Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原真相
前文通通刪掉。
有關藍線的坪頂站:
1989年某位東海碩班即將畢業的學生,
在東海社區外的產業道路遭砂石車追撞,
柯媽媽(不是那個媽寶的媽媽),
經過多年的努力跟抗爭,
成就了強制汽車責任保險法的立法。
東海社區與遊園路甚或至國安社區,
都是許多大學學生居住生活範圍,
因此許多學生在通勤、活動期間,
冤枉命喪在中港路大肚山段,
台中既要建設捷運藍線,
考量過去斑斑血淚與現有人口、交通環境,
如果合於設站規則,
在遊園路東海社區間設站,
應會造福居住於附近的許多大學學生、
中榮醫護、中科與工業區勞工,
所以,市府應再審慎評估坪頂站。
至於台鐵沙鹿與盧媽藍線沙鹿,
兩者距離400公尺以上,
轉乘效益已非常的低,
兩者若能共構當然是最好的。
不過台鐵海線雙軌高架這幾年應該勢所必行,
基於沙鹿到大甲間的發展也是有所助益,
因此,若海線15年內有高架雙軌可能,
台鐵沙鹿站北移與盧媽藍線沙鹿站共構,
應也不是不可行,
但這需要市府通盤的規劃,
不應像中清交流道與74銜接一樣,
讓人民飽受塞車之苦後再花錢解決,
豐勢快速道路與國四正面臨相同的問題。
https://i.imgur.com/cN87ItN.jpg
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