Re: [閒聊] 市區紅綠燈的連貫度已回收

看板TaichungBun (台中)作者 (iplfl)時間7年前 (2018/11/09 23:12), 編輯推噓30(30041)
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第一次開車來台中玩 快瘋了 市區是什麼紅綠燈的概念啊 停一大堆紅綠燈 是不是來台中要騎機車比較ok 我的天啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.90.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1541776367.A.805.html

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我以為只有我這樣感覺
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紅綠燈秒數跟連貫性很差
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不要被速度限制了自己QQ
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記住人要比燈兇
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這問題很久了,只好心想可能是經過
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精密計算後的結果,也只能認了
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難怪常常看到已經紅燈還硬塞過去,
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錯怪他們了,垃圾
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騎機車也一樣啊 爛
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推4樓
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環中路常常這樣啊,才剛綠燈,下一
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個路口就紅燈
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刻意要人停住看風景的
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順順開 時速保持40 你會發現一片天
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旁邊很急的最後紅燈都停同個路口
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時速放慢就很順喔……
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40很順的是哪裡段路???
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號誌不連貫根本有意增加廢氣製造空
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就事故多啊,一對垃圾經過路口不減速
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就這樣連坐罰啊
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要連貫順騎車,崇德或文心都60起步
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,後面看你的命和運
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棋盤狀的道路才有可能
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推樓上有位版友說的環中路,真的會
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瘋掉…………
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騎快的話其實算順 但慢車道的風險在
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右轉車及一堆他媽的慢車道臨停
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要多次嘗試才能找出,某個時間在某
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個路口轉彎剛好能接到下一個燈
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也是一種老鼠迷津實驗了
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西屯路上班時蠻連貫的,其他路有的
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要保持一定速度才能跑整路
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關於這一點就是把煞車線剪了
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人要比車兇 時速要70以上才能連貫
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74下面平面道路一個路口停一次
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我們家旁邊新開的公館路只有開通作
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秀那天是連貫的,過幾天走要一直剎
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多向多號誌路口都要等很久
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74北上下西屯 每個平面都等..
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74下面設計真的很無言 一小段路想
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走平面也不行
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導致都要上74 難怪上下班都塞死
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順的大概只有中港路
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我也想問哪條路騎40很順的?
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中投吧?
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中港路最順紅綠燈都一致 ww
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中港燈號都順,卻還是有一堆三寶在
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亂,所以還是塞
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橫向一堆都被改個亂七八糟,沒3個就
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要停一次,大概要80以上才接的順
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環中中清路口超煩 一個過下一個再
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等90秒
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超級不連貫 要連貫就要騎快
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理由很簡單,不想讓人飆快,不過其結
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果通常會造就出飆"超快"那種,例如雙
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十路從公園開始飆到精武路口會剛好
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(時速如果飆80↑的話會剛好轉紅燈前
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對狗狗肉來說起步就快了80算什麼...
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交通局都沒想過這樣會增加怠速廢氣
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嗎?
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難怪常見到一堆大卡柴油在等紅燈
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有些黃燈停留的速度也不一樣
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簡單的說,鴿子只要依此地容易發生交
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通事故為理由,要做限速或燈號不串連
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都可以,而且"對他們來說"利大於弊
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特別是一些超容易抓紅燈右轉的路口
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別說大路了,小一點的路也是一堆紅
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燈,最近又看到幾隻新的
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文章代碼(AID): #1RvQFlW5 (TaichungBun)
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