Re: [新聞] 台74線施工 五權西路-朝馬路 建議改道已回收

看板TaichungBun (台中)作者時間9年前 (2017/04/27 21:04), 編輯推噓7(704)
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國三接74號往台中,第一個必塞的就是烏日交流道啊 第二個交流道是高鐵,不去高鐵的人也不會走這個 第三個永春交流道,今天提早下來走這個北上環中路 你以為就不會塞了嗎 居然在永春東路前先塞住了........ 下來前有幾個紅色告示牌說永春東路bla bla bla 完全不知道什麼情況 後面的交流道就五權到市政路了,塞在上面的人不知道在想什麼 我是覺得啦 這個工程完全沒有考量交通流量的問題 工程發標有人做就好了,完全不考慮時效性 為了不知道啥的舒適性要做一個半年的伸縮縫更新工程 柯文哲再拆一些北市交通要道時 為了不影響交通,還知道要盡速完成 74號原先沒工程時,車流量就已經不小了 大數據勒,大數據是以為上面是只有幾百台車尼 這次只更新五權到朝馬路,那下次換地方更新時 是不是每個路段都要半年 那你整圈74號做下來,你是要幾年才要更新完成 真的是好棒棒的天才工程 ※ 引述《monkeywind (MK)》之銘言: : 新聞連結:https://goo.gl/gy3JXT : 〔記者張菁雅/台中報導〕 : 台74線自南屯區五權西路至西屯區朝馬路段, : 將於週一(17日)至9月21日辦理伸縮縫更新工程, : 將採半半施工,交通部公路總局第二區養護工程處建議行經該路段的車輛改道行駛。 : 公路總局第二區養護工程處表示,台74線自五權西路至朝馬路段雙向共24道伸縮縫, : 將更換為齒型伸縮縫,以提升行車安全性及舒適性,為降低施工期間交通衝擊, : 將採雙工區(東行線及西行線)同時進行,每道伸縮縫採半半施工, : 並於該道伸縮縫施工時,就施工範圍設置交維管制區域,藉此縮小管制區域及時間。 : 二工處也規劃施工期間建議改道路線如下─ : 國道3號經台74線往台中市區車輛: : 國道3號南下建議改經彰化系統交流道,由國道1號王田、南屯或台中交流道下, : 再接往台中市區;國道3號北上建議提前由國道3號烏日或中投交流道下, : 接台中市環中路8段或台63線中投公路往台中市區。 : 行駛台74線車輛: : 南下提前由西屯或廣福交流道下,改行橋下平面道路; : 北上提前由成功或永春交流道下,改行橋下平面道路。 : 經市區道路往台74線車輛: : 往西屯、北屯車輛請行駛橋下平面道路,至西屯或廣福交流道上台74線; : 往快官、彰化車輛請行駛橋下平面道路,至永春交流道上台74線。 : http://imgur.com/a/RhNuU.jpg
: http://imgur.com/a/T0Qi6.jpg
: http://imgur.com/a/i2ei5.jpg
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04/27 21:14, , 1F
烏日交流道如果有開放路肩先讓下去的人通行會好很多
04/27 21:14, 1F

04/27 21:57, , 2F
虹揚橋還開了調撥車道.....
04/27 21:57, 2F

04/27 22:12, , 3F
覺得可以多幾組人去做結果是一個禮拜做一個伸縮縫整
04/27 22:12, 3F

04/27 22:12, , 4F
個工程要拖到9月
04/27 22:12, 4F

04/27 22:15, , 5F
寧願短時間封路趕快弄好也不要這樣塞zzz
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04/27 22:22, , 6F
早上跑74環線在朝馬←五權西路這段看到塞車
04/27 22:22, 6F

04/27 22:43, , 7F
小心被某I批龍粉
04/27 22:43, 7F

04/29 04:59, , 8F
真的 政黑id
04/29 04:59, 8F

04/30 15:15, , 9F
可能是為了預算問題才會延長時間吧
04/30 15:15, 9F

05/01 00:17, , 10F
覺得路肩該開放就得開放
05/01 00:17, 10F

05/01 00:58, , 11F
建議多幾組人去做 縮短工作日數 集中施工
05/01 00:58, 11F
文章代碼(AID): #1P0Unktz (TaichungBun)
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