→
11/10 20:42, , 25F
這次阿龍真的梭了
11/10 20:42, 25F
→
11/10 20:44, , 26F
11/10 20:44, 26F
→
11/10 20:44, , 27F
P.36
11/10 20:44, 27F
→
11/10 20:45, , 28F
11/10 20:45, 28F
→
11/10 20:46, , 29F
總經費1124億 市府負擔834億
11/10 20:46, 29F
推
11/10 20:48, , 30F
地方政府負擔經費其比例之高應該算創舉了吧
11/10 20:48, 30F
→
11/10 20:50, , 31F
至於why? 因為台中不受中央關愛甚久
11/10 20:50, 31F
推
11/10 21:00, , 32F
黑龍說他治安好 路平 是個笑話
11/10 21:00, 32F
→
11/10 21:06, , 33F
說個笑話 說路平已完成268公里 結果專舖路況還好的
11/10 21:06, 33F
→
11/10 21:07, , 34F
然後 市長專門拜訪黑道 替大哥上香
11/10 21:07, 34F
推
11/10 21:17, , 35F
想要橘線啦QQ
11/10 21:17, 35F
推
11/10 21:39, , 36F
只要蓋好藍線保證交通一定大改善，少了公車道+公車
11/10 21:39, 36F
→
11/10 21:39, , 37F
才是解決交通的一大步
11/10 21:39, 37F
→
11/10 21:48, , 38F
那個通關的山手線 是成追線複線化 共2km長
11/10 21:48, 38F
→
11/10 22:10, , 39F
現實是「綠線先蓋了而且是高架」,其它線就是要配合
11/10 22:10, 39F
→
11/10 22:11, , 40F
綠線去拉出路網,當年如果大動脈藍線先弄,其它其實都
11/10 22:11, 40F
→
11/10 22:11, , 41F
問題不大(至少不會像現在這麼麻煩)
11/10 22:11, 41F
→
11/10 22:11, , 42F
像高雄十字型弄出來就可以「連那種輕軌」都能當政績
11/10 22:11, 42F
→
11/10 22:12, , 43F
最後,山手線的北段,到時一定是凹台鐵建的啦放心
11/10 22:12, 43F
→
11/10 22:34, , 44F
只不過送審就大發新聞稿(ㄧㄝˋ)(ㄆㄟˋ)(ㄨㄣˊ)
11/10 22:34, 44F
→
11/10 22:34, , 45F
又不是第一次送
11/10 22:34, 45F
→
11/10 22:36, , 46F
就算明天馬上通過，至少十年後才能通車。試問，這十
11/10 22:36, 46F
→
11/10 22:36, , 47F
年，破爛的路「平」，持續「憂」化的台中市公車，台
11/10 22:36, 47F
→
11/10 22:36, , 48F
中市民要如何過日子？
11/10 22:36, 48F
推
11/10 22:41, , 49F
先不談蓋好，這不是第一次送審，也不是最後一次
11/10 22:41, 49F
→
11/10 23:11, , 50F
再送審失敗,我論台中自己全額出資自己蓋的可能性
11/10 23:11, 50F
推
11/10 23:34, , 51F
鋪一堆小路在衝里程數 重要的路不舖 不知道在幹嘛
11/10 23:34, 51F
推
11/10 23:46, , 52F
反正馬不重視台中的下場已經有借鏡了 就看蔡怎麼做
11/10 23:46, 52F
→
11/10 23:48, , 53F
不過我看桃園核定的這麼爽快台中卻還靜悄悄 呵....
11/10 23:48, 53F
→
11/10 23:54, , 54F
資源就是那麼多,桃園阿璨感覺就是有被關愛,要啥有啥
11/10 23:54, 54F
推
11/11 00:03, , 55F
所以我才說我等著看"新"中央的表現
11/11 00:03, 55F
推
11/11 00:07, , 56F
之前廢X馬毛大家見識過了 希望這次藉由捷運藍線大家
11/11 00:07, 56F
→
11/11 00:07, , 57F
可以看看"新"中央是否對台中稍微增點關愛
11/11 00:07, 57F
推
11/11 00:11, , 58F
桃園阿燦的鐵路地下化經費也差不多千億 但是中央確
11/11 00:11, 58F
→
11/11 00:11, , 59F
負擔了55% 交通部剛通過
11/11 00:11, 59F
→
11/11 00:12, , 60F
而阿龍為了爭取捷運藍線竟然委曲求全讓中央負擔26%
11/11 00:12, 60F
→
11/11 00:12, , 61F
而已
11/11 00:12, 61F
→
11/11 00:13, , 62F
台中真的是被中央吃夠夠
11/11 00:13, 62F
→
11/11 00:14, , 63F
台中藍線捷運
11/11 00:14, 63F
→
11/11 00:14, , 64F
總經費1124億 市府負擔834億
11/11 00:14, 64F
→
11/11 00:16, , 65F
等待交通部年底實審中
11/11 00:16, 65F
→
11/11 00:16, , 66F
桃鐵地下化
11/11 00:16, 66F
→
11/11 00:16, , 67F
政客：建設有政績 負債你家的事 科科
11/11 00:16, 67F
→
11/11 00:17, , 68F
總經費945億 (桃)市府負擔425億
11/11 00:17, 68F
→
11/11 00:17, , 69F
交通部剛通過
11/11 00:17, 69F
→
11/11 00:18, , 70F
桃鐵總經費945億 (桃)市府負擔425億
11/11 00:18, 70F
→
11/11 00:22, , 71F
中捷藍線總經費1124億 (中)市府負擔834億
11/11 00:22, 71F
推
11/11 00:27, , 72F
另外不要忘了...
11/11 00:27, 72F
→
11/11 00:28, , 73F
桃園還有機場捷運以及桃捷綠線也已核定通過
11/11 00:28, 73F
推
11/11 00:35, , 74F
黑龍有政績100%負擔也ok啦
11/11 00:35, 74F
→
11/11 08:56, , 75F
桃園有了?=>交通部不敢反對想丟給行政院駁回
11/11 08:56, 75F
推
11/11 11:18, , 76F
ㄧ定要有藍線 不然文心那條賠屎
11/11 11:18, 76F
噓
11/11 11:39, , 77F
為何台中要條捷運這麼難啊
11/11 11:39, 77F
推
11/11 13:44, , 78F
當初高捷地方自籌25% 桃園鐵路改地下化 地方45％
11/11 13:44, 78F
→
11/11 13:46, , 79F
嗯 台中自籌74.2％ XD
11/11 13:46, 79F
推
11/11 21:20, , 80F
其實綠線很難先不蓋 各縣市都是從高鐵接駁線開始蓋
11/11 21:20, 80F
→
11/11 21:20, , 81F
沙崙線六家線 機場延伸線 而且藍線綠線其實缺一不可
11/11 21:20, 81F
→
11/11 21:20, , 82F
因為在可行性研究裡頭 站間通過量>藍線 沿線人口>
11/11 21:20, 82F
→
11/11 21:20, , 83F
藍線 烏日高鐵跟新烏日的總運量>台中車站 單就數字
11/11 21:20, 83F
→
11/11 21:20, , 84F
來說很難先蓋藍線 所以像高捷一次蓋兩條最好
11/11 21:20, 84F
噓
11/14 03:26, , 85F
834/1124 呵呵
11/14 03:26, 85F
‣ 更多 drea 的文章
文章代碼(AID): #1O95Rwzh (TaichungBun)
TaichungBun 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 drea 的文章
文章代碼(AID): #1O95Rwzh (TaichungBun)